對方想添加你成為好友
買國產是支持國產進步和發展。國家進步和發展的基礎是國產貨的進步和發展。一個不用實際行動支持國家強大的人，有什麼臉談愛國？！
本人2008年買了第一輛車是長安悅翔，沒有什麼毛病啊，也不覺得開國產車丟人啊！2013年，我買了奇瑞瑞虎5，大江南北走遍了，也沒有拋過錨。2016年換紅旗H7,有人認為我傻，30多萬可以買不錯的合資車了，可我從來沒有後悔過，開著紅旗，滿滿的自豪感。
誠然國產車還不夠好，只要國人和車企一起努力，中國人一定會完成超越。當前愛國不需要你衝鋒陷陣，只需要用實際行動購買國貨就行，當國家強大了，就沒有以後衝鋒陷陣抵抗侵略的情況出現！
重慶南州仙翁
我不到四十歲，一共買了七部車，其中兩輛是貨車，全是國產，沒有一輛車把我扔路上，我一直買同樣大小最便宜的車，貨車就不介紹了，第一輛是零幾年買的，保定產的天馬SUV，六年除了我撞它，它從來沒對不起我，第二輛是奇瑞的旗雲，跑了18萬公里輕鬆上120邁，第三輛是重慶產的力帆620，媳婦開了六年半跑了7萬公里，除了換輪胎換機油小保養，沒壞過，第四輛是長安的歐力威，三年我跑了八萬公里，換了四條輪胎，廠家召回一次給免費換了方向機，也沒壞過，今年又買了一輛車，這是第五輛，仍然選國產品牌，SUV的排行榜第一名，哈弗H6
海之自己
2011年買帝豪1.8豪華版裸車價109800辦完13萬！3年變速箱殼破了！剛好過保2.2萬喊了一個變速箱！2800換了一個飛輪！工時費加上油2000！開了2年賣了24500我包過戶！國產車經歷告訴我這輩子國產車看都不看了！後面買了邁銳寶2.0的看了幾年沒用任何毛病！國產車錢多錢少不看！寒心了
黔東阿松
我覺得也是沒有說的那麼玄乎，選擇國產的很大一部分原因就是沒錢！我的第一輛車一輛n手2000，這輛車到我手已經10年車齡了！說實話以前的大眾，真的是對得起大眾在中國的口碑，車到我手，因為第一次有自己車，啥也不懂，曾經把它開到開鍋，一看引擎蓋冒起白色的蒸汽，自己嚇得的不行，以為要爆炸了，最後打電話問朋友才知道，沒加水開鍋了[可愛]（現在想來唏噓不已）結果到處找水，找來加滿，繼續開！後來因為自己酒駕，撞報廢了，賣了1000塊的廢鐵錢！（很多年前，大家切勿模仿）有車的時候，你不覺得有多方便！沒車的時候才知道，沒車是太不方便了！因為當時的經濟條件，所以買了一輛北汽幻速S3，我知道網上對這輛車的口碑不是很好，可是不知道我是人品爆發還是啥的，我的車一直沒問題，開了6年，10萬公里，就換了一個電瓶，連輪胎都沒換！全程在外保養，沒去過4s店！到現在為止車況良好（末尾附圖）這臺車我開了4年多，然後就給老婆開了，跟我的4年裡，為我立下了汗馬功勞，拉過10個工人，運過一噸水泥（當然還做過很多其他事情[呲牙]！）陪著全家一起旅行。因為有感情，車況也不錯，所以一直沒換！我自己兩年前又添了一輛5系，這個跟幻速，或是國產沒有可比性，所以國不國產，是跟自己的經濟能力，和社會地位變化有很大關係的！
夜色微涼伊人紅妝
2012年買的人生第一輛車，長城哈弗M2，2016年換了一臺14款二手比亞迪S6，還買了一臺馭勝S350，2018年賣掉了S6.，換了一臺江淮IEV7S純電車。中間17年開過1個月艾力紳，開了2個月A4L，開了幾天猛禽，18年開過2個月別克君越。現在對我現有這兩臺車（馭勝S350和江淮IEV7S）非常滿意，IEV7S主要上下班和在京津冀跑用。馭勝S350主要是出去長途遊玩用。只能說IEV7S比我開過的任何車都好開，是超級好開，比A4L都好開。國產車我沒覺得差，相反我覺得駕乘品質更好（與同價位合資車對比）。我始終認為花同樣的價錢買一臺最高配的國產車，這是給自己開的。買一臺最低配的合資車，這是給別人看的。
林子通訊愛自駕
2013年初買了一輛比亞迪速銳，當時辦下來7萬多，2019年中置換了唐，開了6年半這樣，當時置換了2.5萬（裸車1.9萬，置換補貼6000），說實話開了6年多，還賣得2.5萬非常值，速銳6年半下來除了隔音確實很差外，沒發現任何問題，而且我經常開去釣魚，可以說多爛的路都走過了，底盤經常被刮到，下雨天也經常拋錨，可是車就是沒出過什麼問題，我就覺得質量很好，所以毫不猶豫的又選擇了比亞迪。
買唐裸車是15.99萬，辦下來18萬左右，這個價格的話可以說探界者，歐藍德，拿下來問題不大，當然只能選中低配，雖然我也考慮過合資車，可是後面想了想我買車基本都是拿來拉貨跟釣魚的，就選個空間大的，面不面子還是看個人的造化。
車其實就是個交通跟運輸工具，說實話我原本也是想買輛凱迪拉克的，都談好價格了，買凱迪拉克主要想給我老婆開，然後我的速銳就不賣了自己繼續開，她在高校裡做專任教師的，這樣讓她去學校更方便一些，可是我老婆說花20-30萬買個車來幹嘛，還不如留著以後全款去買第三套房，她上下班踩單車就行了，如果下雨我再接送，她對車真的是一點興趣也沒有就知道是四個輪，也不想開車，覺得危險，所以就有了後面直接置換個7座唐了，而且車牌也直接保留下來上到新車上了，一家人一輛車。
網上總能看到一些人說，只有窮人才買國產車，其實自己有沒有錢不可悲，可悲的是需要靠一輛車來提高自己的生活優越感和麵子。其實國產車也沒那麼差勁，汽車就個交通工具，買自己喜歡就好了，我自己用車的話，以後還是首先考慮國產車，估計以後就是新能源車的天下了，正好又可以繼續支持比亞迪[呲牙]
UFO27089192
07年買了吉利金剛，開了3年多16萬公里，沒修過
10年買了一臺豐田卡羅拉，開了5年20萬公里 沒大修，後面減震有點硬，13年增加一臺標緻308，開了三年9萬公里經常小毛病，後面就經常修，小毛病太多，對油品要求高，剎車換了原廠剎車片也不如以往！車內聲音大！13萬公里時賣了，13年買的19年賣出才3萬多點，新車買來13多！不保值！
17年買了一能GLA200 ，開車來還可以！動力1.6丅，夠強！目前3年多4萬公里無修過！
19年新增C260L 1.5丅，半年16000公里正常，出現二次48負電機助力電瓶供電斷電現像，重啟又正常！其它沒有什麼情況！
張建軍 （友情高爾夫）
我第一輛車合資的，雪佛蘭的低端樂風，真是皮實，一塊買中華駿捷的，一年後就像開拖拉機，感覺國產的不行太多了。後來想換個大一點的，買了昊銳，動力不錯，空間絕對大，毛病那個多，一塊朋友的帕薩特也是毛病一堆，不是在修車就是在修車路上。家裡有了小寶，打算換一輛越野，一個開CS75的哥們建議我買臺國產車，想起來給老爺子買的長城C30好多年了好像沒什麼毛病，家裡市區跑著買菜的奔奔也好多年沒出過什麼問題，覺得國產的應當可以買，選擇了長安CS95,配置絕對好，性能也不錯，再開四五年給大家評價。關於保值這個事，這麼理解吧，國產20萬車三年掉到三萬，算是折了十七萬，同級別合資差不多三十多萬，調到二十個，也折十幾個，差多少，優越感在哪裡？
海盜一號先生
16年10月入手的東風風神1.6，當時入手就相了很久，主要考慮著車空間還可以，目前跑了16萬公里無修，車門在車剛入手的時候颳了至今沒修，也沒有生鏽，油耗一箱油可以跑550到600，買這車就是用來賺錢的，從入手至今基本沒吃過加油站的油，都是小路油，一箱220左右。除了送的首保是5000公里保養，後面基本都是2萬多才換一次機油，機油是黃殼，8萬公里時換過一次剎車盤，13萬公里換過火花塞和皮帶，電瓶一年換一次，輪胎用了6條，唯一的缺點就是燈泡經常燒掉，後來改了LED這毛病就解決了。其實國產車還是不賴的。沒考慮過換車，賣了不值錢，一直考慮再買一臺全新的比亞迪宋，或者二手的奧德賽。
小雞吃翔
為什麼總是黑國產車？我八年前買的是海馬福美來，即省油有沒出過任何毛病，去年賣了，又換了一臺一汽奔騰吉普車，開了一年多了，也很省油，所有手續加在一起不到十二萬，你買一個合資車二十五六萬，開上十年照樣出毛病，就算不出毛病，車到了十年也老化了，國產車十年左右基本沒毛病，買一輛合資車的價格能買兩輛不錯的國產車，開上十年再換一輛，淨開新車了，大家好好算算這個賬，是買合資車合適呢！還是買國產車合適呢！當然了有錢人不在乎這個了，但沒錢人應該好好算算這個賬。
