老宾429
汽车一般开到四万公里时一个坎，很多人不知道开到四万公里的时候需要给车进行一次好好的保养，一般的车 机油跟机油滤清器每加5000公里就一定要更换，
如果是全合成机油的话，最大限度8000公里就要更换，
空气滤芯跟空调滤芯两年进行一次更换，空气特别不好的地区建议一年更换一次，四万公里的时候就要更换汽油滤芯 全车的制动液和变速箱油以及刹车片，刹车片一般是四万公里更换，但具体还是得看各人开车习惯，简单的测试方法就是踩刹车踩下去的刹车距离 灵敏度 踩多深有反应，以及踩刹车的时候刹车片发出刺耳的声音，还有电瓶定期检查是必须的，时间长了老化是肯定的以及亏电。
车义有情
第一：机油(润滑油)/机油滤清器。
正常的车型，每5000公里或六个月必须进行更换；
如果添加的是全合成机油，最高可8000公里换一次，若是没达到5000公里的话，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。
第二：更换空气滤芯和空调滤芯。
每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。
第三：更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。
以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。
如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；
如果是后驱车，还需要更换差速器油。
第四：轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的。
刹车盘若是更换过三次刹车片也就考虑更换吧
第五：电瓶。
汽车电瓶正常应该在两年更换一次，而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。即使不到4万公里，也该检查下电瓶是否馈电，毕竟在外，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。
大部分车厂建议或要求的大保养里程一般都在6万公里左右。
在做保养的时候，保养周期还是保养项目尽量按照汽车使用说明书（车主手册）的要求来做，因为这样最有保障。
不过，许多老司机由于对车的整体状况比较熟悉，而且具备一定的汽车基本知识，这完全可以根据车辆的状况来灵活把握保养的周期和保养的项目。
补充一下，汽车大保养的范围有：机油、三滤器、变速箱齿轮油、冷却液、制动液、转向助力油、火化塞、清洗节气门，清洗喷油器、清洗三元催化转换器、轮胎对调，检查并更换刹车片，检查全车橡胶管，检查全车灯光，检查全车紧固螺丝等。
大武哔哔车
朋友你好！正常来说车子跑4万公里就要做一次大保养了。具体的我帮你列出来吧：
润滑系统：汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次。
燃油系统：汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。
冷却系统：汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。
变速箱：汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
动力转向系统：汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。
制动系统:汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。
空气滤清器：一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。
当然这些是就正常情况下而言，具体的要根据你实际驾驶情况而定，如果你经常跑路况不好的道路，比如说山路，这样对车子的损伤比较大，那么保养时间可以适当缩短一些，还有就是自己的驾驶习惯也会影响到车子，一个不好的驾驶习惯其实长期下去的话对车的损伤也是蛮大的，所以对车子的保养首先第一步是自己要养成一个良好的驾驶习惯。
以上就是我的回答，希望能帮你解决疑惑，谢谢。
汽车总动员888
润滑系统：汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次。
燃油系统：汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。
冷却系统：汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。
变速箱：汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
动力转向系统：汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。
制动系统:汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。
空气滤清器：一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。
Handsomewang
你好！大保养与其他的保养其实也没啥不同就是多了几项其他的保养项目。但是保养的周期不一样，大保养是三年或六万公里做一次。一般的保养都是三个月或者半年做一次。一般情况只要记住这些数就可以对更换周期有一个很好的时间掌握。 当然也不能就一直按照这个这个时数去固定，还要根据自己平时的车情况，如果你三年开不到六万公里的话，那么做大保养的时间可以稍微延长一些。所以一般的大保养以公里数为主要参考基准比较好。
既然说到了大保养，我在这里也说一下大保养的内容吧，希望能对你有帮助。
做大保养首先要检查全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等，这些油液的更换周期一般也是6万公里左右。当然，既然更换了油液，与油液相关的项目也要进行检查，如去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等，这些也要一起进行更换。 特别是与积碳有关的、特别是对于使用涡轮增压的车来说积碳是比一般车严重，发动机内的积碳要是过多会导致燃油的提高，动力下降，起步困难，严重时可能你行驶在半路上突然就走不动了。这要突然熄火在高速路上那可是非常危险的。 电池的更换也是不容忽视。因为现在的汽车装配的电子设备越来越多，电池的消耗也在增加。 而且如果你在熄火时忘记关空调的话很容易是的电池亏电的。
希望我的分享能给你带来帮助，感谢！
大师跳车
这个也不是一定的，在我个人看来汽车和女神一样是养出来的，不是修出来的。所以平时一定要舍得给她用好东西。废话不多说发表一下我的个人习惯，机油空滤机滤我一般都是一万一次，前提是机油必须是全合成的 机滤空滤高端品牌或者原厂（特别是机滤机油千万不要图便宜还要小心假货）。 5-6万公里更换火花塞 波箱油 刹车油 刹车皮 。如果正时是皮带的话建议更换掉。（正时一定要更换原厂或者高端品牌，廉价产品皮带断裂的话容易顶气门到时候你会哭😭的） 对了还可以顺便清洗下节气门。 个人建议
高不烦
6万公里或两年需要做一次大保养，一般都需要更换刹车油，变速箱油，清洗气门积碳！检查发电机皮带，如果有正时皮带的话也需要更换！
AUDI赵卫国
首先纠正大保的概念，现在汽车都是精密加工，精密制造，主要还是按照里程和使用时间定期保养，或者按照自身系统智能提示，按需保养。
一人一机VIP
你好，很高兴回答你的问题，汽车在行驶两万公里以后或者一年以后。就需要大保养一次。，所谓大保养就是换机油机滤空调滤芯，空滤，油滤。小保养就是换机油机滤。一般汽车在行驶每5000公里做一次小保养。2万公里时，车子要进行一次全面检查，做常规大保养。
