瞭然405
我來講講我學駕照的整個過程，現在想想挺刺激的。
一、報名。我是2015年8月份報的名，當時我沒記錯的話，每個駕校是有名額限定的，打了好幾個教練電話，終於在離公司很近的一個駕校報了名，當時心想距離近方便學車，學費5800（位置廣州），報完名就交資料辦暫住證，期間每天在APP上練習考題，暫住證一下來立馬約了科目一，98分。接下來的事情就厲害了。
二、拖延症犯了。考完科目一後，一直拖著沒有去練車，就去過一次練車的地方，10分鐘距離，和我一起報名的幾個同事也沒有約著一起去學，典型的拖延症犯了，當時在公司綜合部，事情比較多，下班了累的不想動，天天打地下城，週末打安圖恩團本到晚上2點才睡，早上9點起來又打，玩過的知道，任務多的很，就這樣一直拖著，家裡偶爾問，也是不想去學，心裡煩躁的很。
三、女朋友來了。直到2018年5月初女朋友過來廣州了—對，你沒聽錯，就是拖了兩年多—她狠狠罵了我一頓，我只能趕緊跑去駕校查了一遍，查到我科目一考完時間是2015年8月8日，離過期只剩3個月了，科目二還沒有摸過方向盤！遊戲也戒了，急忙學車，邊學邊約考，還好工作換到了基層，每天下午四點就偷溜出去練兩個小時，平時練車的人多，一天最多練習40分鐘，也就是各項目過兩遍，加上約考總是滿員，過了差不多一個半月才考完科目二，教練還安慰我別怕，時間夠。
四、科目三。考完科目二，立馬約了科目三，提前練三天車，第三天在考場休息時間練，科目三四個人練習我是練得格外用心最好的那個，考試的那天，一想到如果沒過1個月就要過期重新交錢就緊張的不行，第一次機會靠邊停車就壓了線，第二次機會在紅綠燈起步直接熄了火！心情糟糕透了，回去路上教練也是說了好一會，末了安慰：再約吧，到時候給你聯繫，能不能科三科四一起考。
五、連考。科目三沒過是要等一段時間才能繼續約考，交了500補考費，過了等待期終於約上科目三考試，第二次考試教練給我排在第一位，上了車也沒那麼緊張，戰戰兢兢過了，簽字的時候我才發現科目二隻打了80分，科目三打了95分，下午立馬考科目四，裡面學員都是考科目一，我懷疑進錯了考場，但看到題目鬆了口氣，考完打了98分。這一天是2018年8月3日，離過期只差5天。
六、感悟。通過這次學駕照過程，我瞭解到拖延症是個極其壞的毛病，和我一起報名的幾個同事都過期了，在其他地方重新報考還需要回來註銷，我並不感到驕傲，感覺這個毛病真是做事的剋星。我要感謝我的教練，雖然練車的時候免不了被罵，但教學員、約考，關鍵時候解決困難是一點不含糊，所以後面我又介紹了同事給他，給正要報學駕照的朋友一個建議，最好是約一個玩的好的一起學，練車可以互相監督一起去，不至於像我一樣一個駕照學三年。。。
欠債小夥阿樂
我是今年2.28報名，報名時按駕校指定的app壹學車，刷課時制，科目一12個課時，不到一週就刷完了，3.7去市區交警隊體檢，我耳背四級殘疾，但體檢通過了，沒幾天接到駕校電話說我有違法記錄不能考駕照，處理違法記錄花了半月，3.29科目一考試，95分一次通過。當天下午就到駕校開始科目二練車，五個項目，16個課時，有教練的幫忙加班練車，六天就刷完了課時，等預約考試等了一週，中間出去打了幾天零工，4.16考科目二，模擬考試了兩把80分，正式考試95分一次通過。然後就開始科三練車了，一共24個課時，三科教練不願加班，人也多，花了近一個月才刷完課時，中間沒錢了又去打了三天零工，回來刷完課時就約考，約上後花錢去考場模擬考試三次，都不及格，5.22考試，上車四個人我以後一個考，看完他們的操作，我就不緊張了，也是一次通過，得分100，本來當天就可以考科四的，但我去的晚了，考完科三要上傳資料了，考場下班了，回來第二天趕緊約科四，對了，科目四是十個課時也要刷完的，所有科目都是課時刷完了通過省交管平臺審核了才能預約考試，科目四約到了5.29，98分一次通過，完全用來練車、練題、考試、等待考試的時間總共用了六十多天，6.3拿到駕駛證。
忘夢易
我考駕照用了2年11個月20天
沒錯就是在快過期的前幾天考過的，本來我都不打算考了，後來你懂的，然後就過了，看下我艱辛的歷程吧！
2016年3月報的名，然後科目一次性過的，7月考了三次把科目二過了。
2017年6月考科目三考到10月考了三次沒過，然後就一直沒有去考了。
本身我就暈車，然後每次去練車時跨越大半個長沙去星沙學到車，去學車的打車費估計都花了三四千不止。
不過唯一的好處就是，我送煙送的比較多，所以車是隨便練的，就這點好。
然後就一直想去學了，直到2019年2月28日，先講個插曲，當年報名學車的時候有蠻多同事一起去報的，因為教練是同事老公，經過這三年該過的都過了，就剩下我和另外一個女同事，一樣科目二三次，科目三五次，每次都是跟我一起去的，對就是第四次看你發朋友圈說沒有過，問了下她，她就勸我再試試，然後就再試試，然後我第四次就過了。
所以呀，在長沙的小夥伴如果要報考科目三的話建議去星沙考場，因為我前三次都是在青竹湖考的沒有過。原因你懂得。
歡迎一起探討，歡迎任性的日子
直播行業的老任
本人現年55歲，原想單位離家比較近，工作比較忙，沒功夫開車，就一直沒買，隨著年齡大了，工作比較清閒了，再加上本人愛好到郊外攝影，覺得有必要買輛車，就於2019年3月底報名駕校去考駕照，4月4日科目一考試，95分通過；5月28日科目二考試，90分通過；6月16日科目三考試，100分通過；6月26日科目四考試，100分通過，於7月2日拿到了C1駕照，算下來共計用了3個月時間。
回味駕校的生活，很是想念！想念教練！想念學員！感恩遇到的好人！
這主要是教練（吳根明）責任性特強👍！是我們甘肅臨夏地區的金牌教練（豪馬駕校），認真、細心、有竅門！他見我上班去駕校練車時間少，就特地在雙休日6:00到校讓我獨自練車，等別的學員9:00到校時，我已經練了3個小時，不知練了多少把了，所以我進步比較快。
學員中間有好多時間比較寬裕人員，他們見我時間緊張，尤其是臨近考試，就主動讓我多練幾把或是等我離校後再由教練通知去駕校練車，所以我很幸運，順利拿到了駕照。
謝謝教練！謝謝同班學員！🙏🙏🙏
DengXiaoZHong
12年幾月份報名的忘記了，到14年4月25日下的駕駛證！13年雪大，全市停考了一年！
小駕校，70多人兩臺車！有的時候一天都碰不到一次車！去晚了排名排的靠後你就回家吧！所以我心血來潮才起個大早去駕校！
科目一98分，科目二100分，科目三100分，科目四90分（考官說前面完全及格，靠邊停車停路中間就可以了，就算扣分也能及格。）科目五98分！
別問我為啥考到科目五！
懂得人自然懂！
我不知道現在如何，當初考路面的時候靠邊停車空檔滑行直接結束扣100分！（這個是經常開車人的習慣毛病，非常需要注意！）
我考的時候樁考試獨立考試的！但是沒有最後的安全理論考試！
那個時候是九項！坡起和側停是必須考的！然後7個副項中抽取兩項！我當初抽的是單邊橋和連續路障礙。（好像是這樣，有些記不清了。9項包括：坡起，側停，連續路障礙，單邊橋，S彎，直角彎，起伏路，百米加減檔，限速限寬門。）
我考完九項後就改了！把樁考合併到9項裡面了，9項變成了現在的5項必考。
然後路面之後又加了個安全理論。。。
全都被我趕上了！
伊格尼斯i
歷時3個月，座標河北張家口，今年3月初報名，苦於工作原因，一直沒顧上考試。4.17抽空考了科一，之後單位安排去北京學習，回來後5月份了，利用週末去學科二，練了兩個週末，大概整個考試流程練了十遍左右，5.17考科二一把過，到了科三，自己仗著會開車，駕校懶得去，6.6考科三，考試車出毛病，死活檢測不到我經過車尾車頭，不出意外的被交管所判定掛了，氣的不行。6.25補考科三一把過，之後一週猛刷題，7月上旬單位事兒巨多，一直拖到7.16號考科四，這也是印象比較深的，講詳細一點吧。7點半到考場，磨磨唧唧9點多才輪到我考，坐下十五分鐘解決戰鬥，結果考官說考試滿三十分鐘才能交卷，我就在那兒跟個傻子一樣盯著屏幕上的倒計時，出來後簽字拍照排隊等著拿駕照，說實話，有了駕照開車回去的路上內心毫無波瀾，真心覺得目前的駕考制度應該改革了。特別耗時耗力不說，駕校裡的亂象眾所周知，為啥沒人去發聲呢。最後一點感受就是，駕照這玩意兒能早點考就早點考吧，趁著大學寒暑假最好，工作以後有了家庭，真的衝突太大，干擾太多。
錦_官城
我來說一下吧，我是今年二月二十七考的科目一，報名後大概等了一個多星期吧才去考的科一，科一考完後未滿十五天不能約科二，我大概十天教練通知去練車，每天早上八點去，下午五六點回家，我們教練中午不讓回家吃飯，他自己也陪著我們不吃。練了七天，考的科二，然後科二過了，12123提示科一到科三中間需要間隔一個月才能預約科三，然後又等了十天，預約科三後練車練了三個晚上吧，考試路線的一共三條，考試的時候隨機抽取，每條線，每人練了兩圈，第一次掛了，😅😅中間又間隔了十天，再次預約的科三，我還算幸運，我們教練一共帶了四個考生，就我一個過了😄，科三考完直接預約的科四。拿證是在五月十三號。
給我一碗忘情水
我是今年2月28號報名，3月15考的科目一97分，6月24號考的科目二90分，7月1號上午考的科目三100分，下午考的科目四98分，然後當天就直接拿證了！因為平時工作比較忙，一週也就去駕校一次，所以時間拖的稍微長一點，如果時間充裕的話，應該可以兩個月拿到證。總共學車的費用大概7000多，座標溫州！其實學車並沒有那麼難，只要態度端正一點，認真一點其實很容易的。在此預祝正在學車及準備學車還沒去報名的朋友們都能逢考必過，順利拿證！
雨落凡塵kkk
我是2018年九月二號報名。想一鼓作氣趕緊拿證，所以一門接一門的考。歷時三個半月，正好快過年拿到了駕照。
科目一一把過九十八分
科目二一把過一百分
科目三掛啦一次，補考一次過了九十分
科目四一把過九十八分
千秋影視
考駕照，是我退休後考慮很長一段時間，自已買了兩輛車，一輛是給老婆開的，手動擋，一輛是給兒子買的，自動擋，有事回老家什麼事非要讓老婆送，或者讓兒子送，很不方便。今年暑假期間乘駕校在降低學車費時決定報考駕照，在選擇駕校之前，看了好幾個駕校，有路邊掛靠駕校培訓點，一輛車的，畫了幾個彎，地方小，學車的人也少，優點離家近，不考慮原因，也聽人說小駕校的教練吃，拿，卡，練習車的時間少，剛好我的一個戰友在通州區通安駕校當校長，他原來是在交警大隊事故科副科，因臨退休之前退二線，領導讓他去當校長，去看駕校，正規駕校，場地大，車多，學員多，教練技術好，很多路上教練多是退伍的志願兵司機，小車，貨車，客車齊全，缺點離家遠，我住在南通，去通州金沙，要換乘5路公交和60路公交，單程要損耗兩個小時，但我還是決定棄近求遠去金沙學車，考慮原因主要是年齡大了，雖然C1駕照70歲之前多可以報考，但記憶力沒有年輕的人好使，要和年輕的大學生一起練車，萬一有不懂地方可以請教年輕的大學生，7月26號在駕校報名，在家一個星期，用駕考寶典練習刷題，八月八號科目一考試成績94分通過，打印好成績單，和駕駛證明，去駕校，讓駕校儘快安排練科目二，八月十一號去駕校練科目二，剛開始從正確掌握方向盤，離合器，油門，上車調整後視鏡，調座位，安全帶，踩離合打火發動車，直線倒庫，右倒庫，左倒庫，側方停車，一個星期後練全程，所謂全程就是側方停車，S彎，左右倒庫，直角轉彎，坡道起步。也是科目二考試五項，難度主要在S彎，動作要領記不住，剛好有美女大學生在旁邊，不懂請教，俗話說考試十分種，臺下練十年功，科目二練車感車距，手感，腳動協調配合，看點正確。科目二教練是美女教練，脾氣好，她在練車場吋，我有意，壓壓線，歪歪車尾，讓她多教教修正的方法，側方停車不正確，專程指導，左右倒庫壓線，左倒庫比右倒庫多一個提前量打方向盤，S彎壓線，存在錯誤操作糾正，直角轉彎看正點，出庫不能在線時打方向時機，坡道停車起步不超過三十秒，緩抬離合，讓車微動忪剎車，苦練，巧練，別人在夏天熱不練，堅持練，一天在車上練五到六小時，因為年齡大了記憶力差託詞，練到習慣成自然，九月二十六號科目二預約成功，預約時間的講究，為什麼選九月二十六號，有六字，六六六大順之意，選擇吉利好日子，二十六號之前一個星期天天下小雨，到了我去考試二十六號大晴天，大喜，下午考試點位看得清清楚楚，一把過成績一百分。科目三預約是十一月二十六號，理由也同科目二差不多，科目三練車六個上午，每個人練三圈，燈火練熟，不能失分，科目二打下牢過車感，科目三發揮細節，學校不超過三十碼，人行道，公交站點剎，擺頭，起步一擋車動腳不動，速度五碼腳離開離合，給油，速度十碼換二擋，二十碼換三擋，四十五碼換四擋，保持三秒，三十五碼換三擋，緩抬離合，不能讓車有抖動，右轉彎打右轉燈，左轉彎打左轉彎燈，踩剎車，十五碼踩離合，三擋換二擋。打左向燈，看左後鏡，超車，變更車道，頭掉，靠邊停車，一氣合成，一把過，成績一百分，考試時，前面有考試車拉大距離再啟動。十二月六號預約科目四，也認真刷題一個星期，考試96分通過，等二十分駕照拿到手，前後花費三仟九佰六十元。
