在很多人眼中，世界好像本該如此，而你之所以能夠安心這麼生活下去，並且坦然接受，無非就是因為缺乏創新能力，這麼說好像有些"殘酷"，但事實確實如此，每一個能夠影響世界的人，終將被載入史冊。而當你發現可以影響世界的時候，我相信你再也不會認為世界本該如此。當然，咱們還是一個汽車媒體，這麼哲學的話題也不可能討論出一個比較正確的答案和結果，但是汽車市場又何嘗不是如此？只有那些敢於創新和改變市場的品牌和車型，才能得到消費者的認可，而本田皓影或許就是這樣一款SUV。
如同開頭所說——本該如此，本田這個品牌大家不陌生，皓影作為它旗下的一款緊湊型SUV，又是CR-V的姊妹車型，這四個字用它身上再合適不過，比如設計部分。如果它和CR-V非常接近，採用本田目前最新的家族設計語言，包括尺寸和一些配置，是否應該用"本該如此"形容？
但正是所有人都覺得應該抱有一種淡定的態度來了解它時，皓影的目的就達到了，它雖說定位常規，既不跨界也不越級，但是每個人第一次見到它的時候，都會被震撼，即便是關於設計，皓影都下足了功夫，就是想要在這個顏值當道的時代，將顏值進行到低。
咱們今天以幻夜版車型為主，因為我們覺得整體設計不同算是亮點，但也抵不過皓影提供幻夜版車型這個特殊的存在。所謂幻夜版，官方稱之為Black Edition幻夜系列，說白了就是當下年輕消費者最喜歡的運動套件版，是專為年輕消費者打造，而它的前臉和普通版車型區別在於，用茶色前鍍鉻件替換了此前的銀白鍍鉻裝飾。這個時候再看中央鍍鉻飾條與兩側細長LED大燈相連接，是否覺得運動感更強了？值得一提的是，皓影的轉向燈還是流水式設計，在日系品牌可不多見，難怪年輕消費者都覺得它比RAV4強。
而從側面來看，首先皓影這款車的整體設計就比較有新意，比如說豐富的光影效果，這或許剛好和它的名字相契合，當你在強光下的時候，會感覺到光與影被切割，營造出的視覺效果絕對炫目。
當然尺寸方面，它作為CR-V的姊妹車型，自然是有著相似的身材，2660mm左右的軸距完全滿足大家對空間的需求。而幻夜版車型與普通版的不同之處又在於，側面輪圈採用燻黑處理，並且樣式更加運動，相比普通版自然更具辨識度。包括尾部，幻夜版車型還在尾標下方多出了Black Edition字樣，細節上也以亮黑色來凸顯身份，無愧"黑武士"之稱。
其實黑化是目前年輕消費者最喜歡的手段，簡單且又效果極佳，而內飾部分的區別也同樣是細節材質不同，比如普通版車型中控臺會是銀色鍍鉻或拉絲面板營造質感，但是幻夜版車型會以全黑營造出與外觀相符合的氣質，要不怎麼稱得上"黑武士"呢？
當然內飾做工和用料都是相同水準，軟性材質和細膩做工讓它更顯質感。但如果要說皓影和CR-V的設計區別，可能相比外觀就少了很多，但是細節配置卻更出色。比如從兩驅豪華版車型開始，標配L2級別駕駛輔助系統等功能，相比同價位CR-V確實厚道許多，而奇駿自然也比不了。
動力部分就沒有太多新鮮感可言，還是我們熟悉的1.5T和2.0L油電混合兩種選擇，前者最大功率193馬力，扭矩為243N·m，匹配的是CVT變速箱，而後者綜合功率215馬力，所以論性能還得是混動版車型更出色。
值得一提的是，我們此前也對混動版車型進行了性能實測，相比官方給出的9.1秒破成績要出色很多，實測結果為7.8秒左右，但是為兩驅版車型，四驅預計在8秒左右。當然幻夜版車型同樣在混動車型上有提供，但和燃油版一樣都是作為高配，所以如果你對性能需求不是特別大，顯然還是1.5T幻夜版更適合。
總結：其實不僅是顏值要強於競爭車型，它的銷量如今也非常出色，在2020年1月售出1.29萬臺，已經超過昂科威和途觀L。如果再等一段時日，皓影可靠性也沒有問題，那麼它憑藉幻夜版的高顏值，也可以俘獲更多年輕消費者的"芳心"，既然能夠被稱為"黑武士"，我們也相信它將成為2020年SUV市場最大黑馬。
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