康正汽车超市海阳店
您这个提问比较粗，其实怎么说都有理。比如对身材相对较小的女性来说，SUV的高坐姿相比于轿车的低坐姿会更舒服。因为不用够着头去看前方道路，开起车来会更得心应手。
再或者，对于市内驾驶来说，车速常年压在40km/h以下，跑到60km/h以上的机会并不多。在这种低速行驶下，轿车和SUV其实不太能分出哪种开得更舒服。SUV因为视野好，在拥挤的道路上会更有优势，但受体型影响，需要担心刮蹭问题，因此也会增加开车的疲劳感。
而在高速路段驾驶，同级别的轿车会比SUV开得更舒服。这是因为高速驾驶时，汽车重心、风噪会很大程度影响驾驶舒适性。轿车因为重心低、风噪、风阻控制更好（轿车风压面积小、底盘低、造型流线性好），会有着天然的优势。
我们拿数据来说，普通家用轿车的风阻系数在0.3-0.35 Cd左右，SUV的风阻系数在0.33-0.4 Cd左右。这就好比穿着宽松的运动服跑步和比赛用服跑步一样，后者的舒适性、跑出的成绩会更好。
不过以上都是从一般经验，或者是同级别的轿车和SUV对比来看。但当下轿车和SUV的驾驶舒适性受各种电子设备的影响，其实差距已经不那么大了。
特别是不同级别的车型之间，如果单纯用轿车、SUV来判断驾驶舒适性，很容易出现错误的结论。比如豪华SUV中，不少有着出色的操控感，作为日常驾驶舒适性也相当不错。
东拉西车
什么车舒服是永远争论不休的话题，suv市场火爆也就是最近几年的事情，买车早的基本都是轿车，所以我身边好多买车早的工友，最近几年陆续有买第二辆车的，有继续换轿车的，也有换suv的，说实话，大多数人还是听工友和亲戚朋友介绍，很少人有长时间两种车型的驾驶体验，不过换suv的很少说不好的，其中一个刘女士换的雪佛兰科帕奇，她的总结就是感觉从地下室搬到二楼了，那个亮堂啊。还有一位女士，老公是在天津做平行进口车的老板，以前开了一辆奥迪a6L，后来换了一辆进口的日产suv，我在网上没有查到是什么车型，50万左右，开始换着开，后来就只开suv了。我自己第一辆也是唯一一辆车，是国产的suv，买的时候就是为了空间大，坐姿舒服，缺点就是悬挂硬，噪音大。我是山东烟台的，连襟也是烟台人，在河北廊坊工作，以前每年过节回来开着他的第一代速腾，都说累，16年我去他家玩，开我的suv，早晨4点走，中午11点半到，除了上厕所，全程不休息，接近700公里，7个半小时到达，没有什么感觉。我上下班单程45公里，坐班车，2/3高速，过节的时候有工友开车去，下班要带我能提前回家，我都不坐，坐班车也比轿车舒服，坐姿高，能伸开腿，轿车就是蜷缩在里面，真是难受。还有一点，好多晕车的人坐suv不晕车了。
梦想远方旅行
到底是轿车开着舒服还是SUV开着舒服，真的是一个永恒的话题。就像豆腐脑是吃甜的还是吃咸的一样，网友普遍分为两派。今天我们就从多个角度来个专业对比，告诉你到底是轿车和SUV到底谁开起来更舒服？
乘坐空间对比
很多人在潜意识里就认为SUV的乘坐空间要更大，实际上这种说法并不准确，SUV的优势其实更在于装载能力，而不在于乘坐空间。从腿部空间来看，同级别的SUV和轿车相差无几，甚至轿车还要略胜一筹。头部空间来看，SUV虽然车身更高，但是坐姿也更高，头部空间同样相差无几。如果有疑问的可以去对比凯美瑞和汉兰达的乘坐空间，相信你就会有答案。虽然乘坐空间相差无几，但是SUV坐姿更高，乘坐的开扬感更佳。
驾驶者坐姿对比
开SUV和开轿车的姿势也截然不同，由于轿车的坐姿较低，开轿车有点像瘫坐在沙发上，腿是往前伸着去踩油门的。而SUV的坐姿较高，开SUV就像坐在高凳上，腿部更为垂直。
长途驾驶来看，开SUV没有那么强的窝腹感，腿部也更加自由，但是SUV的坐姿也更直，大腿和颈部接近90度的直角，长时间开车会对颈椎和臀部带来较大压力，更容易腰酸背痛。而轿车虽然窝腹感更强，但是姿势更加放松，长途驾驶对颈椎和臀部的压力更小。总的来说，两种坐姿各有优劣，喜欢哪种要看你的身材以及习惯坐姿。
车型舒适度
SUV和轿车在舒适度上也有一些差别，我们可以注意到总统座驾一般都是轿车。因为同等价位下，轿车的舒适度要更强，这表现在这两个方面。一个是侧倾方面，SUV由于重心更高，过弯的稳定性较差，过弯时候的侧倾更加明显。另外一个当面就是悬架，SUV由于重心较高，为了保证安全性，通常悬架都会调教的偏硬，来抑制侧倾，而轿车就不存在这个问题。
总的来说，不讨论通过性和实用性，单从舒适度来看，如果你喜欢高高在上的坐姿，喜欢腿部较为垂直的坐姿，SUV车型会更为适合你；如果你喜欢瘫坐的感觉，喜欢操控和驾驶感，轿车会更适合你。
老司机侃侃车儿
大部分家庭在选择家用车时，都会考虑SUV好还是轿车好？下面我们就来分析一下轿车与SUV哪个更适合家用。
既然是家用车，那么我们就要考虑各种因素来判断轿车与SUV哪个更合适。
上班代步：如果更多用来上班代步，那么我们要考虑油耗的问题，毕竟大家都希望在油耗成本上能省就省。在相同排量的车型上，轿车的油耗会偏低，由于轿车比SUV风阻系数要低，理论上来说阻力越小，油耗越低。
周末郊游：如今生活水平提高，很多家庭都会在周末或者节假日一家出行，既然如此，SUV的优势就比较明显了，相同轴距的轿车和SUV，那么SUV基本都会更加宽敞一些，这是由于SUV更合理利用空间造成。并且在后备厢空间上，SUV也比轿车更具优势。
车价：同是同底盘的产物，而SUV产品就是能卖的比轿车贵，国内SUV在定价上往往显得诚意不足。而轿车相比SUV会更加细腻一些，配置性价比也要略高。
舒适性：轿车得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势；而SUV的坐姿大多数偏高，驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°，长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力，使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉，不过豪车例外。
安全性：SUV安全性要胜于轿车，由于轿车车头较低，而SUV车头较高，无论是追尾还是正面碰撞的过程中，轿车的保险杠并不能直接发挥作用，易损件以及主要核心部件正好对抗SUV的防撞梁，所以无论在高速，还是低速碰撞过程中，轿车都会吃亏。不过轿车的优势在于较低的重心能够在高速行驶中有更好的稳定性，总的来说，在安全性上，SUV优势大于轿车。
家用车suv好还是轿车好，其实各有各优势，如果只是家用代步，那么轿车会更加合适家用；如果希望功能性更强，那么SUV更适合家用。
闯闯生活录
这个问题可能是很多朋友在购买SUV还是购买轿车的时候比较纠结的时候提出来的，SUV也是近几年来比较火热的一种车型，不同的厂商也会在这个上面做出一些产品出来，以此来瓜分SUV市场的这个大蛋糕。那么对于轿车和SUV之间的区别来说，二者之间哪个开起来比较舒服，我们来讨论一下：
首先要说哪个比较舒服的这个舒服是建立在相同价位区间的车型的对比，因为不可能说拿一辆卡宴SUV和一辆几万块的铃木雨燕来比舒适度，这种对比是没有意义的，首先对比的前提是价位接近或者重叠。
轿车和SUV在驾驶起来的最大的区别在于轿车的行驶质感更加扎实稳重，并且对于路面的处理也更加从容，而SUV车型对于稍微激烈一点的驾驶表现出来的动态就更加的不安分一些，换句话说就是没有轿车那么稳重，这点在跑高速的时候也比较明显，轿车在跑高速的时候如果是按照法定限速120km/h来巡航的话，一般的都是比较稳的，但是同级别的SUV车型在跑高速的时候如果路面不平或者拐弯变道的时候，就会有一些摇摆，甚至到保时捷卡宴这种级别的SUV在开舒适模式的时候也会感觉到像开船，不是很稳。
不过从空间上来看的话，空间对于舒适性也有一定的提升作用，相同级别的SUV和轿车来说，SUV有着更大的上下空间，头部的空间会更大，侧面的窗户也会比轿车要高一些，不像是坐轿车的时候会有一种坐在地上的感觉，而SUV则是有一定的高度，不管是开车还是乘坐都有比较好的视野，这点比较有利于提升SUV的舒适性。但是SUV的纵向空间就会比轿车小一些。
如果从驾驶的角度来讨论的话，相同价位的轿车将更有操控性，车身重量将会比SUV轻巧一些，因此驾驶感受更加的灵活，而SUV的驾驶虽然没有轿车的灵活和操控，但是有着高大的视野和直立的坐姿，可以给人带来的感受更加的直观一些。
总而言之，对于SUV和轿车，要说哪个开起来更加舒服的话，我只能说轿车的操控性更好，但是视野不如SUV，而SUV的操控性能一般但是视野优于轿车，要说舒服的话就要看你字自己想要什么样的感受，是想要市区灵活的驾驶感受还是高高在上的开车，具体的还是要你自己去试驾过备选的车型才能知道自己想要的感受是什么。
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明说汽车那些事
首先你要考虑一下自己的车是用来干嘛的？
先说一下两种车型的优缺点
1.suv
底盘高，通过性好，这是大多数人所知道的。视野开阔，坐着高轿车一等。空间够大，随随便放个大物件，比如自行车。上个马路牙子轻松加愉快。路虎我开过，后视镜是真的大，开过君威，那个后视镜是真的小。油耗相对于轿车是比较高的，这个主要和车重有关系。开着也安全不是。转弯如果速度过快，会感觉倾斜。
2.轿车
底盘低，舒适性高于suv。转弯的时候更有信心。油耗低，车身线条流畅，车身自身较轻。胜在舒适。
如果你去的地方路相对不好，有坑坑洼洼的，想去318，户外等，那么suv就很合适。如果只是在市区，或者经常上高速，那么还是轿车好，毕竟开着坐着也舒服。（为啥大多数官车，领导，大多数公司老板等都坐的是轿车。。。阿尔法除外）。
如果很纠结这两种类型，那么可以考虑一下轿跑suv。国产吉利星越，，合资马自达cx-4，宝马x5等。有类似轿车的舒适性，也有suv的高通过性。
希望可以帮到你。
怎样共勉
我以前买的是本田雅阁，现在是日产，奇骏！很明显嘛，开小车就跟坐个小板凳一样，开SUV就是坐大沙发！跑长途1000公里，小车下来，两手疼，站在原地头晕！开SUV 1000公里下来，真的没有这么大反反应，不信你可以试试！买小车的人最后都换成SUV了，现在SUV的油耗又低，油耗基本的小车差不多，安全系数又高！大家都可以试试
郑中正播
说到汽车，近几年的国内车辆可谓是最火爆的，尤其是SUV，不知为什么不少人在选车的时候都会选择SUV小型越野汽车，有些人看起来大一些，视野更好，还有一些认为是通过性好，用起来比较方便，那不知道大家有没有一个有趣的现象，开过SUV的人为什么都换做轿车呢？原来原因在这！
一通过性
现在我们国内的路况非常的不好，所以说大多数人选择SUV就可以畅行无阻，特别是路边马路牙子，基本上不用担心。但是我们实际生活中遇到的极端路况并不多，特别是城市道路，轿车有足够的优势能够应付，即使是SUV经常上下马路牙子会对轮胎悬挂有伤害，一轿车是没有影响的，如果车主可以放大胆的开轿车，也可以有如此的操作，但是无论什么车型，还是不愿意把车子往上撞，上车是违反规则就不行了。马路牙子的存在就是防止汽车乱进。
二就是油耗
SUV车型普遍的比轿车都要高，因为它的车重太高，轮毂轮胎都会使用很大的型号，都是油耗的根源，所以说没有特殊的情况轿车车比SUV更亲民！
三停车困难
你要确保通过性SUV的车身一般都比较高，坐姿也会比轿车高，很多人认为坐姿高的事也能清楚，但是停车的时候就发现问题了，有很多的视野盲区，虽然说有配备全景摄像头和雷达，但是也很难弥补大车身带来的不便看不到的地方，所以说遇到一些狭窄的停车位那就尴尬了。
四操控性差。
上面说的SUV的车身比较高，所以说重心也偏高，它能影响弯道的性能重心，在弯道时会增加侧倾，所以说弯道通过的极限如果强行高速通过的话，就有翻车的可能。
五舒适性不如轿车
无论各级别的SUV，舒适性都不如轿车，这些车结构和车身都有一定的关系，车的重心在拐弯时也是会导致车内乘员的不适应。
以上说的就是这几点，开轿车舒服还是开SUV舒服，老司机后来都换了轿车。对此大家还有什么想法和看法吗？欢迎在下方留言评论，期待您的回复。
老男银的生活日记
爱开啥开啥，，家里一个轿车威朗，一个suv探界者，，差不多价位，，我瘦，我开威朗舒服，高速座椅调低，躺着开，老舒服了，就是容易犯困。我开探界者，座椅怎么调，都觉得别扭。。然后我弟稍微胖点，他开探界者舒服，开威朗觉得窝肚子，，所以开哪个，完全看你身材和爱好。。
至于坐车，，轿车是沙发，suv是板凳，就这个区别，个人爱好啥的，别人也管不着。。
小贱0007
选车时，舒适性是重要的一个纬度，不过这个舒适度最难以形容，不同的车友、对于舒适度的认知、理解也各不相同，所以舒适度的好与坏，往往是仁者见仁、智者见智问题，公说公有理、婆说婆有理，很难去下一个标准的定义，就像在日常生活中有些朋友爱睡席梦思、觉得舒适，而有些朋友则喜欢硬板床、同样觉得舒适，谁能区分对错？
不同人、对舒适的理解不同，举一个很简单的例子，鄙人一个朋友身高1.89米，对于他的身高而言一般的a、b级轿车，他无论是坐在驾驶位、还是第二排，他都感受不到舒适感，感觉腹部完全是在卷曲，而他的腰部曾经还受过硬伤，所以对于轿车坐姿屈膝屈髋特性，他坐着不舒服、重心都压在腰骶关节，所以轿车他真的开不来，而对于SUV而言、由于垂直空间更大，他上半身能坐直、所以坐在SUV的驾驶位上更舒服！
拿鄙人自己来说、对SUV无感，不过鄙人的个子只有1.74米，即便坐在A0级小车驾驶位上也不觉得有那种蜷缩感，而轿车驾驶位那种近似于半躺的感觉，更令鄙人有一种很安逸、慵懒的感觉，鄙人平时在家里的沙发上就是往上一瘫，后腰受力、而臀部不受力，虽然这种坐姿不健康，但却挺舒服，所以鄙人更喜欢轿车的那种半躺式的坐姿，而那些大个子、或者腰有问题的朋友，往往因为腿太长了、没地方去蜷缩，所以无法忍受轿车；而腰部有问题的，轿车的坐姿往往腰部要承受更大的力，坐久了腰部会很酸，所以这两类人是无法体会到轿车舒适感的，但对于体格不大、腰腹健康的朋友而言，还是轿车舒服、尤其是跑长途，轿车半躺式最省力！
SUV的优势
SUV的优势在于良好的视野，以及更大幅度的纵向空间，因为SUV的造型更高、所以更容易把座位布置的高一些，我们乘坐轿车的第二排往往也是半躺、蜷缩，而腿部则是往前伸，是否属实在于腿能往前伸多少，高级别车型、腿部能彻底伸展开，所以往往感觉很舒适，而低级别轿车之所以不舒适，就是因为按照设计的坐姿进入，腿部向前伸、却伸不开！而SUV的高坐姿就解决了这个问题，座位低、要想舒服就必须把腿往前伸，过于占用轴距、所以轴距不够、轿车二排就不容易舒服！
SUV的座位更高，虽然同级别的SUV在轴距方面不如轿车，但由于座位布局高、所以腿部自然垂下，就能做到贴合紧密，而不会过分依赖前后空间，所以一些小型SUV的第二排座椅乘坐起来往往比轿车舒服，因为轿车轴距若是不够、座位再低些，那坐起来当真难受，要么座位布局高一些、要么车子轴距大一些，两个参数满足一条，就能保证舒适性！而两条参数都无法满足的车子，舒适性就没办法去满足，所以车子越小、级别越低，轿车舒适性越差、而SUV的舒适性更有优势；而SUV更高坐姿、良好的视野，更容易给人一种开阔感！
所以轿车、SUV谁更舒适，要分人、分车去分析，就像鄙人在上文提到的例子，一个个头超高的人、坐轿车就是不舒服，让它坐劳斯莱斯甚至不如让他坐皮卡；不同的车型也导致舒适性的不同，有些轿车很舒适、有些轿车则不舒适，关键看什么人、坐什么车；SUV同样是这个道理，个子超矮的朋友开、做SUV，同样不会舒适；所以车辆舒适性是很难形容的，关键在于适合、合适，每一个人对舒适的理解各不相同，所以很难去说SUV、轿车谁更舒适，不过长途驾驶、还是轿车的半躺式坐姿要更舒适一些，至于乘坐者就不好说了！
