一切，始终在变化。
在出差途中，曾经遇到一位滴滴师傅。他开始并不健谈，只是听到车载广播里提到了“浙江正在推进县域经济向都市经济转型”这句话的时候，突然打开了话匣子。“茫茫相，本来我家里小厂子弄弄也是挺好的，但现在行情又不一样了，只能做做副业。”
包括台州在内，离乡不离土的小作坊和县域经济，都是过去许多年里，浙江各地发展的基础。
个体拼活力，拼效率，曾经是一个好办法。但是到了现阶段，金融、技术、人才、空间、规模等方面成为核心竞争力。而这些都是原有县域发展模式的短板，但却是中心城区所长。
基于这个逻辑，椒江作为地级市政府所在地，相比其他县市区来说，有着天然的优势。
提升中心城区首位度成为发展主趋势，图片来自台州日报
在政策层面，集聚，也正在成为主流发展目标。
早在几年前，台州便明确提出一定要提升中心城区的首位度，加快三区融合。因此，无论是政策端的导向，还是社会大环境大背景的变革需要，都让椒江拥有了前所未有的发展机遇。
01 回头再看二十多年前的市政府选址，似乎变得更加容易理解。从空间以及资源上看，椒黄路三区有望打造出拥有更大想象空间和更大影响力的中心城区。
诚然，这是一个漫长的过程。
撤地建市后的十余年时间，一直处于
基础建设阶段，也是从0到1的过程，比如台州市行政大楼、市中心医院、市民广场、台州电信大楼、新台州大厦、鑫泰广场、耀达酒店、方远大酒店、市科技馆博物馆和规划展示馆等，都是在那个时期竣工或开建。
这些核心配套，也为中心城区的后续发展奠定了坚实的基础。
2000年市政府周边 来源无限台州
2010年开始，中心城区的核心区域进入了逐渐扩展并趋于饱和的新阶段。
以超高层为辨识度的中央商务区逐步推进，同时还形成了四号路以及体育馆这两个居住板块。其中，四号路一带更是由于住宅项目特别集中，而被媒体称为中央居住区。
从界面上看，南面台州体育馆板块从周边逐步发展到了开发大道一侧；市府大道沿线开发往东西延伸；而北面白云山西路和四号路一带则从学院路小学附近一直发展到了台州大道以西，与早期的知名楼盘新明半岛相连。
中心城区核心区域的扩展示意图
四号路板块实景图
对中心城区什么时候正式进入外拓阶段，则存在一定争议。
有人说，应该以2016年三区两市大融合的提出或者椒江2017年启动史上最大规模（一江两岸）征迁为时间界限，也有人觉得，应该以2018年，商贸核心区台州一号项目的热销为界限，标志着中心城区的价值真正开始外溢到相邻板块。
笔者认为，2019年连续几件震撼性的大事件，才让台州市民真正意识到了整座城市正处于一个猛烈的拓展阶段。
一桥二桥免收费，注定会被载入台州历史的经典瞬间；新组建台州湾循环经济产业集聚区管委会,加挂台州高新技术产业园区管委会、台州绿心旅游度假区管委会牌子，还将托管三甲、下陈等区域，从产业平台和行政区划关系变革的角度，为城东发展打开了新的局面；杭绍台铁路台州中心站站房正式开工，拉开了高铁新区建设序幕。
经过以上三个阶段的积累，成就了台州中心城区一心多组团的宏大格局。
02 当下，人们还没完全摆脱疫情的影响。
在许多社交平台中，网友关注比较多的问题是，台州的发展会如何？房产的走势会怎样？
从城市角度来说，2020年依然算是台州史上的新纪元。
板块分布示意图
随着大城东的开发以及西面高铁新区拟推出首批地块，几乎所有中心城区想得到的板块，或已经成熟，或在建设，亦或者被相关的规划所覆盖和推进。
无疑，这是有史以来的首次。
而其他一些重要的变化，也在不断发生。
首先，从定位上来看，西面侧重商贸和文旅，东面则倚重产业，推动产城融合，形成较好的差异化。
中央商务区实景图，来源台州新闻APP
其次，从客群层面来看，无论是北面的一江两岸，还是西面的中央居住区（四号路），亦或者是南面的商贸核心区以及东面的创新区和台州湾，都存在着一定比例的跨区域购房者。在整个台州，能够拥有如此大规模异地置业需求，只有地级市政府所在的中心城区才可以实现。
其他方面，包括外来地产资本的不断进驻，万达、宝龙、东商务区、西商务区、中央商务区、麦德龙等商圈的布局等等，都是中心城区发展到一定规模和架构，才会产生的变化。
尤其值得一提是轨道网络的规划和建设，将从时间层面极大改变人们的空间认知。目前，轨道S1线已在持续推进中。
轻轨S1线路图
组团城市的特点虽然曾经制约台州中心城区的发展，但从另外一个角度来看，也营造了后发的优势。
尽管做强中心城区是大势所趋，但许多其他城市的主城区已趋向于固化，而台州中心城区却依然拥有人口和资源二次集聚的历史性机遇，保留着较大的拓展空间。此外，整个区域的房价和地价在全市来说位居中游，仍具备一定的洼地效应。
03 有媒体曾经以地理结构对比，来分析台州中心城区的发展特点。
比如说余姚，城市结构是发散式的，非常适合中心点往外溢出和扩散的建设逻辑。再比如台州的临海，整个城市结构较为狭长，核心区域拓展受限，与新板块之间存在着协同关系，而非附属关系。
台州中心城区的发展逻辑，更接近于前一种扩散模式，一个成熟板块带动一个新板块。
基础阶段和外扩阶段所形成的核心区域已经趋于饱和，而当下的大趋势则是通过前者的价值外溢，再以新区规划、旧城改造等形式，带动外围新组团的打造。
四号路板块起到了承上启下的关键作用
以城西为例，中央商务区、西商务区、四号路中央居住区一直到建设中的一江两岸葭芷片区，已经形成由南向北的渐进式发展轴。
从距离上看，四号路板块与在建的一江两岸葭芷片区仅一路之隔，更容易连成一片；从空间以及界面来看，四号路已接近饱和，最后一宗大体量地块也在去年被荣安所竞得。
荣安四号路新地块航拍图
一个成熟的四号路板块，足以提升一江两岸的预期价值，堪称是后者发展的基石。
从更宏观的发展角度来看，四号路和葭芷片区所融合而成的居住板块，有望加速吸引更多来自临海、黄岩等地的购房者，同时共同承担着北门户的形象职能。
无论是资源和政策优势愈发凸显的地级市府所在地椒江，还是一心多组团的中心城区格局，亦或者是带动一江两岸快速发展的四号路中央居住区，都是当下台州巨大变化的缩影，
中心，已实至名归。
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