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目前，疫情還未結束，防控還須進行。在做好防控措施的前提下，復工復產也在分期分類有序推進。去外地打工人員需開車出行，出去了怕攜帶病毒，再回來就不允許了。
秦關漢風賦唐韻
這是一個對小區負責的道理。
首先，你既然出了小區，就處於無法控制的狀態了，相信你的小區沒辦法做到對你的全方位監控，你也不會允許這樣的監控發生。那麼你回來就肯定要對你進行消毒和控制，這個你應該可以理解吧。
然後就說車，你把車開出去，小區能瞭解的只有你出入的時間。中間你的路線，車接觸過什麼人，在哪裡停留，小區是沒辦法弄清楚的，畢竟不能憑藉你一面之詞去放行。既然有這麼多麻煩，小區就沒能力對每一輛開出去再回來的車進行防控，那目前這個情況最好的選擇就是不放行。
最後就是換位思考一下，如果你們小區只對進出的人員進行管理，不去控制內部車輛的進出，你作為一個不出門的人怎麼想？你會不會去擔心回來的人和車是不是出去的那些，會不會帶一些可能的導致傳染的東西回來。小區的管理還要去考慮這些問題的，所以你也理解一下，不放行不是針對誰，只是為了讓大家都安心的舉措。
睜開眼看到評論我還以為我火了呢，原來是這個答案很多人不滿意。。
人回小區，是很好防控的事，就算在入口處給每個回來的人消毒，也用不了太多的時間。但是車呢，你可以搜這樣一個新聞《廣州首次在門把手上發現病毒蹤跡》，誰能斷言一樣是物品攜帶病毒，車上所有角落就一定不會有呢。既然不能，那麼給人消了毒還不夠，還要給車消毒。
想象一下小區門口變成高端洗車消毒場所，每天進出的車輛肯定不止一輛吧，下班的時候門口車隊排出幾百米也不難。到時候能進來的人也要抱怨，特殊時期的各種規定確實是沒辦法讓所有人都滿意。
小區方面沒做好的，應該就是宣傳和告知，在業主出門之前說明情況，我覺得就不會發生這樣的爭論了。
總結一下，如果放行車輛，就要做好進出檢查和消毒工作，這裡消耗的人力物力我算不出。當然也可以不做消毒檢查，那麼可能的後果小區管理無法負責，最後還是要捱罵。既然兩個選擇都不能讓所有人滿意，那就選個省事的，這樣簡單明瞭吧。
至於說什麼電瓶車，鞋子，出去還是不要回來了的人，現在要是還不明白我的意思，我也不反駁什麼。畢竟我只是個從個人立場答答題的人，也已經快一個月沒有出小區，你們就別擔心我了。
玄盅
這是一個錯誤的做法。我們已經對人員的流動做了非常嚴厲的管控，但是有大量的工作需要人員、車輛外出，如果車輛開出就不讓進入，那是不是人也是隻要外出了就不能回家，各地已經開始在糾正這一偏差，有些地方管理者還沒有認識到這一誤區，所以靜待時日。
劉2096
我談談我的看法。首先，要服從政府的防控措施，看小區是幾級防控，按上述的小區車能開出來不讓開進，應該是二級防控或以下，二級防控，政府防疫措施上說的很清楚，"1、非本小區業主的車和人不得進入；2、出門採購的禁止用車，3、有復工證明、政府有關部門批准並在本小區物業辦理了車輛通行手續的，可以出入本小區“。我們小區是二級防控，也象上述的一樣，車駛出了就不讓進了，物業的說法是派出所、街道辦事處、住建局、社區通知不讓進的，小區門口天天吵鬧、多次報警，110每次來了對物業說的都很明確，如果是小區業主、有相關復工證明和手續並在物業辦理了通行證，小區內又有停車位的情況下，應讓業主車輛進入，物業的謊言不攻自破。實際上，出現這種現象有兩個原因，一是社區怕小區有疑似，她們擔責，二是物業人手不夠，一邊行人通道測溫，一邊要檢查車輛消毒，怕麻煩，我想問一下物業，不讓復工人員的車正常進出，這些人去上班一般採取三種方式：1、步行，2、騎車，3、坐公交或打的，這三種方式，都比自駕車上班接觸外界和人多，哪一種更科學更保險呢？：.所以說，有些人以防控為名，來達到減輕自己工作量的目的，而不顧及別人的正常工作，就這麼簡單，
HSG99
我們小區車可出可進，但是每次要掃碼合格後才能進出。
車出去就不讓進來，這應該是管理的需要，可以理解。有些小區有疫情，有的地區疫情比較複雜，造成管理上很大的難度，進行嚴格管理是應該的。
不過，小區也應該靈活管理。對每天上班路程比較遠的，應該在管理上適當靈活，但是要確保進出人員檢查合格。
天山大雪251
現在疫情當下應該科學管控！
但有些疫情防控志願者簡直就是拿著雞毛當令箭！
純粹就是亂乾的！不講道理！
很大程度影響政府工作形象！
希望政府疫情過後還是應該好好查查！
三個娃娃滴爸胡老五
自從實行新冠肺炎隔離防控以來，很受城市的小區或者農村，開出去的私家車是不能再開回來的。這樣做的目的對於控制肺炎的傳播是很有必要的。—是便於管理，車開出去不讓回來，減少查證人員往來的繁瑣，不管車出去時車上坐多少人，不用管不用看，回來時只看出入證即可，要不坐—車人去檢查耽誤不少功夫。二是這樣操作杜絕了有事沒事隨便外出瞎溜達，減少了相互傳染的機率。 如此看來此措施還是非常必要，為了大家安全，疫情管控期間，請積極配合。
記憶中的時光y
這樣做非常好。疫情期間小區封了，使用一人一證的通行辦法，訪客登記身份信息，記錄體溫狀態。有效的防控疫情傳播。有不自覺的業主，開車出門時一人，回來時變成4，5人，對疫情防控是個很大的漏洞。我住'的小區是開車出門要有小區居住證，一人一證一車測一下，回來時一人一證一車也測一下就可以進了，如果是一車多人，那對不起不讓進。必須業主下車和客人們全部登身份信息，記錄體溫狀態。業主們非常感謝和理解。
迴歸大美自然
出去買東西，本來可以一次買至少10天的量，結果不開車出去，能做回來的東西最多也就是三五天的量，如果買面大件物品，更難！這需要多次出去，人為的增加了可能被感染的概率！其實，車出去，備案說明去做什麼，大概什麼時候回，同行人員。這樣才是科學有效的管理！
文258文
車出去就不讓進來，有些小區有疫情，有的地區疫情比較複雜，造成管理上很大的難度，進行嚴格管理是應該的，車出去再回來會不會帶進來病毒，這個不好監管。
不過，小區也應該靈活管理。對每天上班路程比較遠的，應該在管理上適當靈活，但是要確保進出人員檢查合格。
