快递为什么大部分是江浙沪包邮,其他地方就不包邮。说说你的看法?

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我这里是一个苏北水乡小镇,五万人口流出二万人口,但小镇快递业业务量少则几百件,多则上千件。这就说明江浙沪快递免费的道理:

第一人口集中业务量大,从而降低成本。电商乐意给快递公司支付快递费,这样江浙沪免费又刺激人们网购激情,成为人们正常购物方式。电商付出一点快递成本,比实体店要支付高价房租合算得多。

第二江浙沪是我国交通最发达地区之一,包邮路途很短,不象其他地区一个点到另一个点有很长运输里程。

第三,江浙沪同时又是工业发达地区,电商有一半商品在江浙沪生产,本地区生产本地区消费,实行包邮就理所当然。由于江浙沪包邮模式已形成,所以其他地区也照办。比如我购铁观音茶叶,同价同质情况下,如苏州包邮,安徽福建不包邮,就会失去江浙沪活力巨大的市场。这是外省市电商也照此包邮模式的原因。


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简单的告诉大家就二句话:全国除了邮政,顺丰快递老板不是浙江人。申通圆通韵达天天等快递老板都是台州人。


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这个主要是快递运费方面的考虑

第一快递卖家多半集中在江浙沪。及其南方地区。江浙沪是同城。所以运费价格极低。所以包邮

第二是快递在江浙沪发展起来的。起源在桐庐。 快递非常发达。而且竞争很激烈。导致了快递运费价格低。所以给卖家的价格也低。

第三。就是不是江浙沪的卖家。也有同城包邮的。或者东北包邮的。但是就是不是江浙沪的卖家。发往江浙沪价格也很低。比其他省市要低很多。所以基本也能承受

最后江浙沪买家太多。消费能力强有很大关系。快递量很大。所以江浙沪包邮比较多


第三方故事


各大快递公司总部都在浙江,快递就是浙江人先开起来的。所以离得近就免邮费了呗。


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很简单啊,因为江浙工厂多衍生了电商,每发一趟火,回来就是空车,为了消化空车返回成本各家就要互相合作运货,这样算下来快递费一单8元的,互相合作运货成本可能不到一元,所以可以实行包邮,结果包邮了促进提升了交易量,良性循环。


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其它人我不晓得,我一江苏农村的从2014年开始淘宝,每年网上消费都是一万多到两万,都是日用吃穿,你说我们消费量有多大,反正我几年都没在实体店买东西了


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随着电商行业的飞速发展,迎运而生的快递业务也蒸蒸日上,且日新月异。几乎囊括了柴米油盐酱醋茶衣食住行所有的日常生活用品。就是在小小的县城,各个角落都分布有众多快递公司的分店。快递电摩繁忙的穿梭在大街小巷。大的物件到家用电器家具,小的物品包括所有日用品。头顶戴的,身上穿的,足下蹬的,漂亮時尚的衣装丰富多彩,琳琅满目。吃的就更多了,鱿鱼海参鱼虾蟹鲜水产,东西南北的新鲜瓜果,天南地北的五谷杂粮。真的是应有尽有。足不出户,只要舍得花钱,尝遍天下美食,伸手衣来跟時尚,南北丝竹任尔玩。

至于说到包邮,这个真是五花八门,各有不同。为了竞争,特别是价格各异,同样重量体积的寄件及投送同一地区,收费高低不等。但也有东西物有所值,价格不菲,获利尚丰。这种情况下,多是由卖方包邮。卖方只要接单有利可图,何乐而不为之。对于业务量大的客户,相信快递公司都会选择价格优惠的营销方式。客户和快递公司都有约定的供需关系,也就是说邮费低于市场价格。这种双赢的供需关系,大家都会赚得盆满钵溢。

当今的快递市场,可以说那里有人群,那里有需要,不管天南海北,那里就会有快递的身影。


山水1320


这倒不是江浙沪地方好,精明的商人肯定评估过。

首先这片区域面积不是很大,交通便利大部分都是平原购买力又相对比较大。包邮反过来又能刺激自己的业务长盛,

两相一抵消还能赚钱,那就继续维持下去喽。


角落的风铃


年前包邮肯定江浙沪,大年三十到正月初四,顺丰快递另收10元一单费用


荣晨旗舰店


我以为全国都一样基本是包邮的,今天才知道原来不是[捂脸]


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