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退休後因有大把的時間，身體健康狀況尚可，那就踐行“世界那麼大，抓緊去看看”的說辭吧。退休幾年來，我每年都國內國外的跑，當然了，大部分都”跑”都是在自駕遊覽的路途上，也有乘坐國際大巴、跨海遊輪的經歷。國內的川藏線、伊昭公路、獨庫公路，國外的歐洲公路、英國的蘇格蘭高地，這些年都去打過卡了，那個感覺真真的好，終於實現了上班時不可能實現的願望……
圖片說明
以下圖片分別是：廣西賀州黃姚古鎮、海南三亞灣、河南開封清明上河園、維也納、德奧邊界、奧地利薩爾斯堡、英國卡萊爾、蘇格蘭溫德米尓湖、陝西榆林（晉陝蒙三省交界處）。
Qunce847
我是去年退休的，退休後就想自駕遊，把開了6年的車買了，今年五月買了新車，準備開新車自駕遊，於是在網上看了很多人的自駕遊的經歷，在學習在準備，買了好多的自駕遊的用品，有帳篷，卡式爐，探險者防寒被，及生活用品，規劃自駕遊路線，終於在國慶節出發了，心裡很激動也很忐忑，這是我理想的第一次出發，從牡丹江到吉林的敦化參觀了六鼎山文化，金鼎大佛，走了十九層480個臺階，在金鼎大佛腳下跪拜。我在敦化也沒自己做飯，兒子在網上給我預定酒店，第二天開五百多公里到了丹東，很累啊，在鴨綠江旁邊駐車，還買了海鮮自己做的，吃的很爽，就是旁人有人觀看很是不好意思，晚上住在車裡了，說真的很害怕，好久才睡著了，第三天開車去海邊的島上玩了，到獐島船票20元，獐島有山有水很漂亮，漁民很親人，大排檔都是新鮮的海鮮，很好吃啊，有點貴。回來的途中買了好多百姓的黃桃，給家人吃啊。返回丹東玩了一天拍照逛商店，晚間還是住在了車裡，十一的人太多了，景點買票要排好多人，所以第五天就往回返了，我自己感覺第一次自駕遊很新鮮很自由，也很辛苦，但樂在其中，享受一路的風景美在心中。朋友們開啟你心中的夢想吧，自駕遊會帶給我們不一樣的幸福快樂！
60後退休生活
我和老伴共同愛好一自駕遊。退休之後，買了一輛suv車，開始了自駕遊的生活，先後去了九華山，五臺山，普陀山，山西大同，海南省的三亞，儋州，陵水，北京，上海，杭州，大連，錦州，葫蘆島，營口，山海關，計劃自駕遊西藏，新疆等，還計劃去韶山，井岡山，廬山，西柏坡等紅色旅遊勝地。
任淨漪
我今年5月與老伴開始自駕遊，從長春到上海，然後又從上海出發，途經浙江-江西-湖北-重慶-四川-西藏-青海-甘肅-陝西-河南-山西-河北-天津-遼寧等省區，共行駛了19000多公里，歷時三個多月時間，於8月初返回長春。
自駕遊期間沿途盡情的欣賞了各地域不同的歷史文化，建築風格，群山峻嶺，江河湖泊，草原收場，藍天白雲0。等美麗景色和各地的風土人情，並品嚐了各地域的特色小吃。
自駕遊還歷經了高原及青藏線上的500裡無人區的駕駛考驗，在西藏稻城亞丁遊玩時，還完成了此生第一次在海拔4000以上的五公里越野，雖經歷了千辛萬苦，但鍛鍊了身體，挑戰了自我，增強了信心，堅定了意志。
自駕遊中要注意的幾點：首先每天的行程路線不易太長，我每天只行駛200～500公里之間，想玩的地方就多呆幾天，為保證精力充沛，必須休息好，要有足夠的睡眠時間。
二是出行前要備好旅行中車輛和人的應急物品（工具，小藥箱，方便食品，水等），做好各種預防工作，做到有備無患。
三是嚴格按交通規則行駛，每天堅持對車輛的自檢，選好駐車點，讓車輛始終處於良好狀態之中，保證旅行安全。
四是尊重各地域的風俗習慣，尊紀守法，文明旅行。
兵部飛鷹的自駕
到55歲那年退休，和妻子一起自駕西藏遊，從昆明出發，經香格里拉、滇藏路到到拉薩、日喀則、珠峰大本營、那曲、格爾木、青海湖、西寧、西安、成都回到昆明。經歷三十五天，行程一萬公里左右。
退休第2年的3月份，用25天時到加拿大租車自駕看北極光從，溫哥華出發、沿加拿大西部自駕，經過埃德蒙頓、懷特霍斯、北極圈、道森到達北冰洋小鎮伊努維克又返回溫哥華，來回近一萬多公里。
前幾年，泰國可以自駕車出遊時，自己改裝一輛床車，和妻子帶孫子兩次出遊老撾、泰國、馬來西亞，除泰國的南部幾個地方因不安全的原因，足跡遍佈了這三個國家的山山水水。
前年，六十一歲，和妻子一起帶孫子到美國租車自駕遊。前後租了轎車、越野車和房車。走遍美國西部的大小城市和國家公園。
每年一到孫子的寒假、暑假假期，都要在國內自駕遊，時間大約一個月左右，這幾年，除了東北三省和新疆、臺灣、港澳沒有自駕遊過，其它省份都留下我們的足跡。
因為妻子沒有駕照，每次外出都是我一個人開車，把時間把寬鬆一點，駕駛車輛慢一點，嚴格遵守所到每一個國家的安全駕駛制度，退休後到任何地方，任何國家自駕遊都是沒有問題的。
總之退休以後，有足夠的時間，在經濟條件許可和身體健康的情況下，對我和妻子而言自駕車出遊是提高退休生活質量和幸福指數的最好的途徑。
西風74052213
我是一位廣東退休教師，自駕二年，說說我的看法。
首先要有走出去的決心。我畢業後在教學崗位工作近40年，嘔心瀝血，現在桃李遍廣東。從退休之日起，就立下游遍中國的雄心。
這二年自駕遊廣東、廣西、湖南、貴州落後山區居多。在季節上主要避開春天的雨季，時間分配上以7～10天為主。一次自駕去3～4個地方，每地呆2～3天。雖然當地經濟欠發達，但風光美麗雄奇，品嚐當地小吃。還有一個重要任務：在微頭條上宣傳當地特色農產品，相當於宣傳扶貧。
有二點要注意：首先分配好退休工資。我是一半用於自駕一半存銀行防老治病用；還有一個要顧及老伴的身體狀況。最好培養她也能開車，勞累時頂一下，有困難互相鼓勵，共同克服。
我們這代人，為社會、家庭付出很多，在身體經濟允許的條件下，多出去走走，看看外面的世界，不辜負了這夕陽紅。謝謝！
jiangtao57
五十七，退了。安徽阜陽市人。最喜歡一個人自駕去附近的大別山玩，三個省，無論那個地方，找一處農家樂住幾天。再去找另一家。那家好下次還去，必競工薪階層，在條件允許的情況下多出去走走。人生就是幾十年。現在身體還行就及時行樂。不要留下人生的遺憾才是正道。年輕吋去了許多地方:海南，廣西，廣東。浙江，江蘇，天津，北京，湖北，山東，河南，河北，山西，陝西，上海等地。前幾年連續兩年在三亞，海口過的春節。住了近五個月，前年開始在大別山三省之間遊走。去了英山，黃陂，嶽西，舒城，霍山，三河，金寨的大多景點。中秋前後去了馬丁公路和附近幾個地方。山清水秀美味多，後又去了河南金剛臺的一個農家樂住了十來天。這是我第二次去這個農家了。老闆一家人特好，每天釣魚，爬山，吃土菜喝山茶。等疫情過了還去，。。。。。
代滿意
已經退休兩年了，自駕遊了國土面積的百分之十七，儘管在退休前國內除了西藏和臺灣，澳門沒去過，其它省份都到過，可是那是公事出差，基本上是來過沒有玩過。退休了才是真正的旅遊。去年長沙出發新疆自駕遊38天，一萬二千公里一個人開車，帶著老婆兩個人，花費三萬多。今年從北京出發到東北，山東，上海，江蘇回長沙用遊歷65天，費用三萬二千多。自駕遊最大的好處就是想走就走，自由度大，而且感覺美好的風景不是在景點而是在路上。特別現在的民俗做的越來越好，可以自己做飯，想住多久就住多久。只是一直是一輛車兩個人，還沒找到合適的自駕遊同伴。不過現在身體健康，體力還好，還沒發現什麼自駕遊有什麼困難。退休自駕遊主要還是要有決心，一定要敢走出去才能成行！
風和日麗179760487
有人說退休是條河，早晚都得過。退休以後選擇什麼樣的生活方式呢？都是每個人面臨的問題。有人選擇廣場舞，練太極拳，打麻將，我和老伴兒選擇了自駕遊。我們把自駕遊當成了晚年的一種生活方式。也把它當成了挑戰自我的一種方式。我們不斷的給自己提出新的要求，選擇有挑戰性的路線。
一五年五月我們選擇去西藏新疆。西藏是個美麗的地方，是人一生尤其是自駕一定要去的地方。我們去的時候，老318上的隧道還沒有開通。我們必須過通麥天險。我們是第一次進藏，心裡也沒有底。好在是群裡車一起出發。一路翻過了十多座海拔4000以上的高山，過通麥天險那天又下著小雨。輪到我上大坡了，上百雙眼睛看著我這臺車。我沉著駕駛，在坡頂急轉彎的時候，角度控制的非常好。一把就過去了。看著旁邊的懸崖，事後真有點害怕。大家都一個接一個的過去了。我們終於到達了西藏。老駕駛員說走完了三一八，天下都不怕。我們接著順利的走完了獨庫公路走完了南疆北疆。
15年底我十幾臺車去海南，玩完以後大部分車回瀋陽。我們還沒玩夠。想再闖一闖，去老撾泰國。後來我們三臺車就去了老撾泰國。老撾，我們玩了朗勃拉邦，萬榮，萬象，我們從萬象出關進泰國。在泰國又玩了一個多月。這是我們第一次境外自駕。收穫頗多。
聽說美國的1號公路是世界最美的公路。自駕的心又動了。自駕美國是件很麻煩的事。要麼落地租車，要麼把車從國內海運到美國，費用太高。機會來了。我們有一個世交的朋友在美國。一再邀請我們去美國，給我們提供車輛自駕。我們一六年底飛到了美國。用他們的凌志跑了美國1號公路，部分66號公路，從美西跑到北卡，又從北卡跑到美東。實現了我們心中的一個夢。
自駕路上就是要不斷的挑戰自我。一六年有朋友陸續去歐洲自駕，我們又動了心。我那年已經67了，再不去機會就不多了。我和老伴不顧孩子反對，果斷決定出行。一七年五月十號，我們從瀋陽正式出發。在歐洲我們跑了將近三個月，跑了24個國家，跑了27,000多公里。人安全，車安全，我們成功地完成了歐洲自駕。自駕路上其樂無窮，我們還要不斷的挑戰自己，不斷的奔向遠方。
鄧玉生
退休4年了，今年終於了卻夙願，完成了自駕新疆遊。
8月22日從成都起程，下午3點過到了甘肅天水。第二天拜祭伏羲廟，觀賞麥積山石刻藝術。然後去蘭州沿連霍高速過武威，路張掖，登嘉峪關，再到敦煌，樂遊鳴沙山，留下晚年快樂照。
行程不止，繼續前行。經哈密，往吐魯番，體驗火焰山，嘗吐魯番葡萄。到了烏魯木齊登上紅葉公園，俯瞰烏魯木齊全市。然後沿216國道直達人間淨土一一喀納斯騰湖。游完此地，掉頭南下，過布爾津，經烏爾禾，看魔鬼城。再去看石油長子一一克拉瑪依油田。到了石河子，進了兵團農墾博物館，既守邊關既屯田的兵團將士感人肺腑。然後往西賞賽里木湖，過果子溝，到達霍爾果斯口岸，一步跨兩國，去了趟哈薩克斯坦。
掉頭南下伊寧走進惠遠古城，領略將軍府千秋功業。到了那拉提，登上空中草原，最早曬到太陽的地方。
從那拉提鎮沿獨庫公路經過巴音布魯克草原，下山後庫車大峽谷像一城門高高矗立在那裡。往東而去鐵門關，遊覽博斯騰湖，聽傳說看蘆葦。
沿國道3021過阿克蘇到達喀什古城，遊了香妃園，走了盤槖城，體驗了千年的東西方文明。
從喀什古城沿315公路經和田，民豐，且末，若羌到青海茫崖。這一千多公里的沙漠國道既有沙漠的荒涼，又有草原的無邊，更有胡楊樹的蒼勁，還有那歷史的古城。
在柴達木盤地沿315國道到了茶卡鹽湖一一明境天空。從茶卡鹽湖往東去了青海湖，見證了中國最大的內陸湖。
從西寧往東走甘南草原，經臨夏，過夏河，路合作，到了四川若爾蓋。
回到了成都。
40天的旅遊，一萬三千多公里的行程。自始至終一人駕，雖是辛苦但也快樂，並且自由，想走就走，想看就看，一切全在自己的掌握中。
