今年很多省份加大了基础建设投资,这样今年的钱是不是更好赚了?

手机用户蒋明文


国家加大投资也只能针对企业还好!个人认为对工人薪资待遇没多大区别!只能是可以提供多一点的岗位




恒大71892


您好,我是上谷卧牛,我来回答您的问题。

对于普通老百姓能否赚到钱,不会有明显提升,未来甚至会造成一些跟不上时代的民众失业。具体原因如下:

1、这次的基建投入高达34万亿,非常大的投资大手笔!但是这次新基建不同于08年的4万亿基础建设投资,上次4万亿是短期大补药的刺激,瞬间带动民众收入提高,结果就是身体掏空,带来后续经济增长乏力!而这次的新基建是服中药,是慢慢来,不会快速的传导到普通老百姓。

2、对谁利好?

本次新基建投入以投资高科技领域:5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础建设,可以看出本次投资对于高科技人才是一大利好!

3、谁会失业?

随着人工智能的发展,AI会逐渐替代人们的工作,哪些可能能失业呢,只要是和事物打交道的机械化工作都可能被人工智能所取代。比如现在已经出现的洗车、喷漆、流水线工人、机械操作员,未来的汽车驾驶人等。

4、谁不会失业且收入会更高!

那么什么工作不会被短期内代替呢,就是需要抽象思维工作的人,人与人之间的情感交流,比如月嫂,需要带婴儿,时刻知道婴儿是为什么哭,这目前人工智能无法替代,同样越不会被替代的工作,收入将越来越好!






上谷卧牛


前二天我看了很多省份,北京,天津,河此,浙江,上海等省份出台了投资计划共达35万亿左右。估计今年国家会在基础设施建设领域加大投资力度′,全国总量80万亿左右。对无疑促进各行业就业与老百姓创收是大有利的。

当然国家一下子不可能拿出几十万个亿来搞建设,更多的是釆用PPP,EPC,或社会资本参与等形式来保证项目资金。

在老百姓看来,今年项目多了,认为钱可挣得多了。我认为并不要很乐观。可以说就业机会是多了,但如果要投资去干项目,我劝你还要谨慎小心。

从我与央企打交道二十年的经验,现在的项目国家投资的极少,大多是国家,省,地市按比例来出资,这样还好,如果是PPP项目,由央企,国企,或大型上市公司。它们自己负责融资,它们去找平台公司或银行贷款,经常在项目干到二年后,资金跟不上,或资金链断了,项目就停工,你去要钱没有。

我个人认为,工作机会增多,切误盲目投资!


龚志远


为什么加大基建投资?

因为疫情的影响,出口和消费受到波及影响,为了稳增长,各地就陆续在投资这方面下功夫,所以提出了40万亿的基建投资方案。

基建投资的范围和性质

有个区别于之前4万亿的情况,就是这一次投资是分跨未来几年的投资总额,不是一次性投入的。而且相对经济体量也非当年能比,所以不会出现大的货币贬值基础。另外这一次提出了“新基建”这个主要范围,区别于传统基建,“新基建”对于技术门槛更高,人才也是高要求的。


总结

所以对于普通人的影响会比较小,只有切入相关的细分领域去操作才有大机会。经济增速已经无法达到当年的水平,只能说是有稳步提升的机会。


老罗说理财


在 2019 年浮云君就有说过:2019年会是过去十年最糟糕的一年,同时也会是未来十年最好的一年。


现在,经济下行压力加大已经成为了共识,依靠基建投资所能带来的边际效应非常有限,即便是几十万亿的规模,真正能够获得好处的行业和群体也不会太多。


2020年,今年的钱会更难赚!


如果认为肺炎发生,为了对冲经济下行而采取的基建投资是重大利好,会引领经济再次腾飞,这样的想法就无异于:洪水冲毁了大坝,淹没了村庄和农田,有专家研究一番认为灾后重建是大利好会刺激经济大腾飞一样可笑。既然是重大利好,干嘛不直接把大坝拆了,全部推倒重来,不是利好反而会更大吗?


我们需要认清的现状是:部分的基建投资项目并不能产生实质性的效益和价值,就比如人烟稀少的地方造公路、人口 数量不多的城市修地铁,所能产生的效益很低,但是带来的高负债隐患却是很大。有些城市每年地铁运营的收入还达不到银行贷款的利息!


这部分的基建投资只是单单为了解决农民工和部分企业的就业问题,并不具备长远的价值,只能把问题向后推延。而且作为基建投资的项目负责方,基本都会是国企、央企,所以,订单是否能惠及中小企业,让他们分到些许残羹,还都是未知数。


更何况 ,现在的基建并不是纯粹意义上的“铁公基”,修路、造桥、挖隧道....侧重已经转型到了 5G 基站、现代医疗这些领域层面。对于很多传统企业来说,并不具备优势。


商场停摆已经快 2 个月了,按照这个趋势,或许还需要一个月甚至更久时间肺炎的影响才能得到解除,个体工商户、酒店、旅游、餐饮、传统零售商打击都非常大,部分行业、企业都在“优化结构”,不少员工一不小心就被企业“优化”了,他们总不可能去工地搬砖、修路吧?


对于大部分普通人而言,收入减少已经成定局。假如放水太过、基建太多,浮云君还担心会由此引发比较严峻的通货膨胀压力。在收入水平一定程度降低的背景下,自己的积蓄还在贬值,那就很可怕了。


2020 年会是非常艰难的一年,而且往后的日子也不会太好过,大家还是要做好过苦日子的最坏打算!



浮云财经观


先想三个问题:

  • 第一基础建设投资的钱哪里来?
  • 第二为什么要加大基础建设投资?
  • 第三基础投资建设又会使那些收益?

如果解决了这三个问题,钱好不好赚也就有答案了。

基建的钱从哪里来

主要是自筹和银行贷款。银行贷款占不小的比例,借钱啦就是口袋里不富裕了,先借了赚了再还。

为什么要投资基建?

消费是自发行为不能强卖买,进口收肺炎影响不好,投资房地产又控制,那就基建吧,用来干啥呢,拉动经济的三大马车都现原形了,无外乎是拉动经济增长嘛。

第一季度经济因肺炎影响太大,有人说可能只有4%的增长了

那些收益

最直接是基建板块了,长期收益当然是各行各业了。

问题来了,钱好赚了么?不见得,经济可能远远达不到6%,消费出口都受影响,房子不让炒,压力太大,钱难赚了啊。短期内如果基建板块受政策刺激上涨的话,可以有一波红包哦,记得收!


笑谈理财


基础建设投资利好部分行业,有助于增加农民工就业,但是并不意味着今年的钱会更好赚。


除了能源、交通等传统基建领域项目,5G通信网络建设、物流体系升级改造建设、新能源汽车配套等“新基建”项目也成为今年的发展重点。要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入,数据中心等新型基础设施建设进度。


项目很多,投资很大,花落谁家还很难说。相对于根深蒂固财大气粗的国有资本,民营资本所能获得的投资比例虽值得期待,但不容乐观。


基建投资并不是一蹴而就的,除了建设周期较长,产生实际收益的周期要更长。获得项目的企业自然能赚到钱,第一手的往往利润最丰厚,自然能吃到最肥的肉,至于下面的层层转包,利润就越来越少。


在整个链条中,普通人能参与的机会不多,没有过硬的人脉和实力拿不到项目,那怕是最底层的外包都拿不到,想很容易的赚到钱谈何容易!


基础建设投资需要资金,那么这些资金从哪里来,利率如何,靠什么来还,这才是更关键的问题。


基建对于经济的拉动作用已经越来越小,产生回报的周期过长,背后的债务问题不容小觑。


普通人能接触的行业往往是竞争激烈的行业,盈利不稳定,企业生命周期短,基建投资带来的福利很难传导到这些领域。


基础建设投资不是一锤子买卖,投资也是阶段进行,产生效果需要时间,对经济的影响比较慢。更重要的是,受疫情影响,多数人的收入较往年同期减少,消费会降低,向市场各个角落传导。从这一角度讲,今年的钱要比往年更难赚才对。


财智成功


基建和新基建是完全不同的两个概念,传统基建修路造桥飞机场,新基建是5G,工业互联网,人工智能,特高压,新能源等,目的是稳就业保增长,而最新提出的是新基建,新基建对专业性的要求更高,以新技术新科技为锚,高科技型产业受益比较显著,对科技型人才是利好,所以赚钱也是科技型人才为主。和绝大多数人是没有太大关系的,尤其是依靠出售劳动力赚钱的廉价型人力影响不大。


花开易见落难寻


大量的搞基建,说明几个问题:1;通货膨胀加大了,人民币贬值了,2;比如一些城市的建设程度提前了,某某城市预计是十年完成对我,最后提前到了8年左右,预计的房价也同样来临


房产销售经理谢强坤


投资、消费、出口三大招是经济增长的三架马车。目前消费和出口增长已经有点乏力,我国的GDP基数太大了,达百万亿规模,一个点就是上万亿,今年受到疫情影响经济雪上加霜,经济受影响比较大,所以只有加大投资来拉动经济增长了!


分享到:


相關文章: