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奥迪a6是非常典型的豪华品牌中大型商务风格轿车，这款车型在国内畅销的年份非常久，很多消费者对于这款车型的印象程度是相当深的，甚至还有在这种印象之下受到了影响，而选择购买这样的车型，因此我们可以认为奥迪a6这款车型的稳定性和耐用性非常突出，带来的非常好的车辆产品力，让更多的消费者对于这款车型的认可程度更高。我觉得绝大多数车主是在充分了解了自己的实际使用需求的前提下，才会选择购买的奥迪a6，因此会出现后悔的情况，可能并不多。
奥迪a6最低配车型的官方指导价是40.98万，目前市场的优惠力度大概在7.3万左右，裸车价格可以控制在33.68万，加上保险购置税上牌等相关费用预计在4.5万左右，车辆上路价格预计在38.18万左右。这样的价格在一线豪华品牌车型当中属于是一个性价比非常高的表现，对于很多购买预算，并不是相当充足的消费者而言，这样的价格吸引力是相当大的。
从外观来看，奥迪a6采用的是最新的家族化设计风格，所以说整体的大的设计层面并没有发生过多的改变，但是在很多细节部位，却做出了一定的修改，进而让整个车型更加具备豪华品牌应有的档次感和质感。中网经济客商以及部分细节位置，大量采用了镀铬饰条的装饰，我们更能看出奥迪在对于中国消费者了解程度上的用心有多深。除此之外，无论是车头还是车尾，都充分展现出了奥迪a6作为中大型豪华品牌轿车，所应该具备的设计实力。
在内饰设计方面，奥迪a6也是采用了最新的奥迪品牌化设计风格，抛弃了上一代悬浮式中控屏的设计，进而采用了上下分屏的造型，让内饰风格更加充满了科技化的表现，这也符合奥迪a6在从商务用车的风格上转型为科技化的用车。那是大量使用的短处和真皮材质，也对应了豪华车型应该具备的档次感。同时科技化和数字化配置更加到位，让驾驶者能够更好地驾驭这款车型。
在动力方面，奥迪a6搭载的是2.0t和3.0t两款涡轮增压发动机，与之匹配的是7速姿势双离合变速箱，这两套动力系统在奥迪内部是一个非常成熟的动力系统整体的表现稳定性和耐用性非常强，能够带来更好的动力输出表现，无论是前半段还是中后半段，整体的动力输出都能够让人满意，能够适应绝大多数车主对于动力的使用需求。
综上所述，全新的奥迪a6，所以说只是在细节上进行了部分修改，但是对于消费者而言，改动其实还算是蛮大的，并且进一步的让车型具备了更强的产品力，更符合消费者的使用预期，再加上目前这款车型的市场优惠力度非常大，性价比非常高，还是一款相当值得考虑的车型
鸿渐谈车
本人1月份买的a6，2.0的那款，应该属于准备换代的最后一款，裸车32万多，下来差不多40了，目前开了有一万五千公里左右，感觉挺好开的，动力够，空间也够，油耗的话也是市内11个油，高速5个多油，总体感觉还可以，没什么后悔的
爱吃瓜的小xin
奥迪A6L使用感受怎么样？
我来厚颜无耻的回答一下吧，为什么这么说呢，因为我没有奥迪A6L，仅仅是有一次堂哥和我们吃饭，喝了酒不能开车，让我开回去的。
我自己是一辆SUV，平时习惯了做的高高的，偶然一次开轿车，还真有点不太适应，座位比较低。
这个车有个我不太适应的习惯，就是踩刹车停车之后，在启动需要加一下油门，不然送了刹车也不动，我不知道其他车是不是也是这样。
然后就是舒适性，整体来说是很不错的，当时经过一段修路的路面，路面是坑坑洼洼的，但是坐在里面并不觉得太颠簸。
至于加速方面。我就不是很清楚了，因为路程不是太长，我开车也比较稳，不喜欢急加速，所以不清楚所谓的推背感到底如何！
再说说内饰吧，毕竟五六十万的车在那摆着，可能不会太差，但是要说好到哪里去，倒也不能那样说！反正肯定比我那二十多万的车好，哈哈！
其他的就不知道了！还是等有这个车的人来给你更全面的解答吧！
送花小哥哥的账号
我去年11月入手2018款45运动A6L，感觉很好、很喜欢，随便往哪一停，气场都是那么自信中带几分强大。至于驾驶盛受，毕竟3.0T+全时四驱，起步大油门也感觉不到轮胎打滑，头车起步时转眼间就可拉开大伙上百米，总结一下：油门线性，动力足，刹车好，方向灵活，车身稳，加速顺滑，低速换挡顿挫感好于原速腾爱立信6AT，中高速几乎无法感受到换档的存在，高速只敢上过190几秒钟，和开130、140没啥区别似的。
南海123321
三月份朋友抵账一台10年9月上牌的a6l2.0t九年了，车况这些都不错，十二万公里，我算是体会到啥子是烧机油了，才保养一个月三千多公里，昨天机油故障灯亮起，去检查，已经少到最低了，还真是得随时备一瓶机油才行，昨天换的美孚一号加了四升半，不知道这个车子还能卖多少钱，高配的。
乐皮仔
有啥好后悔的，我16年买的，当时也没考虑什么配置，维修，保值什么的，就是一个买菜车而已，当时觉得上下班、周末出去什么的没车实在太不方便了，想买个代步车，当时家里还反对说买它干啥，没地方停，我也没听，一狠心提了一辆黑的。现在觉得当初的决定是对的，出门方便多了，用了几年也没觉得有问题，就是电瓶比刚提车那会差了点，维修也便宜，上次不小心碰到了，简单维修才花了几十块钱，换了个车筐。
唯恐天下不乱000
我的也是去年10月份买的35时尚型。车辆出厂是2月份。目前3万公里。变速箱给油收油就能听见咯噔一声。过减速带听见变速箱哒哒声。左前轮车冷的时候哐当的厉害，邮箱加满油油表还是显示半箱。跑个十几公里后油表才显示满格。原厂倍耐胎噪声有点大换了米其林还可以。减震感觉偏硬，还没有我弟的迈腾舒服。时速120风噪声偏大。凉车启动大方向噔噔噔的声音。冬天踩刹车滋滋刺耳的声音很大。我都不敢踩刹车。方向打死转弯很明显听见嗡嗡的响声。售后也不咋地，一去就说奥迪通病不影响驾驶。反正给我感觉很不好。我媳妇一度认为我买了个假奥迪。反正再给我一次机会我不会再选择奥迪了。a6l已经把我整的有点崩溃。
我是谁or
我是2012年的车，反正我以后不会再买奥迪了，真是扎心啊，说实话，别的都还好，就一个烧机油，靠，你这是什么东西，说这个我就气不打一处来，朋友们，你们要是对烧机油，没什么挑剔，安迪可选。弄得我的成心病了，天天看着机油表，比他妈汽油烧的还快。一朋友跟我买的一款，自燃了，比我还严重[呲牙][呲牙][呲牙]，买不买自己考虑
知人知命
A6这车真的没什么短板，我是15年9月得车，当时家里还有一台2012年买的雷克萨斯，对比还是很明显，A6隔音，悬挂都强一个档次。唯二不满意，一是动力现在来看弱了点，二是主动安全配置差了些。自适应巡航，主动刹车如果配上就很好了。A6是可以开8-10年的车，买了不会后悔。
布小兔回家
我开了5年了，坦白说有事力的车不怕黑，我是2.5自吸半豪华版，油耗一直平均在8.5升，一个2.5排量，1.8吨的车算满意了，那些说日本车省油的人，都是水军吹起来的。质量耐操，我平常不怎么爱惜车子的人开几年没有动过，
