中山汽車資訊
不管承不承認，合資品牌七座中型SUV這個級別的車型，漢蘭達依然算是綜合素質比較強的哪個，漢蘭達這個車，你很難說它有什麼大的優勢，但是也沒什麼明顯的短板，受眾群體比較廣。
豐田全新漢蘭達雖然已經在海外發布了，但是按照豐田引入車型的速度，估計還要不短的時間，所以買現款沒什麼問題，這一代漢蘭達整體風格還是比較舒適的，底盤和座椅的舒適性都很好，而且漢蘭達的第三排並不雞肋，再加上漢蘭達長期積累下來的口碑，導致這個車的後期保值率在同級別的對手裡面也算是比較高的。至於不足的話，如果讓我評價漢蘭達，那就是兩個字：無聊。漢蘭達的駕駛感受真的算是太無聊了，沒什麼讓人驚喜的地方，也沒什麼大的不足，懸架和減震都是偏舒適的那種，而且漢蘭達的中低配車型舒適性和便利性配置真的算是比較低的了，相比現代全新勝達來說，漢蘭達在這個方面的確有點吝嗇了。
然後再說一下現代的勝達，韓系車這幾年在國內的發展並不盡如人意，要知道勝達這款車十年前算是進口中型SUV裡面比較主流的產品了，現在連換代都沒什麼大的水花，國產之後，它的競爭對手也變成了漢蘭達，銳界之類的，這個車的外形設計還是蠻漂亮的，配置很豐富，而且這個車的座椅我覺得還是蠻舒服的。
至於不足的地方，首先就是動力，這個車的油門在低速的時候，響應並不是很積極，主觀上可能覺得優點慢半拍的感覺，但是高速的動力儲備和再加速能力還是不錯的，然後就是風噪和發動機噪音控制的比較一般。總之這兩個車作為家用車都是很實用很不錯的選擇，雖然勝達性價比更高，但是我個人會更傾向於漢蘭達一點。 以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
兩款車都屬於合資車型，廣汽漢蘭達是SUV中的標杆車型，一直以來採用的是飢餓營銷戰略，加價銷售，屬於日系車。北京現代新勝達八月份剛上市，全系標配六座，屬於韓系車型。二者空間對比，漢蘭達車身略寬（+47mm），勝達車身略長（+40mm），空間大小基本持平；漢蘭達標配七座而勝達標配六座，漢蘭達有2.0T—2.7T排量而勝達排量只有2.0T，同樣2.0排量，勝達動力優於漢蘭達；變速箱，漢蘭達6AT而勝達8AT，變速箱勝達優於漢蘭達；前後橋基本一樣；內飾配置勝達遠遠優於漢蘭達，黑科技豐富，目前來說勝達新科技應用最多了，國五與國六差別，腳剎與電子剎，檔杆與按鍵檔等等差別，兩車後排座椅都可以完全放平當床車使用。回到題主選車的問題，決定選哪一臺車的因素有：一、經濟狀況，買漢蘭達標配車型就可以買到勝達最高配車型。二、品牌，從目前市場擁有量來看，漢蘭達遠遠多餘勝達，漢蘭達屬於二線品牌而勝達只可能屬於三流車型了，漢蘭達口碑與勝達口碑不可比。三、面子，愛體面漢蘭達，反之勝達。四、性價比，以我之見，新勝達。我也瞭解的不太多，談談個人愚見僅供參考，不妥之處請見諒🙏
馮哥看山水
全新現代勝達和豐田漢蘭達該怎麼選？
廣汽豐田-漢蘭達 23.98-32.58萬元
漢蘭達強大的產品力，讓眾多對手輪番挑戰依然無法撼動。所以到現在還是18款2.0T+6AT的動力組合用到現在還不改款。不過2020新款馬上就出了，到時候估計又是爆款，換8AT還有2.5混動 ，上市時間是2020年年末。先放兩張車展圖片來看看啊
新車有傳統動力和混動兩種選擇，傳統動力採用的是3.5L V6發動機，最大功率295馬力，傳動系統匹配的是8速自動變速箱。混動車型採用2.5L四缸發動機和兩個電動機組合，綜合功率為240馬力。此外，漢蘭達的混動車型，也有兩驅和四驅可選。
北京現代-勝達 20.28-27.28萬元
這一次的改款換代，感覺現代還是下了很大功夫的。新車的長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm。比漢蘭達的4890要長，軸距也比漢蘭達的2790長。還有一個指紋識別系統是一項“黑科技”配置。不過內飾就不咋地哈，沒有亮點。
新的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是8速手自一體變速箱，同時還搭載了由現代聯合麥格納開發的HTRAC智能四驅系統。還有就是六座2+2+2，我是挺喜歡這種排列的，對於七座車來說，二排舒服三排好進出。
總結
新勝達配置以及人性化設計都挺到位，各項測試成績也都表現都不錯，如果就性價比來說的話選它會比漢蘭達省很多。但是新款的漢蘭達如果上市，讓我選我會選漢蘭達。因為作為這個級別的標杆產品，漢蘭達仍舊保持著不錯的競爭力，舒服好開空間大是它的核心競爭力。在動態它並沒有什麼特別突出的地方，但實用性上豐田車永遠不會讓人失望。還有的是它的保值率。如果不是很急的話建議等等。
車鈦
首先在兩輛車車款相同的情況，勝達優勢在於全進口，2010年的新勝達是沒有國產的，而漢蘭達是有，但保值上漢蘭達更勝一籌，如果從後期保養上來說，漢蘭達可能會更加省心一些，而且漢蘭達的保有量相對更高，修車費用也相對會低一些，10年的韓系車，就我從業經驗來看，建議不要選，腐蝕程度一般都比較嚴重，建議兩款車如果要看，都必須托起來看下地盤保養程度如何。另外漢蘭達我按照最低配的價格給你算，收車價一般也就在9作用，10萬價格高了些，砍個9中，勝達5萬5左右就差不多了，勝達冷門，甚至可以砍更多。
陳導演說車
答案是肯定的，我選擇漢蘭達，理由有三個。第一，漢蘭達長期加價，你要相信但凡是需要加價的車型，一定是綜合實力很強的，同時，也意味著它的保值率比較高。
沒錯，保值率，這個很多第一次買車的人不大關注的東西，其實是一個非常需要考慮的。誰家的錢都不是天上飄來的，誰的車也都不會開到報廢，這個時候保值率就和你賣車的時候的價格息息相關。
第二，說質量吧。但凡是工業企業，或多或少都有涉及豐田創造出來的準時生產和零庫存等概念，不客氣的說，豐田是工業企業的標杆企業，它的管理水平直接影響到了它的質量水平。現代的勝達雖然也不差，但是對上豐田漢蘭達，質量沒有任何優勢。
最後，那就是外觀啦。雖然買車看外表，這有點很不專業的感覺。但是現在的市場就是這樣，好看的才好賣，這一點漢蘭達有優勢。
吐槽汽車界
綜合各方面考慮，一個是保值率，豐田的保值率高的離譜，第二是維修便利性，大型SUV肯定要去跑越野，車輛的故障難免發生，在一些偏僻的地方，豐田的配件還是比較容易搞到的，現代的車就不好說了，保有量不高，不會有很多人去存放足量配件的。
火眼金睛車輛檢測
反正無論哪家出SUV都要去跟漢蘭達比，沒有跟新勝達去比的，你品，你細細的品！
不會飛的灰太狼
我選勝達，買自己合適的，錢在自己口袋，配置豐富該有的都有，就是看不慣漢蘭達銷售，一副愛理不理的樣子，難得花錢當回大爺，自己人坑自己人
菊花包裡菊花開
老款漢蘭達我開過除了油耗高一點，質量真的很好，舒適性好，空間寬大。
勝達沒開過，不做評價。
銀城劉少
不在乎油耗就加錢上新車唄[靈光一閃]
