隨著各企業單位陸續復工復產，廣州南站的旅客量和核心區域的人流量和車流量也在日漸增多。對此，番禺交警也採取了相關的應對措施，每天投入警力一百多人到廣州南站核心區域維護交通秩序。近日，記者走訪發現，隨著返程客流增多，廣州南站周邊路段違停又多了起來。
停車位充足 別隨便亂停
記者發現，雖然廣州南站附近設有多個違章停車電子眼，隨時抓拍違停車輛，但仍有不少司機無視交規，依然在周邊路段違停。
2月28日，記者跟隨番禺交警大隊九中隊執勤民警現場查處違停。從石興大道轉入南站南路的拐口處，記者看到了十多輛小轎車在該處隨意停靠，佔用了小半條車道，這些車輛司機一看到警車靠近便馬上將車開走，動作非常迅速。梁嘉興隊長告訴記者，一些旅客為了節省停車費，不願意進停車場，便直接將車停靠在廣州南站周邊主要路段的路邊。他說：“即便廣州南站附近設有多個違章停車電子眼，但我們還是會增派警力不定時巡邏，對違停車輛車主作出罰款200元並扣3分的處罰。”
在漢溪大道附近，梁隊長髮現了一輛開著後備箱的小轎車，但司機並不在車內。“近兩年，很多司機都這麼操作。有少數司機是以此來告訴交警，自己有事走開一下，人就在附近很快回來，但大部分司機這麼做，主要是為了逃避電子警察的抓拍。”梁隊長表示：“這輛車所停的路段是有禁停標誌的，而且路邊上劃有黃色實線表示不能停車，所以我們要按規定對司機進行處罰。”
幾分鐘後，該車司機提著兩個大行李箱返回，後面跟著一位老人。原來老人是司機的老母親，她找不到兒子所在位置，又拿著兩個行李箱，不方便找兒子，因此司機就將車停在路邊進站接人。
對此，梁隊長表示，目前廣州南站有地下停車場和南北停車場等多個停車場，停車位數量充足，司機接旅客建議先將車輛停放在停車場，再進站接人。梁隊長說：“往後，我們仍將繼續進行常態化整治廣州南站地區違停行為，共同營造南站核心區安全暢通的交通環境。”
接人建議選擇P3、P4和P8停車場
為了方便司機接送旅客，梁隊長也給出了相應的指引。他表示，司機送旅客出發可以到廣州南站東西平臺落客，若是到廣州南站接旅客，則建議司機優先選擇到P4、P8這2個停車場等候，不要在南站南路、南站北路、石興大道、石山大道等主要道路停留。
對於出站後等待司機來接的旅客，梁隊長則建議其使用P3快速接客區，他說：“P3快速接客區主要是解決廣州南站到達旅客候車難和社會車輛接客難等問題，同時倡導車輛即停即走，減輕周邊交通壓力。”記者從廣州南站出站口可以見到一路有指示牌引導旅客到P3快速接客區。記者在P3快速接客區看到，該區域的牆體柱體採用鮮豔的藍色漸變三色系標識，地面採用黃色、綠色、紅色分別標識為臨停區、通行區和禁停區。
梁隊長告訴記者，旅客到達P3快速接客區接客點後，便可通知司機前來接其離開。“假如我們是旅客，那麼現在可以告訴司機，我們位於P3快速接客區2號通道的第七接客點。這樣司機就可以精準找到我們。另外，每輛車每天（24小時內）前3次進入P3快速接客區，都能享受前10分鐘免費。”
梁隊長說，“廣州南站核心區域提供了滴滴車推薦乘車點的服務，而P3快速接客區便是其中一個推薦點。旅客在滴滴平臺下單後，平臺會向旅客推送P3、P4和P8這幾個停車場作為最佳乘車點。旅客選擇好乘車點後，再告訴司機自己所在位置，司機便可直接到相應地點接人。這樣不僅方便司機和旅客，還可以減少因路邊違停被處罰的幾率。”
此外，梁隊長還推薦廣大司機和旅客使用“智慧廣州南站”微信公眾號，該公眾號裡的電子地圖帶有導航功能，能夠幫助司機和旅客快速地對接上。
廣州日報全媒體文字記者 肖桂來 通訊員 潘曉均 番交宣
廣州日報全媒體圖片記者 李波 肖桂來
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