孤妄144578145
《我的簡言》宜昌在“兩埧”修建後，抓住機遇順發展還是可圈可點的。
宜昌的區位優勢仍在：318國道，順江而上的滬蓉高鐵，翻埧貸物轉運機制疏理暢通，東西大通道對國家來講非常重要。再是興建開發無汙染，科技含量高有影響力的大企業。還有繼續抓實抓好旅遊產業，加強管理維護良的信譽與聲譽。
宜昌地勢山區多於丘陵與平原，兩個土家族自治縣，須抓好平衡發展。讓水電城，綠化城變成適宜人居住的幸福城！
快活嶺住戶
宜昌最大的遺憾，是錯失了成為省會的歷史機遇！1984年三峽省籌備辦就已經在宜昌掛牌，直到1986年撤銷，比1987年成立的海南省籌備辦都還早幾年！
宜昌如果不能成為省會，也只能作為一個平凡的地級市，和長江沿線的其它開放城市並無兩樣，和蕪湖、九江、萬縣、荊州、岳陽等等並無二致。
宜昌未來的發展突破，還是得做三峽省的文章，爭取讓三峽省再度進入決策層並落實。當宜昌成為省會時，宜昌發展的起點前景就已經有本質性的突破。
其實，重慶和湖北目前的版圖非常之不合理。一方面，武漢市作為世界第一大城市，卻偏安湖北東部，根本不在湖北的版圖中心，起不到帶動湖北發展的作用。另一方面，重慶市雖然作為直轄市，卻人口過多、版圖過大，3300萬人口8.24萬平方公里活脫脫一個省的面積人口規模，最荒唐的是從重慶市區到其管轄的一些市轄區足足三四百公里！非常畸形的版圖結構，對三峽庫區的扶貧發展非常不利。本來武陵山區和庫區可以打造萬縣、涪陵、黔江等中心城市的，但是在重慶市直轄區縣的情況下打造區域中心城市無從下手。
所以，重建三峽省，扶持宜昌市，非常必要！這也是理順武漢市和重慶市的管理體制，培育長江中上游重慶、宜昌、武漢三大中心城市和發展帶。
在這種的構想下，重慶東部的原萬縣市、涪陵市、黔江地區劃入宜昌作為省會的三峽省管轄，而湖北省的東部地區武漢城市圈，武漢市、黃岡市、黃石市等1+9地區設立武漢直轄市，其它的併入三峽省。
三峽省可以管轄宜昌市、涪陵市、萬縣市、達州市、襄陽市、十堰市、荊州市、荊門市八個地級市和黔江土家族自治州、恩施土家族苗族自治州兩個少數民族自治州，約二十萬平方公里，人口約5000萬，省會駐宜昌市，成為中部一箇中等規模的省份。
這樣，宜昌的發展兩會突破蛻變，武漢重慶的不合理行政區也得以理順。
武大東湖
湖北省商務廳透露，《中國(湖北）自由貿易試驗區總體方案》已上報商務部。
根據國家要求，
湖北自貿區申報總面積120平方公里，
其中武漢70平方公里、
宜昌28平方公里、襄陽22平方公里，
每個片區不能拆分，
有明確的邊界閉合點。
三年磨一劍，湖北自貿區終於定下來了！
那麼，這些地方都將迎來新機遇，
一次加速發展的機會！
等等，自貿區到底好在哪兒？
小夥伴們都有了解嗎？
自貿區能帶來什麼？
“海淘”大升級：亞馬遜直郵到家！
享受進口商品“白菜價”！
買進口汽車價格低還有正規售後！
不出國門享受高端醫療服務！
出境旅遊“說走就走”！
就業：有望拿到“國際工資”！
創業門檻低優惠多！
個人可投資港股、美股！
.......................
這些可都是和咱老百姓息息相關的好福利啊~
那麼問題來了！
建設湖北自貿區，
這幾個地方的底氣在哪裡？
為什麼把這個重任交給它們，
武漢
自貿區重點發展國際商貿、金融服務、現代物流、研發設計等現代服務業和光電子信息、先進製造、生物醫藥等新興產業。
話說回來，武漢這麼大，
為什麼最終會選擇光谷？
光谷是湖北省戰略性新興產業基地
目前光谷的五大產業，光電子信息、生物醫藥、高端裝備製造、新能源環保和現代服務業均屬於戰略性核心產業。
這裡有華創中心、騰訊武漢研發中心、鬥魚直播、華星光電、長飛科技園、機電產業園等眾多創新型產業。
騰訊武漢投資10億元建立中部最大的研發中心
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鬥魚遊戲直播平臺落戶光谷總部
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華星光電
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襄陽
襄陽地處漢江中游，一座幾千年歷史的文化名城，楚文化、漢文化、三國文化的發源地，素有“南船北馬”、七省通衢”之稱，是貫通南北、承啟東西的重要交通樞紐，水、陸、空交通便利發達。
自貿區重點發展高端製造、新一代信息技術、新能源新材料、鐵路物流等產業。
宜昌
宜昌古稱夷陵，是長江葛洲壩水電站和三峽水電站的所在地，擁有“三峽明珠”、“中國動力心臟”和“世界水電之都”的美譽，也是中華鱘的主要棲息地。
自貿區重點發展文化旅遊、航運物流、裝備製造、高新技術等產業。
它有太多的榮譽！
世界水電之都、世界鋼琴之城、中國最具幸福感城市第二名、中國城市綜合競爭力百強、全國文明城市、中國自然流域漂流之都、中國旅遊勝地四十佳、國家森林城市、中國優秀旅遊城市、中國特色魅力城市200強、中國最佳投資城市第四名、中國中部最佳投資城市.....宜昌獲得的榮譽稱號太多，也就不一一列舉啦！
而宜昌特產
秭歸臍橙、遠安香菇、百里洲沙梨、
宜都天然富鋅茶、五峰綠茶、五峰香蔥、
五峰菸葉、枝江棉紗、宜昌路山羊板皮、
枝江棉花、雙蓮雞、鄧村薇菜、
宜昌天麻、洪山茶、宜都蜜柑、清平豬、
糜城藕、興山薄殼核桃、興山香腸魚、
秭歸核桃、遠安黃茶、資丘木瓜、長陽金梔、
五峰香菌、五峰紅玉蘭、宜昌蜜桔、
宜昌白山羊、百溢稻、興山楊魚、仙女大米
······
這些全部受到國家承認和保護！
豐富的旅遊資源和雄厚的旅遊實力
宜昌是全國11個重點旅遊城市之一。擁有各類旅遊景點747處，已開放的旅遊點有350多處，享有盛譽的有100多處。其中5A級景區３處，4A級景區10處，3A級景區13處。家門口就有這麼多美景，真是讓人羨慕啊~
超強科技生產力！
還有全球最大紅黴素原料藥生產企業——宜昌東陽光藥業股份有限公司、亞洲唯一全系列和最大型插齒機研製基地——宜昌長機科技有限責任公司、亞太地區最大彩妝生產基地——宜昌天美國際化妝品有限公司......
世界最薄電子玻璃
長江中上游最大造船基地
百億航空複合材料基地
看了這些，有木有感腳宜昌大有衝出亞洲 ，走向世界的強勁勢頭！
交通格局高大上！
宜昌市形成了1條黃金水道（長江）、3條鐵路（焦柳、宜萬、漢宜）、5條高速（滬渝、荊宜、三峽翻壩、宜巴、保宜）和1個區域性機場（三峽機場）在宜昌交匯，水公鐵空立體交通網絡。
公路：構建“八線三環”公路骨架網
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蒼莽大山間，建起了震驚世界的
“最美水上公路——古昭公路”
崛起了被譽為“世界隧道之最”的三峽專用公路
是長江上的“橋樑博物館”，
未來將有10座大橋橫跨長江！
有沒有覺得，咱大宜昌的發展真的越來越好啦？
未來的發展一定是不可限量~
讓我們共同拭目以待！
《歡迎來宜昌》MV，一首歌帶你看遍整個家鄉宜昌！
漸入佳語
我是宜昌本地人，在廣東打工。從近兩年的發展看，特別是2017年以來，已經幕落了，"千年老二"的位置今年一定會拱手讓人了！宜昌缺少重大規模工業，而且工資水平普遍低物價高，光喊口號缺乏務實實幹。從西方國家的工業革命來看，工業會打造一個城市的名片，帶來地方稅收，增加(解決)就業，同時也帶來創新與發展！並且聚集人氣，產生一系列的需求，有了人的聚集，才會刺激經濟發展帶動消費。試想一下廣東浙江沿海，外來人口超過本省人口的省份和城市，不說別的就幾千萬外來人口一天吃喝拉撒衣食住行，消耗資源產生的經濟需求，就是很大了，更何況不是隻在城市吃喝，都在為城市貢獻，所以從這一點來說，宜昌缺乏工業，沒有規模工業，靠旅遊這就是問題！
鵬程飛揚4
宜昌未來發展的建議：
1.產業興城。依據市場的高效資源配置，結合人工智能工業時代的到來，科學規劃並精心培育食品飲料、醫藥、化工、建材、電子、文化旅遊、柑橘茶葉等十大千億產業。只有產業鏈和產業化，才能形成產業區，才能留得住人才，才能做到產學研結合，才能構成城市發展的核心支撐。重點培育諸如安琪、人福、長江鋼琴、黑旋風、稻花香、採花、宜紅、鄧村綠茶、簫氏等一批具有品牌影響力和核心競爭力的優勢企業。化工產業要發揮磷、硅、石墨等資源優勢，在培育深加工品牌企業挖潛力下功夫。旅遊業要在打造目的地上作文章，像三峽人家、三峽大瀑布、百里荒一樣大力引進民間資本（試想，三遊洞風景區應該是宜昌旅遊的第一張名片第一個5
A），景點同質化、特色不突出也是一個問題，旅行社要精心規劃線路，如東線三國文化和宗教文化遊、南線清江土家風情遊、西線三峽山水文化遊等，讓遊客進得來玩得好留得住。柑橘要學習贛南等地作法，靠品牌興產業。
2.水陸空立體化交通格局。相對同等城市，宜昌交通發展滯後，這也是制約宜昌發展的一大瓶頸。儘快促成沿江高鐵和呼南高鐵開建，才能讓宜昌發展進入快車道。
3.城市建設。江南新修兩座長江大橋，路網規劃合理，但卻相對冷清，建議先培育產業，放緩城市建設節奏。江北城市路網規劃要進一步優化，以解決高峰時段重點路段擁堵難題。進一步打通大連路、港窯路、合益路等與小鴉路的聯結。城市道路是網狀而不是線形，線形才導致腸梗阻（如目前發展大道到三峽大學只有城東大道和東山四路這一個網格，中間沒有其他連接道路。從發展大道到規劃中的音樂小鎮到大連路的南玻之間也沒有連接道路）。城市建設要多建文化廣場和公共綠地，融入詩歌之城、音樂之城、屈原昭君等文化元素，豐富市民精神文化生活，提升城市品位。
4.長江大保護和籃天保衛戰。宜昌冬季空氣質量堪憂，沮漳河水質惡化加劇。建議化工園區規劃到枝城靠近松滋地界集中治理。空氣重汙染企業應該規劃到冬季西北風能夠影響到的區域。
手機用戶64727062666
宜昌三線城市的話，以後的房價要上漲了，很困難，因為說個心裡話，在宜昌的人，他的兒女只要考了大學，只要有能力，大部分都上了北上廣，最差的也是到武漢來了，所以，宜昌的人流量比較低，去宜昌的人少了，人頭少了它的房價自然而然也漲不上去，甚至有的位置要下跌，宜昌畢業是個34線城市，以後，湖北就是大武漢的上單潛力高，其他的城市都不怎麼樣？個人意見
淡定207176271
首先，建設環城南路大橋，宜萬鐵路大橋通汽車，架輕軌、建設長江隧道，把三峽挖空，挖黃金、紅石、青金石、鐵礦石、鑽石、綠寶石。對，統統都挖走！再用核彈爆三峽大壩，太礙事了，不如建大橋。不不不，乾脆把揚子江填了，這樣就不用建環城南路大橋、夷陵長江大橋、至喜長江大橋、伍家崗長江大橋、宜昌長江公路大橋以及白洋長江大橋了，這樣多好！建橋耗人，耗財，更耗時！將宜都枝江這些隸屬於宜昌的小小縣級市統統掠走，劃入主城區，還得把你們的荊州吞併！多好的江漢平原哇，給你們荊州太可惜了（然鵝宜荊市成立時不闊len的四芹）。還有，將其他大城市的人口都轉移到宜昌，使它們成為空城，宜昌這顆東方之星將冉冉上升在夜空中，成為全世界最靚的一顆星！重建化工廠，宜昌更加發達！
哎！枝江不就是江漢平原嗎？
容梔林換軟件版
宜昌作為全國聞名的旅遊城市和文明城市，我覺得應該把側重點放在旅遊和文化發展上面。春節期間，親戚朋友很多回到宜昌探親訪友，常常聽到他們抱怨宜昌好玩值得玩的地方真的不多。
在他們的印象當中，現在的宜昌作為全國知名的三線城市，而且又是作為旅遊城市來發展，好吃好玩而且極具本土特色的度假項目應該會有很多的，但是回家之後發現這座旅遊城市跟那些一線二線城市在休閒度假這方面並沒有太大的差別，多少有點失望。
對於宜昌本地人，我覺得宜昌周邊包括宜昌市城區還是有不少值得去的地方，單單就說宜昌城區，著名的八景之一天然塔就在坐落在宜昌，隔河相望的磨基山同樣也在宜昌城區，但是話說回來，這些雖然能夠作為宜昌的城市名片，但是或多或少的還是缺乏了一些代表性。
我認為在宜昌目前的情況來看，既然是旅遊城市那麼在有些方面就應該跟那些經濟發展大城區分開，這座城市是應該非常具有代表性的，所以應該考慮適度發展一下歷史文化旅遊，同時還可以加大城區旅遊的發展力度。
嘿宜昌
宜昌城市之美而又幹淨的口碑～一直在武漢人民心中留下了深刻的印象!宜昌三峽是世界聞名工程!宜昌三峽大學也是很不錯的!雖不是名牌一流一類的!但學校資深有名!每年入學讀三峽報考很多!學校也為國家培養了優秀人才!宜昌大橋最近剛建成通車，它給宜昌的交通帶來更加便捷暢通!宜昌市政府提出～要打造為下一個武漢市!這表明宜昌人對美麗宜昌充滿著信心和自毫!我們也祝願宜昌城更加發達昌盛富強的大宜昌!也期待這一天～大武漢城市升格為直轄市後的那天起～宜昌將會真正成為下一個的武漢市的宜昌美麗山峽城市的政治，經濟，文化的省都府中心之地!
漢叔86101525
宜昌領導首先要有大格級大胸懷，站在全國一盤棋的高度審視宜昌，中國正處於城市化工業化快速發展期，也是區域協調和資源集聚的關鍵期，過一二十年城市化工業化完成了，進入後城市化後工業化，想做大做強就難了，因此要有緊迫感。二要打好三峽牌，上屆在全國爭取來的三峽生態合作區來之不易，要倍加珍惜，充分利用並在進一步，實踐證明宜昌凡是打了三峽牌的知名度就高，影響力就大，發展就快，比如三峽大學、三峽機場，三峽物流園，我們為什麼不把中心醫院改為三峽醫院、再辦一所超夷陵中學的三峽高中呢，並給三峽區域孩子同等機會，給三峽區域同等醫療，給三峽區域同等市民待遇，極積創辦三峽農產品加工園區，工業園區，制定政策歡迎三峽區域企業家來宜昌做總部辦企業。主動打通周邊縣市的交通，增強吸引力，主動對接周也縣市區。讓三峽區域人把宜昌市當成自己的家，增加歸宿感，只有這種格局和胸懷才有希望。
