“蘇北”指江蘇省淮河以北城市，承接中國南北分界，今天說到的這座城便是坐落於此的連雲港。
連雲港市是中國第一批十四個沿海開放城市之一，中國十大海港之一，亞歐大陸橋東橋頭堡，“一帶一路”節點城市，《西遊記》中孫悟空的老家，如此多的名片加身，讓連雲港也曾經聲名遠播，但經濟發展幾十年來這座美麗的海港城市為什麼沒有一飛沖天呢？
1 地理位置
成就連雲港美名的隴海鐵路線建國初期就已開通，望眼全國有此大交通運輸線的城市有幾家？連雲港一時風光無兩。
亞歐大陸橋線路的打通讓連雲港貿易西上直達荷蘭鹿特丹，東進日韓至美國西海岸，鐵路海洋聯合運輸優勢顯著，很多城市羨慕的乾瞪眼。
可問題恰恰出在這裡看似讓人豔羨的路線只有橫向，並無縱向，連雲港南北方向城市之間還沒有鐵路網，當“京滬線”和“京廣線”在“隴海線”上交匯時，南北東西的貫通，讓徐州、鄭州等地迅速發展，海港之城成了大海遺珠。
再看海洋運輸北有山東青島，南有上海港，黃海岸線上諸多港口競爭，導致貿易份額被其他地區節節趕超，相同的地理優勢，相同的貿易路線，相同的經濟腹地，困擾著這座城。 得天獨厚的地理位置喜憂參半。
2 沿海城市非重鎮
沿海城市有多強？走，去看看大連、青島、寧波、廈門、深圳......哪一個不是獨領風騷，可由於歷史原因，在江南這邊大地上長江流域率先發展起來，長三角在各個領域走在全國前列。江南貿易進出上海更便捷，北上連雲港？毫無必要。
走自己特色道路，是這些年來城市發展的新思路，連雲港國際貨運班列已形成中亞班列和中歐班列並舉、西行班列和東行班列雙向運輸的格局，受到日韓、中亞、歐洲等一批國際客戶的高度關注。中哈(連雲港)物流合作基地、上合組織連雲港國際物流園正在建設成為服務“一帶一路”的重要平臺。打造具有自身特色的貿易方式，吸引更大更強的資本注入，連雲港在實踐，在探索， 沿海的城市各有特色，未來我們拭目以待。
3 擁抱大海
我去過青島，青島除了啤酒好喝，沿海城建也屬上乘，海邊美景讓人流連忘返。這幾年連雲港也制定出了新的城市規劃，向著大海挺進，優先發展灣區。
贛榆新城，連雲新城的建設，都成為重中之重，圍繞打造城市新中心、江蘇外灘發展定位，堅持世界眼光、國際標準、高點定位，高起點編制總體規劃和城市設計，落實城市規劃的新理念、把新城建設成為雙向開放經濟承載區、濱海幸福產業新高地、未來態高能級城市新中心，連雲港在發力。
新時代的車輪已經駛到面前，讓迷失成為過去，讓遺憾不再重來，努力奔跑找準方向，我相信這座城必將騰飛。
注：圖片來自圖蟲創意
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