一直以來，自主品牌都是高性價比的代名詞，就像手機裡的小米一樣，同樣的價格，自主品牌總是能給予你更多的配置和更大的空間。但在自主品牌高性價比之餘，我們看到的另一面卻是它們的低保值率。因為品牌影響力和品質，同時也有歷史遺留等原因，自主品牌車型的保值率都相當低，甚至有的二手車販子明確表示：收車只收合資車，自主不收。
造成這種尷尬局面的原因比較複雜，但同時我們也非常清楚地看到，最近一段時間以來，由於自主品牌在品質、整體設計等各方面的長足進步，很多自主品牌車型的保值率有了較大幅度的提高，一些知名自主品牌的保值率，甚至已經超過了部分法系及美系車。
但你又是否知道，自主品牌裡最為保值的是哪個品牌呢？答案可能超出你的意料。
自主品牌保值率之最居然是它？
也許你可能會認為吉利理所當然應該是自主品牌裡最為保值的，因為最近幾年，吉利一直幾乎是自主品牌裡最高調的那位。但權威調查結果顯示，2019年5月份自主品牌裡保值率最高的，竟然是一個叫新寶駿的品牌。更為關鍵的是，新寶駿這個品牌，是2019年4月底才面世的，是一個全新的品牌。
而再一次讓我們感到意外的是，新寶駿目前僅有新寶駿RS-5這一款量產車。這一款緊湊級SUV最低售價不足10萬元，最高售價也低於15萬。進一步來講，對於自主品牌緊湊級SUV市場來說，10-14萬這個定價，無論是與對標的競爭對手，還是價格相當的合資車型，新寶駿RS-5相對來說都擁有著更高的性價比和競爭力。
到底是什麼原因，讓這個面世不久的新寶駿品牌，能在短短時間內就成為單月自主品牌保值率之首呢？
保值率的要素
在解答這個問題之前，請允許我先離題一會兒，來說說豐田汽車在我國的超高保值率。豐田每一款熱銷車型，在我國的保值率都非常驚人，像雷凌和凱美瑞這些車型在同級競爭對手中，無論配置，空間還是動力方面，都不存在任何決定性優勢的。
而豐田之所以保值率如此高的主要原因，一是其車型質量穩定性非常出色，二是其售後保養的價格非常實惠，並且也擁有較長的質保期，第三是豐田旗下的車型大多使用成本非常低，經濟性非常好。
換句話說，豐田的車之所以保值，原因其實就很簡單，因為這個品牌的產品足夠實用、省錢。
豐田的保值率優勢，也是新寶駿品牌的保值率優勢。一方面，新寶駿品牌背後是上汽通用五菱，而且新寶駿RS-5一部分零配件有著較高的通用性，再加上上汽通用五菱與包括博世等國際知名供應鏈企業合作，進一步確保了旗下產品的品質。
這一系列優勢使得新寶駿RS-5在品質、售後水平和保養費用等硬性條件上都非常優秀，所以在自主品牌陣營裡也非常突出。新寶駿品牌理念上非常貼合年輕一代消費者的喜好，在購車人群年齡不斷年輕化的市場中，新寶駿品牌的未來潛力，不可限量。
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