《新春走基層》贛州港：聯通粵港澳大灣區的黃金港口
記者 張鳳揚 何華英 沈漢華 孫晉鵬 南康臺 劉招娣 歐陽可沁
【口播】贛州港是我市對接“一帶一路”的前沿陣地，自啟動運轉以來，這裡不斷刷
新著進出運輸班次的新紀錄。
【隱播】臨近春節，走進贛州港，記者看到大型龍門吊運轉不停，進出港班列格外繁
忙，而這樣的景象在贛州港已成為常態。
【採訪】贛州國際陸港運營管理部部長 劉立平：這裡載著41個貨櫃都是我們南康的
傢俱，大概每一個貨櫃的價值在30萬人民幣左右，自從實現三同以來，像這樣的班列
每天都在三列以上。
【隱播】“同價到港、同價起運、同效率服務”的贛州港，為南康傢俱的騰飛發展插
上了一雙翅膀。這樣的變化，江西家有兒女有限公司董事長申飛感觸很深。
【採訪】江西家有兒女有限公司董事長 申飛：贛州港建成之前，我企業產值僅6000
萬人民幣；2019年我們的客戶已經遍佈20多個國家，佔我企業銷售額的80%，產值達
到1.5億元人民幣。
【隱播】“多口岸直通、多品種運營、多方式聯運”，贛州港給企業發展帶來便利的
同時，也催生著自身發展的“裂變”。行走在贛州港，進口肉類和汽車整車進口指定
口岸建設通過驗收、龍泰安冷鏈項目一號冷庫投入使用、贛州國際木材集散中心、綜
保區項目如火如荼推進，功能配套項目日趨完善、一個聯通粵港澳大灣區的黃金港口
展現在我們的面前。
【採訪】贛州國際陸港運營管理部部長 劉立平：現在我們的目標是建成一個國家樞
紐，重新定位和重新提升贛州港，真正讓贛州港成為一個功能完備、方便快捷、輻射
範圍廣的平臺，使其成為我們贛州經濟乃至江西經濟發展的核心引擎。
【隱播】目前，贛州國際陸港常態化開行19條中歐亞班列線路，已通達30多個國家地
區；成為全國中歐亞班列主要開行城市之一，班列運輸產品不僅服務江西企業，同時
輻射廣東、浙江、福建等10多個省份。2019年，中歐（亞）班列累計開行370列；鐵
海聯運累計開行1093列；內貿班列累計開行1042列。
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