在貴州，有條公路非常出名，甚至美國的羅斯福總統都稱其為“人間奇蹟”。這條路，就是位於貴州省黔西南州晴隆縣城南郊1公里處的“二十四道拐”，因有二十四道彎而得名。它是抗戰公路，也是“史迪威公路”的形象標誌。
二十四道拐於民國二十四年，也就是1935年開始修建，僅用了一年的時間就完工了，是黔滇公路的必經之路。二戰期間，美國的援助物資經過滇緬公路後，必須經過此路的滇黔線才能送到重慶和一線。它成了中緬印戰區的交通大動脈，承擔起了國際支援中國物資的運輸任務。因此，日本多次派飛機轟炸二十四道拐公路，企圖截斷黔滇咽喉以及這條重要的運輸路線。
太平洋戰爭爆發後，約瑟夫·史迪威被任命為中緬印戰區總司令兼盟軍中國戰區總參謀長，美國陸軍部長要他維持滇緬公路的運輸，並致力於改進中國陸軍的戰鬥效能。
1942年，美國1880名公路工程部隊工兵進駐貴州睛隆修滇黔公路。他們用美國製造的水泥砌擋牆，在當地人民的配合下，完成了修路任務，保證了運輸的暢通。日本投降後一個月，美國工兵才逐漸撤離。同年，老蔣宣佈將此路重新命名為“史迪威公路”。它為抗日戰爭取得全面的勝利，作出了不可磨滅的貢獻。
羅斯福之所以稱二十四道拐為奇蹟，是因為該路兇險異常。貴州的地勢眾所周知，修築它需要很高的智慧，其過程也很艱難。公路依山而造，工程劍仙，山勢陡峭，彎道彎道頻急。角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。有一夫當關，萬夫莫開之勢。
站在關口向遠處眺望，山巒迭起，橫直連綿，薄霧裳繞，氣勢磅礴。向下俯視，二十四道拐像一條遊蛇下山一般，欲飲山下的泉水。從關下往上仰視，又是一道別樣的風景。彎道如白龍盤山，既給人驚心動魄之感，又有心曠神怡的感覺。經過關上，可以看見腳下的浮雲。到達懸崖下後，可以看見二十四道拐左側的瀑布。清泉從岩石上飛流之下，場面很是壯觀。
由於這裡是中美兩國人民在反法西斯戰爭中的歷史記錄，至今這裡還保留著美軍牆”、“美軍車站”等遺蹟。2006年，它被國務院評定為國家重點文物保護單位。現由縣公路局養護，仍可通車，但只有少量車輛通行。
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