关于汽车的基础知识有哪些？

车门防撞梁是指在车门内部结构中加上横梁(从外面并看不到)，用以加强车辆侧面的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全。

在受到侧面撞击时，驾乘人员的身体与车门间没有过多的空间作为缓冲(不同正面撞击，驾乘人员前方还有一定的空间作为缓冲)，直接会收到外力的侵害。所以防撞梁的强度越高，对驾乘人员的防护就越好。

你都学会了吗？关于汽车知识及维修养护，欢迎私信交流。

从此懂车

乘用车分级的标准，主要是根据车辆尺寸规格和发动机排量来进行分类。随着技术发展，新能源车逐渐步入市场，不考虑发动机排量参数，单纯依据车身尺寸，也沿用了这套乘用车分级标准。

按照上面提到的标准，乘用车在国内分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车，共6个级别。多年来，由于合资车的市场份额逐渐增大，由德国大众制订平台战略时提出的一套车辆分级方法，逐渐在国内推广开来。这便是现在车评文章中常见的ABCD分级。与国内说法相对应，A级车又细分出了A00和A0两个车型，分别对应国内的微型车、小型车。小迈认为，存在即合理，两套分类称呼共存多年，对于车厂、媒体、公众、车主而言，都会有不同的用途，要了解车，有必要对两套分类称呼都做个了解。下面我们来介绍下各级别的特点和代表车型，帮助你更深刻的了解这个分级标准。

微型车、A00级：泛指轴距在2-2.3米之间，排量低于1L的小型乘用车。最为公众所知的，莫过于铃木的奥拓了。在九十年代的街头巷尾辨识度极高。当下新能源市场热门的欧拉R1、宝骏E100、比亚迪e1，都属于A00级别的范畴。燃油车价位参考：3-8万元。

小型车、A0级：轴距在2.3-2.5米之间，排量介于1-1.5升之间。比较有代表性的是本田的飞度、别克的赛欧、大众的POLO、丰田的威驰和致炫。比较懂车的朋友一眼都能看出来，这些都是曾经红极一时的家用节油王，是燃油经济性极佳的一个级别。燃油车价位参考：6-12万元。

紧凑型车、A级：轴距在2.5-2.7米之间，排量介于1.5-2升之间。日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、大众旗下的高尔夫、朗逸、速腾等，在A级平台的经典车型简直不胜枚举。普通家用，在A级的三个分类中可以选出很多高推荐度的车型。尤其是A级中，空间和动力都能做到完美结合，丰富的实用性和过硬的品质，可以完美满足一个家庭的使用需求。说一辆A级车伴随着家里孩子的多年成长，都毫不为过。燃油车价位参考：10-20万元。

中型车、B级：轴距在2.7-2.9米之间，排量介于1.8-2.5升。B级车具备更大的空间和舒适性，这一特性使该级别的车辆，开始逐渐偏向商务用途的定位。认知度较高的车型包括大众的帕萨特、迈腾、丰田凯美瑞、奥迪A4等。燃油车价位参考：18-35万元。

中大型车、C级：轴距在2.8-3米之间，排量在2.3-3升之间。包括宝马5系、奥迪A6、奔驰E级、丰田皇冠、沃尔沃S90等。车辆到这个层级，已经可以说算入豪华车的级别了。在国内认知度较高的BBA品牌，在这个级别的产品布局较为紧密。燃油车价位参考：30-60万元。

大型车、D级：轴距一般在2.8米以上，排量在3升以上。知名度较高的是宝马7系、奥迪A8、奔驰S级，除了BBA的这几款当家车型。其他的豪华品牌车型也常集中在这个级别，如劳斯莱斯、玛莎拉蒂、捷豹、宾利等。值得一提的是，红旗L5也跻身该级别，3435mm的轴距和V12的6.0升发动机，代表着自主品牌的高端形象。大型车的售价基本要在80万起，在市场上指导价几百万、上千万的车型也都是比比皆是。这里已经是当之无愧的豪华车聚集区了。

迈数表

我帮你把碎片的汽车知识梳理成一条脉络。

以后你看什么都心中有数了。

重点:

汽车由四大部分构成：发动机、底盘、车身、电器设备。

最关键的就是发动机、和底盘。

简述：

（1）发动机

发动机由点火系统，启动系统，润滑系统，冷却系统，燃油供给系统构成

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汽车系超老师

随着我国经济快速发展，基本上家家户户都有了小车。随着汽车在日常生活中的日益普及化，人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。

今天肖姐为大家准备了汽车基础知识，提高很多朋友对于汽车的了解。

汽车长宽高

所谓的长宽高就是一部汽车的外形尺寸，通常使用的单位是毫米(mm)，具体的测量方法是这样的：

汽车长(mm)，是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前，后最外端突出部位的两垂面之间的距离。简单地说,就是沿着汽车前进的方向，最前端到最后端的距离。

汽车宽(mm)，是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。简单的说，就是汽车最左端到最右端的距离。

汽车高(mm)，是车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。简单的说就是从地面到汽车最高点的距离。

汽车型号

与其他的机械产品一样，除了具有名称和牌号外，汽车还有具体型号。

每一款汽车都有自己的产品型号，汽车的产品型号是为了识别车辆而指定的由英文字母和阿拉伯数字等组成的编号。我国生产的汽车产品一般是按《汽车产品型号编制规则》的规定编制汽车型号的，其主要组成部分包括企业代码、类别代号、主要特征参数代号、产品序号和企业自定代号。

国产汽车型号编制规则解读：国产汽车型号由首部2至3位字母代号+中部4位参数代号+尾部1至N位企业自定义代号组成。（专用汽车、挂车则会在中部后增加专用汽车分类代号）。如下图例所示：

首部企业代号一般以字母简代，比如：SVW代表上汽大众。

中部四位数字中第一位代表车辆类别，按照国标GB9417-88规定，分别以1代表载货汽车、2代表越野汽车、3代表自卸汽车、4代表牵引汽车、5代表专用汽车、6代表客车（包含SUV类型）、7代表轿车、9代表半挂及专用汽车。

中部四位数字中第二、三位为主参数代号，客车、轿车比较常见，其中客车车型表示的是车辆长度0.1米的数值。轿车车型表示发动机工作容积0.1L的数值，

中部四位数字中最后一位表示企业自定义产品序号，0代表首次产品、1代表第一次更新。

尾部的企业自定义代号，根据各生产企业自行标定。

例如：途昂的汽车型号为SVW6505EFD，其中SVW是企业代号，代表上汽大众，6代表该车车型是客车/SUV类型，其中50代表车身长度（5039mm为5.039米，按编制规则取整代号50），产品序列号为5，代表是该车型中的第六个车型。总结一下，这是一款上汽大众生产的SUV车身长度5米。

汽车术语集合

1、 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

2、转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

3、最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

4、车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

5、最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

6、最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

7、后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

8、轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

9、整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

10、最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

11、车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

12、车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

13、车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

14、平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

15、离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

16、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

17、前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

18、最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

19、接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

20、零公里汽车（汽车销售术语）：指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10kin)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆"绝对全新"的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。

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我不清楚你说的基本知识包含些什么？

我这里简单的聊一下吧。

首先汽车的几大部件，发动机，变速箱，底盘组成汽车三大件。

发动机又可以分柴油发动机，汽油发动机等等。

变速箱又分手动变速算，自动变速箱，手自一体变速箱。

底盘又分承载式和非承载式的。

上面的三大件单一个发动机就涉及众多知识点，因此一展开都可出写成一本书了。

这里先来讲讲汽车的历史吧。

1766年 英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。

1769年 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。

1794年 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。

1838年 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

1858年 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。

1859年 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。

1893年 ①德国人狄塞尔在其论文《转动式热机原理和结构》中，首次论述了柴油发动机原理。②法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。③杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。

智说云圈

这个问题实在是有点太宽泛了，要知道，有着汽车的知识可以说是海量的，既然是想要了解汽车的基础知识，可以先了解一下汽车的结构部件，如下图：

其中A柱位于1，发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方；B柱（2）：驾驶舱的前座和后座之间，即两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部；C柱（3）：后座头枕的两侧，而标注的4就是轮毂了。

汽车的前脸均有进气格栅，这是前脸中很重要的设计，用来给发动机进气的，同时也给车内空调进气，不过现在在很多新能源车型上将进气格栅弱化成了饰板的设计。

而以下就是汽车的底盘：

1部分很重要，是汽车防撞架（阻挡正面冲击的第一个屏障，主要吸能的是纵梁）和整个车架的传导，然后就是汽车的A柱。1上面就是放置汽车引擎舱的位置，2以上是驾驶室的位置，3以上是尾箱的位置。

下面再来说说汽车的平台这个概念。

很多人都听说过多款车型是采用同一个平台进行开发的，很多同一品牌不同厂家的同类车型，大多是基于一个平台开发制造的，在很大程度上，平台并不是纯物理层面可见的，而是一个技术体系。一方面，一款车型的换代，虽然设计、配置、动力有所变化，但平台未必就改变。另一方面，一个平台可以生产出多款不同的车型，但在外观、配置等方面可能会出现差别。一辆车真正的改变，应该是平台的改变，不过这种情况并不多见。

以下图片标注则是传动系统中的重要环节：

动力总成是汽车最重要的一部分，关于动力总成中的发动机，想必大家都有所了解，这里不用多说了，而变速器是动力总成里面的一部分，不妨多说一句。说起变速器，为了更通俗易懂，先拿最简单的变速器（山地车）来举例，而汽车的变速器与自行车这个道理有着相同之处，只是更自动化，更复杂了。

另外，常说的后驱，则是指通过一根长长的传动轴把动力传到后轮进行整车的驱动，这样子汽车的操控表现和加速表现会提升许多，大部分性能车和豪华车都是后轮驱动。而更多的车型，采用的是前轮驱动。

其实，有关汽车的基础知识还有很多，这里只是简单地提了几点，欢迎你继续提问，并且把问题再具体化一些，这样回答起来也会更有针对性。

汽车很听话

我在科幻小说《无人驾驶帝国》第五十五章写了汽车历史上著名的《红旗法案》，这应该属于汽车发展历史上的基础知识：

“19世纪末，新兴的汽车开始出现在发达国家的街道上。

萌芽时代的汽车制造工艺粗糙，技术很不稳定，并且缺乏约束，在道路上很是惹了一些麻烦。

英国贵族们开始对汽车并不感兴趣，都在高雅地喂马和装饰着马车；

生活在下层的市民们不但买不起汽车，甚至坐不起汽车，当时乘坐蒸汽公共汽车的费用大概是乘坐马车的10倍。

更恼火的是，有人在报纸上画出汽车事故时断臂残足、血肉横飞的情景，以恫吓人们不要乘坐汽车。

这引起了一场轩然大波。

农民说汽车吓坏了他们的牲畜，医生说汽车毒化了空气，骑手说汽车惊呆了他们的马匹，马车主说汽车抢夺了他们的生意。

其中，英国一些乡村妇女联合向维多利亚女王呈递了一份请愿书，说 ‘我们的孩子老遇到危险，我们的东西被污损，我们的窗户无法打开，我们晚上的睡眠受到噪声的骚扰。' 几乎人人都讨厌汽车！

为此，1865年，英国议会制订了史上第一部针对汽车安全的法规，这就是荒唐可笑的《红旗法案》。

《红旗法案》第4条规定，‘机动车在道路上行驶的速度不得超过64公里/时(4英里/时)，通过城镇和村庄时，则不得超过32公里/时(2英里/时)。'

而法案的第3条规定更是骇人听闻 ‘每一辆在道路上行驶的汽车必须遵守2个原则其一是一辆车至少要由3个人来驾驶;其二是3个人中必须有1个人在车前50米以外步行作引导，并且要手持红旗不断摇动，为汽车开道。

'

后来，这一法案的恶劣影响还传播到了其他国家。

连一向对新事物接受度很高的美国，也出台了本土版的《红旗法案》。

1875年，美国议会也作出决议，认为汽车是危险车辆，‘含有一种与我们任何常识性的概念都不相符合的、极其危险的自然力。'

1896年1月20日，一名叫沃尔塔·阿诺尔德的英国人因违反限速规定而被处以罚款，成为世界上第一个因超速而被罚的汽车司机。

这件事引发了轩然大波，让臭名昭著的《红旗法案》终于被废止。”

当然，汽车基础知识很多，这里先就说《红旗法案》这一点吧！！

无人车来也

这个问题要说清楚恐怕码个几千字都未必能说清楚！对于我们私家车主来说只要知道到公里数了去换机油和三滤，按要求更换各种易损件而且尽量使用正品配件，经常检查油水电，轮胎和注意观察车辆状态，有问题决不带病上路就行！一句话你对它用心它让你省心！这就是用车的基础知识！其它的没必要，除非你想开修理厂！

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關鍵字: 发动机 系统 基础知识

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