廣州增城的房子,有沒有可能在2020年過4萬?

廣州市新駿汽車維修有限公司


新塘仙村朱村我都去看過,首先新塘人口人流在減少,很多工廠倒閉的倒閉,半死不活的繼續半死不活的,如果新塘會漲那就是抄起來找接盤俠的,唯一的優點就是新塘的配套好點,但離市區太遠了,不在付近上班的要想好了。再說仙村,除了一條高速一條荔新快速什麼都沒了,配套上來沒三五年是不可能的,還有半年,拿什麼上4萬,規劃中的事,變數都很大的。最後朱村,就比仙村多了個地鐵,一句話,去那邊看房給我的感覺是:各個樓盤各個銷售在路邊拉人派傳單,各種鬥法,感覺富士康小鎮就是富士康鬼鎮。最主要的是增城給我的感覺就是一個字“亂”。如果不是不限購,看誰會來買。


今晚搬磚到天明


說出來不敢相信,地鐵十三號線開通之前好多同事過來買房,那時候一w出頭吧,17年底開通後就直接翻了一倍!那時候新塘一條街半數店面全是房產中介!今年19年這些房產中介倒了一大半,房價卻直追3w+!官湖地鐵站夠偏僻吧,上蓋的房子2w9起,號稱雙國企產業!總得來說新塘這邊的以後發展還是可以的,今年開通城軌方便去往市區,周邊配套的學校,萬達也都有了!附近的還在拆遷,牛仔工業區也在搬遷,值得投資,不過至少還得五年時間


用戶名真不存在


絕無可能,14年買房入坑的現身說法,13年底去新塘看房,因為地鐵規劃確定,新塘房價直接從8k漲到1.2w,因為增城限價1w,所以普遍雙合同。考慮再三,寧可1.6w買6號線蘿崗,畢竟15年底地鐵,增城要17年底,而且離市區太遠。

然後15年初崩盤,新塘那邊8k都難賣,蘿崗中心區這邊1.2w,亞運城1w帶精裝,老業主直接砸了亞運城售樓處,阻止看房。

那時候,美聯儲還沒加息,人民幣匯率也還沒這麼難看,貨幣指數m2還保持13%以上增速,央行可寬鬆的空間還很大。

現在美元已經連續加息這麼多,中美利率都快倒掛了,m2增速都快破8了,參照14年底那次崩盤,腦補下19年廣州房價,還幻想增城房價破4萬

不要聽地產銷售吹規劃,去查下,現在廣州規劃珠江新城這個級別以上水平的CBD有10多個,簡直是笑話,都是為了賣地,珠江新城沒地了,就造國際金融城,其他區也沒閒著各個都比肩趕超珠江新城,廣州有那麼多金融機構嗎,當貨幣每年增長都要破8,人民幣匯率壓力已經這麼大的情況下,還想幻想房價維持前10年的暴漲無異於痴人說夢。


法眼大師


2014年,我咬咬牙,買下了增城朱村。這不是一個成熟投資者的選擇,也不是一個資金充裕的自住者的選擇。但7字頭能紮根廣州,誰不樂意呢?而且,還有地鐵21號線的規劃(2014年已經在建,眼見為實),所以增城的增長空間肯定很大的。

特別是2016年開始,利好開始不斷提前透支,所以房價開始了瘋狂的上漲。目前,增城朱村周邊的一手已經去到了2.2萬-2.5萬的均價;而新塘呢,房價早已出現了4萬/平的定價,絲毫不比市區的某些老盤低。

那麼,很多人想問,增城的房價真的有那麼多的支撐力嗎?今天,就來聊聊增城的房價支撐點。

有交通,郊區很可能不再是“遠”的代名詞

目前,增城通了2條地鐵,13號線,以及21號線前半段(後半段今年928開通)。除此之外,地鐵16號線和23號線,都已經進入規劃。

而且,即將開通的新塘TOD交通樞紐,將成為廣州東部聯結世界的窗口。

以前大家都說郊區遠,因為交通不發達。但有了交通後,市區和郊區就沒有了以前的距離感,因為地域已經扁平了,時間短了,市區工作郊區生活就成為了可能。

▲圖:看看沿線樓盤的價格

只要有產業落地,人才就不會走了

前段時間,深圳又公佈了新一輪的政策搶人措施,為什麼這麼激進?

因為人才才是一個城市競爭活力的保證。所以,廣州給增城帶來了很多產業配套,比如說富士康、廣汽、北汽研發廠等重大的產業領頭羊。

而這些企業,將會帶來巨大的人才資源,讓他們留在這裡,建 起來的樓盤自然就有需求量了。

不限購不佔名額,新廣州人容易扎堆和紮根

來廣州容易,但紮根難,因為房子沒法買。目前的廣州,只有增城和從化的房價相對較低,而且不限購,不佔用廣州市區的購房名額。

而相比從化的養老度假特性而言,增城更適合居住。

▲圖:朱村科教城

雖然增城目前熱門板塊的新房已經衝高到2.5萬以上的單價,但相對於市區來說,房價依然是最低的。而且,一些二手房源仍然在1.5萬-2萬之間,對於首次置業的廣州人來說,不可說不是一個利好。

增城的房價依然是一個低位,如果能夠成繼續保持交通和產業、市政配套的建設,增城房價依然有上漲空間。

但我的觀點保守一點:2020衝4萬的可能性不大,但4萬會是增城未來3年內的一個目的。


地產三稜鏡


增城房價在廣州樓市整體滯漲的情況下小幅上揚,其原因主要是中心城區溢出效應和交通配套等利好刺激。

增城是廣州倒數第二個撤市改區的(比從化早幾個月),支撐增城房價上漲的原因:作為廣州城區組成部分,房價存在一定的“價格窪地”,有補漲因素存在;地鐵13號線的開通(21號線有望年底開通)使增城融入廣州城市交通系統,極大的方便了人口流動;增城經濟技術開發區的持續發力,電子信息科技和汽車產業的集群化逐漸成型;引進廣州大學附屬中學委託管理增城區實驗中學,黃岡中學增城學校、廣外附屬增城學校的建設等使教育資源得以加強。積極引進優質醫療資源,南方醫院增城院區、市婦兒中心增城院區陸續投入使用。其中地鐵項目的開通運營是關鍵因素。

但是我們也要清醒的看到,增城經濟總量在廣州各區排名靠後,僅僅高過從化區,人口吸引力與其它地區相比尚有差距。房價排名基本能體現各區的綜合實力。

如今廣州已經實現區區通地鐵,增城無論從產業規模、地理位置和人口流入等方面均沒有明顯優勢,短短一年多時間房價實現翻番超過4萬的可能性幾乎不存在。


飄雪時節


這個問題太大了。問題不夠明確。

2020年就剩一年了,絕大多數樓盤都不可能。

我們來討論5年內破4萬的問題現實一點

先拋出三個觀點慢慢論證

1)增城均價不可能破4萬

2)熱點板塊高質量新盤可以破4萬

3)二手房市場超過3萬後轉手困難,超過3.5萬後5年內有價無市

4)我的個人選擇

1) 增城均價不可能破4萬

首先增城太大,增城區1616平方公里,人口120萬,西接黃埔,東臨惠州,北界從化,南望東莞。

1616平方公里什麼概率,相對於1/6的廣州,老區天河黃埔越秀荔灣加一起也沒有增城大,均價超過4萬這麼比這面積大的只有北京上海和深圳,增城對標深圳的坪山區也只有均價3萬。

其次人口不足,常駐人口120萬,廣州的1/10,如果5年後廣州均價大概率破4萬,人口1600萬,按照增城人口密度增城人口需要達到260萬,難度還是非常高的。

最後,經濟結構不足,2019年一季度GDP排名倒數第二,工業排名第五,但是投資高居第一240億。說明增城第三產業不行,第二產業面臨轉型壓力,結果還不足。

2)熱點板塊大概率破4萬

前面說了增城的不好,那麼增城牛逼的地方呢

首先,廣州東進南下,深圳西拓北上。

增城靠近廣州第二大區黃埔,黃埔發現需要5年時間,黃埔本身不夠宜居,拆遷困難,增城相對容易。

其次,增城有錢,增城找了廣州1/6,賣地收入槓槓的,這是為何一季度投資高居第一達240億的重要原因。廣州稅收50%交過來,25%交省裡,25%自留,政府哪裡來錢,主要是地。13號線一期已開通,2期直接連接天河越秀,新塘;21號線今年全線開通,荔城朱村直達天河CBD;兩條新線在規劃中,新機場也是最有利競爭者。有錢有地,拆遷成本低,符合城市發展方向

最後,增城只有新塘,朱村,荔城三地高質量的部分樓盤大概率破4萬,普遍破3萬。很簡單,也帶有運氣的幾點,小區自身品質和開發商品牌,學校,地鐵,商場

3)二手房市場超過3萬後轉手困難,超過3.5萬後5年內有價無市

對於郊區來說,最大問題就是新房比二手房貴20%,參考深圳後花園惠陽大亞灣,現在人氣已經不少了,大亞灣萬達廣場很熱鬧。惠州現在一手市場在1.3萬,二手市場1萬,差出20%。

二手存在交易稅費,交易風險,交易難度等問題,很難超過一手房。

如果未來3個熱點板塊新盤均價3.5萬,二手打8折在2.8萬左右,當然你自己買的話加上成本也得3萬

存在餐餘垃圾處理廠等因素,但是餐餘垃圾,這個有啥問題麼,又不是所有生活垃圾,誰都想垃圾是別人的,享受是自己的,不過增城確實夠大,不知道政府會不會改地址,畢竟那麼多人群。不過話說回來,深圳龍崗,龍華也有垃圾處理廠,有一定影響,但隨著技術越來越先進,影響只會越來越少

4)我的個人選擇

先給答案,入手萬科春風十里不一定是最好選擇,只是我個人選擇。

這個在自己的文章裡面再詳寫吧。




孫悟空看財經


首先房價是由政府決定,起決定作用的是政策,如果政策放開,什麼都可能!我們假設目前政策基本不變,增城估計要下跌,不限購?為什麼不限購,為什麼不限購?好多賺到錢沒資格的都跑去那買,這就是政府要的結果,並不是那裡真的好,而是政府引導,當然,我們以新塘為例,那裡離市區太遠,比較適合附近上班的人,比如科學城,以廣州中心花城廣場為中心到新塘以開車最快的時間來講,有非常多的選擇,番禺似乎更好,從化某些地方也更宜居,西往佛山南海更成熟更熱鬧,所以新塘的房價,如果價格往下,那將是最先回落的地方,我估計那裡電梯2手在2萬左右比較正常!


卡布222688096


一句話,不可能,四萬市區選擇很多,有限制


阿俊講房報告


根本沒有可能,廣州東進戰略只是黃埔區現在只是20000多點,好的30000左右,增城處理新塘別的地方基本沒有企業和人流量。所以說沒有可能!


luck2008


一個朋友的房子買在新塘,想租出去,放中介,許久沒消息,去問,中介說,這個盤有一百多套放租,都無人租,附近還有大量城中村的房子放租,又便宜,你等排號吧?


分享到:


相關文章: