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如果能买到配套的全包门槛的脚垫当然更好了，可以减少车门门槛处的磨损，对汽车起到一定的保护作用。另一个方面，全包围的脚垫对汽车卫生有好处。脚上泥沙带进车内在所难免，使用全包围包门槛脚垫，洗车时直接拿出脚垫倒出来泥沙即可。
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汽车上的脚垫是全包围好还是不包好？应该怎么选？肯定是做全包围好，下面如何选择：
A：汽车脚垫，属于汽车后市场的一种内饰装潢配件，价格不贵，而且使用效果理想，可防止泥沙，尘埃直接依附在原车的植绒地板上，一般新车交付给车主是不包含这种配饰的（赠送、额外包含的除外）。以往都是以塑料脚垫为主，但因为颜色透明，其效果不尽人意，而且覆盖面积少，阻挡砂石效果差，时间长了，塑料脚垫颜色会发黄，另外还不吸水，脚感不好等等缺点。
目前市场最为常见的皮质包围脚垫，按照材料种类划分，分为高中低挡（高：真皮，中：仿皮，低：塑料），其次，就是脚垫的覆盖范围，较塑料脚垫使用效果更好，主要体现：
1，专车专用：由于是皮革材质，通过测量后，任意裁剪，然后封边，所以实现专车专用，尺寸吻合度较高，不容易走位，位置贴合；
2，脚感：皮质脚垫一般是2层结构，第一层皮革，下面覆盖海绵和防水胶的复合层，脚感柔软，弹性适中；
3，清洁：脚垫的造型成凹型，基本杜绝尘埃、砂石散落在原车植绒面上，而且材质防水，可以任意清洗，保持车内清洁。
包围脚垫也有全包围脚垫和半包围脚垫，作用效果是一样的，只是脚垫覆盖车内的范围不同，全包围覆盖更全面，效果更佳，所以价格相比半包围要贵一些，建议选购全包围脚垫。
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全包大包围脚垫，包门槛的脚垫，所谓的包门槛，也就是那种大翻边的脚垫可以保护住门槛边的。好处是包裹地严严实实，沙石灰尘不容易藏到缝隙中；缺点也有，从使用包门槛车垫的车主反映意见来看，其中不少都提到了车垫包门槛不好关门、侧边魔术贴粘不足等负面效果。当然每一件事物都有其的好坏，是否能接受还是要看本人的了。
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全包大包围脚垫，包门槛的脚垫，所谓的包门槛，也就是那种大翻边的脚垫可以保护住门槛边的。好处是包裹地严严实实，沙石灰尘不容易藏到缝隙中；缺点也有，从使用包门槛车垫的车主反映意见来看，其中不少都提到了车垫包门槛不好关门、侧边魔术贴粘不足等负面效果。当然每一件事物都有其的好坏，是否能接受还是要看本人的了。
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个人感觉全包围脚垫只要看车型而定吧，绝大多数车型适用范围内都可以装，只要不妨碍安全驾驶的情况下，是可以装的。一些比较特别一点的车型就不太适合装全包围脚垫，有点太俗气，比如一些老车情怀车，反而使用原厂原车的脚垫会更显有它的独特气质。当然了，门槛我还是觉得没有什么必要装的，我觉得影响美观！和门的内衬摩擦多了，估价也不耐用。
玖鼎说车
市面上的全包脚垫真的不建议购买 由于价格卖不上去！原材料上涨 现在的全包3D脚垫用的皮料非常的差！主要是有异味 而且人长时间闻这个味道会使人头痛 车主自己闻久了自己是没有感觉的！还到处找自己车上的异味！为了您的身体健康还是用原厂的脚垫靠谱！
克哥越野
不包的好。全包如果不是专车专用的，可能会卡刹车油门。脏东西藏在缝里也不好清洗。
现在欧美都是不包门槛的，用那些全TPE材质的，脚感好也健康。
W小车狂奔
简单实用最好！个人建议不用包门槛，如果没有包好的话，开门进车的时候容易挡脚，且油门附近的垫子容易卡住，特别是洗车的时候，放回脚垫的时候，容易发生钥匙点火启动轰油门的情况，就是油门踏板被脚垫压住了！
张晶一家人
这个问题要看你对车内的保养习惯来说，全包围脚垫相对来说对车的保护更好些，也显得高档一点。建议全包。
韩先生lucky
建议还是包着比较好，因为门边下面大部分是塑料的容易踩花不好清洗，还有一部分车直接是漆面，时间长蹭掉容易生锈，
