盤點二戰結束後美軍4X4輕型戰術運輸車發展史


威利斯吉普,上個世紀60年代之前美軍的主要軍用吉普車,二戰期間,威利斯生產了363000輛MA和MB,福特汽車生產了約280000輛GPW,冷戰期間因為“馬歇爾計劃”,大部分車輛被輸送到世界各地參加戰鬥。

M274高機動車是1948年根據美國陸軍的合同,威利斯生產的小型單人四輪多用途車,用以補充3/4噸和1/4噸平臺之間的空檔,後來演變成M274平臺,這是一個全開放的駕駛平臺,採用3速手動變速器,帶2檔傳動箱和四輪驅動,具備四輪轉向,主要被用於叢林運輸。到2004年停產之前,這個平臺總共有過240個變種。

M38吉普車是1949年威利斯公司生產的一款軍用吉普車,用以取代二戰期間Willys MB和福特GPW,其產量超過了60000臺。M38來自於當時的民用版本的吉普CJ-3A。並且在CJ-3A上做了很多改動,包括增強車身和懸掛裝置,24V電氣系統、變速器、分動箱、燃油系統的密封排氣系統和制動系統。


M151吉普車是M38吉普車的後繼型號,該車保留了其前身M38的基本佈局和尺寸,全新設計的M151與以前的吉普車有許多不同的地方,它的車身為盒式承力結構,取消了車輛的大梁,四輪用"A"型支臂和螺旋減震彈簧獨立懸掛,這樣的設計增高了離地間隙,同時降低了重心,空間也較之前的車型大了一些。獨立懸掛的使用也提高了它的行車速度、越野性能和機動性。

HMMWV吉普車,該車是美軍自上個世紀80年代末生產的一款輪式高機動戰場運輸車,目的是為了取代M151吉普車,後來因為路邊炸彈的原因,美軍的該型吉普車被防地雷反伏擊車取代。目前該車在烏克蘭和阿富汗被當地武裝使用。

M1038吉普車,美軍生產的一種無裝甲的HMMWV吉普車,相比原車該車的寬度和輪距有所縮減,用於適應運輸直升機的運載。該車主要裝備給前線特種部隊。

M1114吉普車,該車是HMMWV吉普車的裝甲增厚型號,M1114具有更大排量的渦輪增壓發動機、更好的空調和強化了的懸掛系統,並且配備了防彈玻璃和防彈裝甲。

M1117裝甲車,是美國研製發展的一款全輪驅動輕型裝甲車。主要裝備美軍憲兵部隊,遂行常規衝突中的治安和戰鬥支援任務,以及在擔任特定巡邏任務中應對突發事件、維護治安和調解事端。因其較高的機動性、防護性能、作戰靈活性以及良好的操縱性,成為反恐防暴、維和維穩的裝備之一。

JLTV 聯合輕型戰術車,該車的防護等級大大高於加了裝甲以後的HMMWV,甚至可以與防地雷反伏擊車的防護能力相媲美,但是在重量和外形上要比現役的防地雷反伏擊車小很多。JLTV還具有自動滅火系統,以保護乘員艙和發動機艙。自動滅火系統可以在10秒內檢測撲滅發動機艙內的火災。此外,JLTV採用自密封的固定式燃料箱,並且安裝了屏蔽裝置以防引起火災。


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