皇甫毛毛丶
我们都知道，除了新车六年免检以外，六年以上十五年以下的车需要每年都要年审，而超过了十五年的车就需要半年一审了。对于一些时间长的车辆来说，一般是很难通过的。就跟人一样年纪大了，浑身都是毛病。
车辆年审最容易出问题如下：
1、车辆的灯光亮度不够，由于车辆时间久了对车辆的灯光电路有一定的老化，接触不良等问题。
2、转向系统，转向时存在空隙偏差等完全问题。
3、制动问题，我们长时间的使用刹车，会对刹车片造成磨损变薄，减少制动性能。手刹刹不住溜车等问题。
4、尾气的排放标准，一般也可以说是非常多的车辆不能通过年检的一个主要问题。排放标准也是国家非常关注、整治的一个问题。
有的人从早上就去排队年检，可能忙了一天到最后还不能通过年检。这就让人会非常的苦恼的一件事情。这也是为什么会有那么多的“黄牛”来带人年检的原因，他们为什么能通过的原因，这就不言而喻了。
那么我们自己去年检怎样才能一次性的通过呢？首先我们平时要对车辆进行保养、爱护。只有日常爱护好了，车辆的问题才会少。同事我们在车辆年检之前，我们自己也可以，按照年检的要求对车辆进行检查。我们要是不想那么麻烦，我们可以花钱找“专业”的人，来帮我们处理。毕竟“专业的人”干专业的事。
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CMC车主俱乐部
汽车年检到底严不严，到底能不能一次性通过，其实大家都想多了，只要100元，检测站门口到处都是黄牛，进去五分钟，就检查合格了，还担心汽车年审的问题，看来你的担心是多虑了。
现在汽车年审这样的单位，就是变成了一些变相敛财的单位，老百姓每年还有向这些单位交钱。但是钱交了，审车的时候怠速把车给你踩到五千转，来给你检测一下所谓的汽车尾气合不合格，一不小心造成发动机的损坏和发动机水管破裂，给车主造成不必要的损失，人家检测站工作人员说了，那是车辆自身质量问题，和他们检查没有关系。那么大家试想一下，谁有开车的时候把自己的车辆转速开到五千转，这样的暴力操作谁能看过去，检测站找的人全是社会上招的人，都不是专业人员，都没有经过培训，零时上岗，所以受苦的还是咱老百姓的车。
审车这样的单位给我们的车辆检查不出问题，又把我们的车辆损坏，我们的车辆坏了需要去修理，而不是检测站检测出问题让我们去维修。所以这样的检测单位没有存在的意义。
汽车检测是老生常谈的问题，所以检测大家不用害怕，尾气不过，找黄牛，一切解决，汽车问题记得关注我。
畅谈汽车的蚂蚁
汽车年检正常，有以下几种项目，1外观检测检测车辆必须跟行驶证照片相符和轮胎规格，外观颜色尺寸大小都必须相同。2灯光检测，前大灯雾灯后刹车灯倒车灯危险，警示灯都需要是完好无损的。3刹车检测被检测车辆刹车技术，需在国家规定范围之内。4尾气检测被检测车辆所排出的一氧化碳二氧化碳，都必须在国家所规定的范围之内，这一项检测往往是整个年检过程中最困难的一步，往往取决于你的三元催化和发动机状态完好，所以建议大家在去车辆年检之前需把车辆保养检查维修好，避免不必要的等待。最后年审时需带上交强险保单。
王牌经纪人小陆
机动车检验严不严看个人怎么去理解了，做为一名1988年取得驾驶证的我来说真的不算严格。做为一名合格的驾驶员平时就要注意车辆的保养和维护、并依法安全驾驶、做到不开超速车、不开斗气车、遵守交通法规，只有这样自己的车辆才能保障性能良好、能应对机动车审验检测。我的做法是：1.车辆灯光齐全，一旦某个灯光有问题立即修复。2.定期检查刹车系统和各种油液及时补充、更换，3.对燃油标号严格按车辆要求标准加注和使用。4.保持车身外观清洁、轮胎保持平衡状态、随车携带三角牌、灭火器。做好这几点爱车基本就一次通过了。并没觉的很麻烦、很烦琐！
博瑞恒通
遇上善良的检测站，你就幸运！
黄和明君
标准实施后，对私家车（主要是汽油车）年检会有哪些影响呢？
1、尾气排放污染物限值变小
影响在于，比如，你家有一辆柴油皮卡车，今年上线检测时，结果为1.5m-1，按照老标准是合格的，而明年五一之后，新标准规定限值为1.2m-1，你的检测结果还是1.5m-1的话，就不合格了，需要调修后再次检测。如果检测结果不合格，就只有报废了。
2、尾气排放检测全程OBD动态监管
OBD是指安装在汽车和发动机上的计算机信息系统，属于污染控制装置。
首先，OBD系统不能有影响排放性能的故障。
其次，在排放污染物检测过程中，OBD诊断仪不得断开，且要保证数据能实现实时传送。
最后，也是最重要的，就是OBD一票否决 ，如果OBD检验不合格，那么排放检验也不合格。
对于2018年1月1日后生产的柴油车，如果OBD检验不合格，也判定排放检验不合格。
对于2011年7月1日后生产的轻型汽油车和2013年7月1日后生产的重型汽车，如果OBD检验不合格，也判定排放检验不合格。
由于空气污染和燃油品质无法保证，甚至含有杂质，汽车每行驶1万公里，就应该清洗喷油嘴、清除积碳。使喷油嘴达到最佳的雾化效果，恢复发动机的动力降低油耗，同时使尾气排放降低。
每一万公里应该清洗三元催化，防止三元催化中毒甚至堵塞，这是使我们的爱车尾气达标的唯一的经济实用的手段，同时避免更换昂贵的三元催化器。
老檀的这款＂檀无敌＂准备了二年之久，经过反复实验对比效果，无数次调整配方，最终成就了最理想的效果，就是为了给全国听友一个满意的产品。“檀无敌”相比于市面上其它类型的添加剂，能够达到更佳清理积碳、油垢的效果。五位一体清除积碳，使发动机的燃烧更加充分，有多重的清洁效果。
除了最新科学的配方，还有不计成本的550ml超大剂量（这是市场上同类产品3至8倍的剂量），才能得到高剂量的PEA/PIBA有效成份，现代化的专业生产线制造。这是市场上普通燃油除碳剂根本无法达到的效果，花一样的钱，真正做到一瓶顶几瓶。欢迎听友们购买，相信听友们一定会感受到非常满意的效果！
老檀说车
有些地方好过，有些地方不好过，具体请详询当地黄牛，哈哈
蹦跶的小怪兽
尾气检测最破坏私家车辆的！没有一点实际意义！营运车辆可以检测，私家车没有必要！有必要检测也得十年后开始检测不是六年后！汽油达标了，出厂的汽车达标了，私家车10年内尾气检测真是只是破坏车辆！尾气检测车辆年检现在还不让车主一起上车，车主在车上可能还能对年检车辆委婉点！
君子兰abc666
如果你自己去检测机动车的话会比较麻烦的，费事费力，而且还不一定都能过的了的，有一些专门检测机动车的地方，比如你在他们那里买个保险什么的都能帮你检测合格的。
装逼小王子1234
肯花钱就快，有些潜现规则了解下
