随着自主品牌的崛起和各路合资品牌的挤压，韩系车在国内市场的表现大不如以前了，在很多人看来，韩系车似乎已经不行了。虽然韩系车这几年的销量确实存在下滑，但其本身的体量依然庞大，2019年，北京现代和东风悦达起亚这两大韩系车品牌在国内的总销量也超过了100万台，试问自主品牌有几家能与之抗衡呢？即使跟德系、日系一线合资品牌相比，韩系车的成绩同样也拿得出手。
在消费者普遍不是很看好的情况下，韩系车之所以还能维持着不错的销量，一方面是因为大幅度的优惠刺激了销量，另一方面则是韩系车在国内市场上的产品布局非常完善，轿车和SUV都有着丰富的车型。看看下面这几款车的市场表现，你就知道韩系车有多强大了。
首先是现代领动，现代领动在2019年的累计销量为126937台，单月平均销量超过1万台，它在年底12月份甚至还取得了1.9万台的销量，这一成绩虽然无法和朗逸、轩逸、卡罗拉这样的热门合资车型相比，但在同级别车主中依然很显眼，更是绝大多数自主品牌轿车难以达到的高度。领动的价格亲民，品质也还不错，能取得这么好的销量也很好理解。
再者就是菲斯塔，这是现代汽车针对中国市场打造的一款轿跑车，这款车外观时尚运动，性能强悍，1.6T发动机能够输出204匹马力，加速表现比思域和领克03更为出色。凭借着强大的产品实力，菲斯塔一上市就受到了消费者的追捧，去年12月份的销量攀升至13707台，销量在同类产品中十分领先，呼声很高的领克03也远不及它。
在SUV领域，韩系车同样也不乏表现出众的车型，其中以现代ix35尤为突出。现代ix35是一款入门级的紧凑型SUV，和日产逍客是同级别的竞争产品，这款车在2019年的累计销量超过13万台，位居SUV销量排行榜前列。要知道，在10-15万这个价位内，合资SUV车型非常多，而现代ix35表现甚至让很多日系和德系产品都心生羡慕。
除了上面这3款车之外，韩系车阵营中能够独当一面的车型还有很多，比如现代悦动、现代ix25、起亚智跑以及刚刚上市没多久的起亚傲跑等等，这些车型稳定的销量表现足以说明韩系车的实力和影响力。
总结：从这些车型的市场表现，我们可以看出，韩系车依然很强大，而它的强大来源于扎实的技术基础，面对激烈的市场竞争，韩系车早已把核心技术牢牢地握在手中，自主品牌虽然有进步，但很多技术还是受限于人。你对韩系车有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言探讨。
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