登王
現在不管是合資還是國產，技術越來越成熟，兩者差距越來越小。考慮買10萬以內的轎車，都是居家過日子，所以這裡就沒必要考慮品牌效應了。既然是居家，那就把配置實用，安全性能，外觀放在前面，這個時候，毋容置疑，國產車是最值得考慮的，比如吉利，榮威，長城，奇瑞，比亞迪等。本人吉利帝豪13年，至今8萬公里，除了正常保養，沒出過其他問題，這個尺寸的合資車，那個時候就是買捷達，也要貴2萬，這2萬4-5萬公里的油錢有了，而且都能正常使用到10-15年，這樣算下來，居家過日子，10萬公里以內，還是國產車合適。
尚善尚優
入手10萬以內的轎車選擇國產還是合資，現在其實這已經不是一個問題，畢竟你買一臺10萬以內的車型肯定是作為過渡車型，後期肯定會換車。那麼在5年之內，現在的國產車和合資車在行駛品質上而是沒有太大的差異的。
與其糾結是選擇國產，還是選擇合資，還不如根據自己的需求來定位產品。國產也有很多非常經典的車型，經過多年的換代，其品質也是非常有保障的。
長安逸動
在10萬以內，目前長安逸動的熱度是非常高的。動力上有1.4t藍鯨發動機作為保障，洞裡說來就來。空間上逸動也能夠滿足一家4口的需求，內飾有面子，品質也不錯，而且新車異味是目前自主品牌最小的之一。
帝豪gl
那說到10萬以內的自主品牌車型，那絕對逃脫不了帝豪gl。10萬就可以入手頂配版本，7速雙離合配合1.4t渦輪增壓發動機，甚至還有混動版本可供選擇。
福特福睿斯
如果要是推薦一款10萬以內的合資轎車，並不想推薦日系車，反而福睿斯一直穩紮穩打。
喜歡就點個關注吧。
一本車
肯定優先推薦合資呀！
首先，合資車的技術是有沉澱的，製造水平是有基礎的，這點無可厚非，也毋庸置疑。
其次，對於國產車，我個人覺得不管是什麼車，只要生產產家不偷工減料。車子用起來也是沒有多大問題的。
這年代都是沒有人願意做虧本生意的，除非那老闆錢太多要發善心。或者是企業老闆比較忠厚老實不貪財，對企業管理又比較上心嚴格的，那做出來的東西肯定就不差。
所以買車也要做詳細的對比，比如車的配置和配置的物品質量如何，就關係到車的質量。
買車之前也要去4s店裡試駕做對比才行。以前買過比亞迪的車子，開了七八年了也還是沒有什麼大的問題，現在換成了豐田的車，也開了兩年了，兩個車的對比肯定是有差別的，畢竟價格還是有差別的。
十萬以內的合資車選擇範圍比較小，國產的就很多，想要配置多的就選國產吧。
圻天大圳
很高興來回答你的問題！
隨著社會經濟的高速發展，汽車已經快速進入百姓家庭了，不管是城市還是農村，汽車已經是一件必不可少的工具了，正如你的問題，準備1OW的預算來購買汽車，基本上可以代表了大部分普通家庭的購車需求，家用代步追求的應該是品質穩定及經濟實惠，兼顧外觀大氣，以本人的經歷及觀點來說下合資與國產汽車的優缺點！合資車的優點是車輛品控，品牌溢價能力，三大件技術穩定，缺點是配置低，內飾空間及顏值不及國產汽車，反之國產汽車的外觀及空間，配置性價比高於合資汽車！另外需要考慮的是持有車輛的期限，如果長期持有，建議國產汽車，反之合資汽車，畢竟換車時品牌貶值還是有區別的！
YZQ2396
個人意見，10萬左右的車子，性能大都差不多，無論國產還是合資。但細細分析一下，車子出了外殼，主要開的是發動機、變速器和底盤，在這三大件裡邊，中肯點說，我國技術還不是很成熟，雖然看上去跟合資差不多，但核心技術領域還是有很大差距的，比如可變氣門、發動機啟停、CVT、手自一體變速器等等。很多朋友說買國產成，三萬公里以後，大毛病沒有，小毛病不斷，但這種情況也是有概率成分的。簡單點總結，10萬左右的車，想買個舒適度高一些的，可以選擇國產高配。想買個能開長久的，開著相比之下省點心的，選個合資。國產裡邊SUV推薦瑞虎3、哈弗H6，轎車吉利系列（聽說採用了沃爾沃的部分技術）。合資SUV福特翼博、轎車一抓一大把，比如豐田的致炫、雪佛蘭科魯茲等等等等等等！
一直在學習努力
如果落地10萬以內，建議選擇合資品牌A0級別的汽車，這個價位的家庭用車，主要考慮的是汽車故障率的穩定性和空間實用性。至於國產這個價位的汽車，以現在的技術水平也已經很不錯了，但相對穩定性，故障率，保值率、油耗等方面還是欠缺與德系合資和日系合資。
建議：選車注重省心，關注汽車三大件，油耗等，不要被豪華內飾和車的尺寸影響用車的實質需求。
推薦：德系捷達、桑塔納。日系的威馳、致炫、飛度等。保質，質量穩定，省油。主要從省錢，省心角度推薦，僅供參考！
愛車大航海
兩者猶豫，就買韓系，悅動8-9萬落地，領動10萬冒頭落地，雖然合資，三大件優於國產 內飾功能優於日系德系，開著省心，性價比高~
張fy
這個真要看個人需求了，國產車和合資車說到底，現在的區別可能不是特別大。尤其是新車，前三年之內都不會有很多的問題，區別在於時間長了，合資車相對來說會比較穩定一點，但是國產車讓你用相同的價格會賣到級別大一點，配置更高一點的車，合資品牌三大件比較穩定，國產品牌配置更高，但後期容易出現一些小問題，看個人的需求，要面子就買國產車，要實用就買合資車。謝採納。
莫川578
這個問題首先要看個人對國產車的態度，就是說排不排斥國產車，如果不排斥那麼我覺得就首選國產車。中國汽車行業發展了這麼多年，現在的汽車已經不是過去的那個水平了，近二十年的時間裡，勤勞聰明的中國人讓國產汽車有了突飛猛進的發展，與國外汽車已經沒有多大的差距了；與此同時，合資車現在是無底線地降成本降配置，導致現在有的合資車的故障率比國產車都高。同等價位，國產車的配置要比合資車豐富的多，而動力總成等主要零部件還差不多，底盤的配置多數也優於合資車。最後，10萬以內的轎車，國產車的選擇要比合資車多很多，可選性強！
影視直通車666
polo 桑塔納，捷達，皮實耐用百公里6個油左右後期保養在一般的維修鋪就可以，機油，機濾，空氣濾芯下來也就是一百多塊錢。首保免費送。飛度，鋒範，致炫，陽光。也都是AO級別緊湊型。一樣抗造。幾款車後期保值率而言polo，飛度更好點。國產車配置用料倒是豐富，裝配工藝有待提高。國產還是合作主要看個人喜好，現在比亞迪，吉利，質量都很好。麵包車都能開上十年。
