冰剑夜琴
汽车座椅的位置是否合适会直接影响行车安全，对于驾驶者调整好座椅位置是非常必要的。
一、首先可以调节座椅靠背，让自己身体坐正，调节到椅背能给身体刚好的承托，还有头枕的高度也要舒适。
二、然后调节座椅前后，到双手伸直手腕能搭在方向盘上为止。此时，右脚踩到刹车上试试用力是否轻松舒适。如果膝盖离前方还有一段距离，也可以稍微往前调一点，这样刹车用力也会更方便。
三、然后调节座椅高度，到视线要看到引擎盖一点距离，这个可以根据乘坐的舒适程度自行调整，3-5cm左右，或者看自己情况。引擎盖是判断车辆位置的重要参照物，调整好了以后行车之后可以根据自己的行驶情况再做调整。
四、调整好之后可以根据视野和乘坐舒适度再适当调整。开起来时候觉得哪里不舒服，也可以在停车之后再来微调，一直到找到最舒服的位置为止。
90后摄影师老徐
连续答题253天
舒适的视线
座椅高低与靠背角度调整到驾驶者在放松的坐姿下，使驾驶视线从前窗及侧窗居中位置观察车外路况；视线上扬看内后视镜与视线下垂看外后视镜的动作幅度相仿。
舒适的颈、腰、腿
座椅的高度、座垫的角度、靠背的角度、头枕的位置，调整到不使颈椎、腰椎承受身体压力，不影响脚下操作灵活度，没有身体滑脱出座椅和不影响大腿的肌肉放松。
舒适脚下操作
前后位置：自动挡调整到右脚脚腕放松状态备油门、勾脚（背屈）状态备刹车；手动挡调整到左脚脚腕伸脚（跖屈）踩离合器到底、右脚脚腕勾脚备刹车状态。
舒适的操作空间
座椅的调整配合着方向盘的调整，以获得舒适的脚下与腿部操作空间、手上操作空间，视线观察仪表不受阻挡，中控台离身体最远的控制按键也能触手可及。
驾驶教练老刘
汽车座椅调节第一要素是安全；第二才是舒服，正确调节应该是这样：
1、靠背调到双手手腕申伸直可以搭在方向盘上方。这样在正确的3、9点握姿的情况下可以打慢方向。
2、座椅前后是自己左脚全力踩下刹车后还略有一点弯曲、这算保证在遇到需要全力刹车时候有足够力度。在遇到碰撞时也有利于通过弯曲的部分可以卸力、减少二次伤害
3、最后一点就是根据自己身体检查再适度调节自己舒服的姿态。
R视觉X
据说，停尸间躺着最舒服！开车坐位调舒服了，极易全身心的放松，极不利于视线，极不利于运动模式驾驶…，一时的舒服会换来永远的舒服！车辆设计，驾驶座首先是怎么好操作，怎么有利于操作，只要有利于安全驾驶的才行。很多豪车，驾驶座会设计比较不舒服，让驾驶员动来动去的，有利精力集中又不会疲倦！因此，驾驶员调节首先座位要高，背靠尽量直，脚掌踩刹车到底还有120度弯曲，方向盘最上面手可轻松握住，安全带扣住后可上身往前探贴方向盘。这些都不成文的规矩。
萍山相逢48477946
骑车座位既然设了可调节肯定是根据每个人的体格不同调整的。
我个人比较喜欢离方向盘远一点，宽松一些的姿势。
新手司机朋友前期因为不太熟悉可以靠前一些，比较有把握，等熟悉车子后可以调到宽松一些舒适的角度开车。
