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C1駕駛證是駕駛證代號的一種。準駕小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車等車型。C2駕駛證是駕照的一種，只可以駕駛小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。
C1和C2
C1和C2駕駛證是我們生活中最常見的駕照，實際上我們日常駕駛的車輛只需要這兩個證其中之一就可以了。相比之下，C1駕照還可以開手動擋車型，而C2駕照則只能開自動擋車型，駕照和所開車輛不符可是要接受處罰的，扣12分罰款這都算輕的，發生重大事故可能會被直接吊銷駕照，以後都不能再駕駛車輛。當然目前市面上的手自一體變速箱C2駕照也是可以開的，這一點大家不要擔心。
貼實習標
而題目所問，C1駕駛證實習期車主需要注意些什麼。其實這個問題也不單單是對C1本，C2也是一樣的，兩種駕照在實習期間的要求基本沒什麼差別。首先實習期間，也就是拿到駕照的一年以內，開車要在車輛後方貼上實習標誌，這也是為了自身的安全考慮，提醒道路上的車輛自己的新手身份，避免不必要的意外發生。另外個人建議新手期間不要在路上飆得過快，對個人技術十分自信也儘量不要這麼做，畢竟事故都是在不在意的情況下發生的。
不能獨自上高速
另外還有一條，也是針對新手的，實習期間不得獨自上高速，非要上高速的話，必須有駕齡超過3年以上同時準駕車型不得低於實習車主的老司機陪同。這一點是法律強制規定的，也是為了新手的安全考慮，在遇到突發狀況時老司機可以做出有效的應急措施。畢竟高速路上的車速是非常快的，新手很可能會遇到走錯路等情況，但這個時候不能返回的，只能選擇往前走。而更多的情況可能是小白所不能掌控的，老司機們的經驗顯然更加豐富。
車裡恩特兒
首先就是實習期內最好不要扣分，雖然有六分可以扣，但是不建議扣分，因為如果發生交通事故，可能交警直接扣你三分，到時候你如果只有三分就尷尬了。實習期內司機單獨上高速，一旦被發現就要罰款200元，如果要上高速，必須有三年駕齡以上的老司機陪同。其實實習期最好還是不要上高速，畢竟高速是一個考驗駕駛技巧的地方。
還有就是要張貼實習標誌，很多人認為實習標誌沒有用，因為很少有交警查這個。其實貼著實習標誌有很大的好處，作為一個新手司機，開車技術還需要磨練，當你懸掛著實習標誌後，一般司機都儘量會避讓貼著實習標誌的汽車，減少不必要的摩擦。其實一些老司機都會張貼實習標誌，有了這個標誌可以避免很多不必要的麻煩。
還有就是要知道自己能夠駕駛什麼類型的車型，比如說C2駕駛證就不能開手動擋汽車，C1不能開大型貨車，若駕駛不相符的車型會被罰200-2000元,可拘留15天以下,駕駛證扣12分。這個處罰是不是非常嚇人？一般來說新手司機需要1000公里熟悉路況，5000公里磨合技術，5000公里以後才能真正的暢通無阻。
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CMC車主俱樂部
C1駕駛證從拿證起12個月內為實習期，實習期內只要扣分不超過11分，那麼將會自動轉正，而在實習期內需要注意的問題卻很多，否則一不小心就會被扣完12分，駕駛證直接被註銷。
C1駕駛證沒有延長實習期的說法，在實習期內只有轉正和註銷兩種結果，很多人拿到駕駛證不願意開車也是因為這個原因，現在路況相對比較複雜，如果闖紅燈那麼就是6分，實習期不同於轉正，一旦扣分達到12分，駕駛證就會被註銷，需要重新報名參加考試。
首先實習期內，車主駕駛機動車輛上路一定要在後擋風玻璃上粘貼實習標誌；其次實習期不能夠單獨駕車上高速行駛，需要副駕駛有3年以上的老司機陪同；最後C1駕駛證並不是什麼車都能夠開的，一旦發現駕駛機動車輛與準駕車型不符的，直接扣12分。
之所以有實習期，因為大部分人在剛拿到駕照後車技都不夠熟練，粘貼實習標誌也是為了提醒周圍車輛，該車駕駛員為新手，應該注意避讓，未粘貼實習標誌的車輛將會被處以200元的罰款。
同樣道理，很多人在拿到駕駛證之後都會獨自駕駛機動車輛上高速，這是絕對不允許的，如果被交警攔下，將會被處以最高200元的罰款並趕下高速，當然有些地區並不會處以罰款，需要根據當地的實際情況來定。
實習期並不可怕，很多人就是擔心駕駛證12分會被扣完，導致駕駛證被註銷，寧願將駕駛證放一年後再開車，但實際上只要遵守交通規則，完全不用擔心會出現扣分罰款的情況發生。
孫行者汽車救援
駕駛證取得後，在1年之內屬於實習期，如果新手開車不小心闖兩次紅燈，那駕駛證就被註銷了，需要回爐重新再考。所以實習期是有些事項需要注意的，其中最重要的就是不要扣分或者說不要被扣光了。對於不掛安全帶、違停、闖紅燈之類的低級錯誤儘量不要犯。
實習期內不能上高速，如果有特殊情況要上，需要3年以上的老司機坐副駕駛指導，不過有老司機在，還讓自己開幹嘛。
實習期除了不要違章外，就是學習駕駛技術的關鍵時刻了，因為很多新車都是因為實習期的新手給颳了蹭了，甚至很多可以避免的事故就是因為實習期過於緊張，遇到問題手忙腳亂，不能做出正確的操作。
平穩度過實習期並非一年不開車混過去，而有些人是因為考了證沒有實力買車，所以基本不摸車就過了實習期。但是這種司機如果隔了兩三年才買車，是需要再認真學習駕駛經驗的，鄰居家一個表嫂學了駕駛證四年了，第一年沒買車，買車後愣是沒敢上路，證等於白學了。
在實習期內按照規定把標籤貼在車玻璃上，如果有人看到也會主動避讓，畢竟實習期內橫衝直撞是有可能的。另外，在實習期開車，一定要多學習道路交通標誌和信號燈以及交警的手勢，很多人是證學完了標誌都忘了，交警手勢也看不懂，看到交警就心慌，本來沒問題的，結果也給整出點問題來。
車誠相見
現在私家車越來越普及，學駕照的人也越來越多，尤其是C1駕照，大部分學開車的人都是學了駕駛之後買私家車的。好不容易駕照考出來了，因為是新手駕駛員，所以還有個實習期，實習期有12個月，這12個月裡面有一些對於實習駕駛員的限制和要求是需要注意的。
首先，實習期駕駛員開車上路，必須要在車上張貼實習標識。這個實習標識不是隨隨便便看到好看的只要有實習兩個字就能用的，而是要用統一標準的黃底紅字的那個標識。然後要貼在車輛的尾部顯眼位置，又不能遮擋駕駛員的視線。如果不按規定張貼實習標識，被查到是罰款50元，不扣分。
實習期駕駛員上高速也是有相關要求的。很多人認為實習期駕駛員不能上高速，其實是可以的，但是不能單獨上高速，需要有一個三年以上駕齡的老司機陪同。老司機的準駕車型不能低於實習期駕駛員的準駕車型，還要坐在副駕駛。其實這也是為了駕駛員的安全著想，畢竟新手駕駛員經驗不足，高速公路上的車速都比較快，萬一有個突發狀況，應變時間很短，很難應對。有老司機在旁陪同，一是心理上有安全感，另外也能給予指導。如果實習期駕駛員獨自上高速沒人陪同，被警察查到，雖然不扣分，但是依然會處罰，罰款兩百，還會被要求從最近的出口駛離高速。
還有就是關於扣分。C1的實習期和正式駕照同樣是一個計分週期有12分可以扣，只要不到12分，一年後自動轉正。但是如果超過12分，正式駕駛員是重新學習交規，而實習期駕駛員則直接註銷實習期準駕車型資格，如果還想繼續開車就要重新考駕照。
以上就是實習期和正式駕駛員之間的不同之處，其實主要就是按規定張貼實習標識、不要獨自上高速，這也是為了駕駛員自身的安全考慮。至於扣分，無論是實習期還是正式駕駛員，我們都應該要做到遵守交通規則，儘量少扣分。
汽車觀察家
一個曾經的教練給Cl實習期車主的建議。
1，懸掛實習標誌。否則罰款50元。
2，不要單獨上高速。如上高速，必須有C照或C照以上資質的，三年以上的人陪同指導。否則罰50一200元，並趕下高速。
3，開車不喝酒，喝酒不開車。
4，上車前，逆時針順車轉一圈，檢查一下車況（如輪胎，倒車鏡），觀察車前車後情況。做好三勤三檢工作。
5，起步前觀察後視鏡及倒車鏡。行駛時，要經常觀察儀表盤。也要觀察倒車鏡。不超速行駛。不開英雄車，不開鬥氣車。
6，遵守交法，平安駕駛。
最重要的要記住，家人盼你平安歸來。請記住教練教的東西。
汽車機械事故鑑定
一，尾部粘貼合規實習標誌。當你操作不當時，後車看見標誌會放你一馬。
二，不要開自動擋車。當你慌亂時，自動擋車會讓你製造出上房揭瓦、爬樹捉鳥的奇蹟。最好買箇舊車苦練技術。
三，不要酒駕，不要單獨上高速。
四，牢記讓速不讓道。新手因操作不精會緊張出錯，控車過度。你躲了違章車卻可能刮碰臨道車。
五，左拐繞大圈，右拐靠邊走。路口情況複雜，左拐繞大點走（看看公交車怎麼拐），右拐儘量不要佔中間，以免影響後方直行車。
六，找人少車少處多練停車調頭。側方入庫倒車入庫是重點，調頭過程要多下來看看實際距離掌握車上‘距離感’。
七，乘剛拿駕照的新鮮勁加強練車，要不新鮮勁過去了就懶得練了，技術永遠停步，甚至倒退。
八，養成多看3個後視鏡的習慣。路上要時時清楚前後左右情況，做到一目瞭然。
還有不少該說的。最重要的放在最後說：每次上車前要繞車走一圈，看看有無障礙物，底下是否漏油漏液，車牌是否正常，車身是否有剮蹭，觀察周圍人車物的動態。
佳通輪胎n
現在，學習駕照越來越難，拿到駕照也很不容易。那麼，拿到駕照是不是就萬事大吉了呢？非也！我國《機動車駕駛證申領和使用規定》規定，初領駕駛證以後的12個月為實習期，在實習期駕駛車輛必須諮詢一系列相關要求，否則將會被予以相應的處罰，嚴重的會被註銷駕駛證。那麼，C1駕駛證在實習期，駕駛員應該注意什麼問題呢？
第一，嚴格遵守交通法規，敬畏交通法規，文明駕駛，不要違章，最好不要被扣分。C1駕照在實習期最多隻能扣11分，一旦扣分達到12分，將會被註銷駕照，你將失去駕駛資格。要想重新獲得駕照，就要重新到駕校報名學習。
第二，實習期駕駛車輛，必須要在車輛後面張貼全國統一的“實習”標誌，以提醒後方車輛合理避讓。不張貼“實習”標誌，或張貼不規範的“實習”標誌，都會被處罰的。
第三，不要單獨上高速。一般情況下，在實習期最好不要上高速行駛，因為你的駕駛技術還不熟練，在高速公路上行駛一旦出現狀況，就難以有效應對，從而帶來安全隱患。如果確需上高速，副駕駛必須有三年以上駕齡的老司機陪同。
第四，不要駕駛與準駕車型不符的車輛。特別要強調的是，具有C1駕駛證的人是不能駕駛摩托車的，除非你的駕照是C1D。否則，一旦駕駛摩托車被查，不但會被罰款，還會被吊銷駕照。
第五，養成上車前先檢查車輛的好習慣。在上車以前，要繞車一週查看輪胎及周邊環境，確保安全起步。要檢查車輛的剎車系統、燈光系統、儀表盤指示系統、車輛的燃油是否足夠等，確保行駛安全。
實習期就是駕駛經驗積累的過程，也是磨練提升駕駛技術的一個過程，我們應該珍視這一實習過程，把自己的技術練紮實，為今後的安全駕駛打好堅實基礎。駕照來之不易，應該倍加珍惜。
美麗的紅楓葉
現在考取C1駕駛證的朋友是越來越多了，因此也有很多朋友對於C1駕駛證實習期需要注意些什麼存在疑問。筆者在文中就針對題主提出的關於C1駕駛證實習期的車主需要注意些什麼，做個解答。
首先，C1駕駛證實習期的車主開車上路的時候，需要在車輛上張貼實習標識。而且針對實習標識，交管部門也是有相關規定的，並不是隨隨便便的實習標識就可以使用的。標準的實習標識，要採用統一標準的黃底紅字，並且粘貼在車尾顯眼位置，且不能遮擋住駕駛員的視線，如果未按照相關規定粘貼實習標識，一旦被查到，那麼將會被罰款50元，同時不計分。
其次是扣分問題。在C1駕駛證實習期，與正式駕照一樣，在一個計分週期內同樣有12分可以扣，並且超過一個計分週期之後，如果未扣滿12分將會自動清零，同時駕照也自動轉正。但是與正式駕照不同的是，如果在C1駕駛證實習期扣滿12分，將會被直接註銷駕駛證資格，如果想要再獲得駕照資格，那麼只能重新進行駕照考試。
再者是上高速的問題。在C1駕駛證實習期，新手司機也是可以上高速的，但是不能單獨上高速，需要有一位駕齡三年以上的老司機陪同，而且陪同人員的準駕車型還不能低於新手司機的準駕車型。之所以會有這樣的規定，主要是為了新手司機的人身安全著想，高速上車速較快，突發情況較多，如果有老司機在身邊，新手司機一來心理上更有安全感，二來老司機也能夠提供指導。
最後要說的是，在C1駕駛證實習期，新手司機要認真打磨自己的駕駛技巧，並且悉心請教老司機，同時注意自身人身安全，小心謹慎，切不可馬虎大意。
愛車精選網
對於C1駕照實習期需要注意的地方，分為3點吧。
首先就是你自己開車上路的話，在遵守交規的基礎上，儘量將心態放輕鬆。實在不行就慢慢來。記住，從新手到一個老司機總是需要一個過程的。
下面就是，上高速的時候，一定需要一個駕齡3年以上的老司機坐在副駕駛上。因為高速車速非常快，真的非常危險。所以需要一個老司機坐在你身邊幫助你。假如被交警抓到一個人上路的話，肯定會被扣分罰款的。
最後一點就是，雖然你是新手，可以在心態上覺得自己是新手，多扣點分也是經驗的積累，但是！！你的駕照一定不能扣12分以上（包含12分），要不然過了實習期後直接就註銷駕照了。一定要注意了！！
