艾迪尼克59871237884
類似於汽車，摩托車也有三大件:底盤（汽車是車身結構，懸掛和避震，摩托車主要是看車架和避震），發動機，變速箱。這三大件的好壞直接影響的行駛質感包括:對顛簸的過濾，動力性，輪上動力的延續和傳導。
另外，剎車，轉向手感，排氣聲浪也會影響行駛質感。
與汽車最不同的一點是，摩托車的車身擾流和對騎手身體的撞風保護（風擋和腿部擾流）很影響行駛質感。舉個例子，金翼和寶馬gs1200對身體的保護性就好過哈雷滑翔。
Sir座駕
我想質感有很多，其中包括摩托車整體感官質感、摩托車做工質感，機械質感包括，發動機變速箱質感、剎車質感、減震質感，還有騎行質感，這東西就是一分錢一分貨，想要好的整體質感就要多花些銀子嘍！
8釐米1光年
摩托車騎行質感主要有以下表現！
1，車自重和車長，車過重或過長影響靈活性！尤其通勤！
2，避震或減震，直接影像車身吸收顛簸帶來的衝擊！
3，騎行三角匹配的合理性，根據身高和腿長選擇合適的騎行三角是長途必須考慮項目之一！每輛車的騎行三角都是經過科學論證和實踐經驗得出的，合不合適只是因人而異！
4，配置，合理而科學的配置或改裝能使騎行者感覺更加安全！更加方便操作！
以上是主要騎行者對車輛質量的直接感受！當然還有一般性質感問題，去輪胎寬度，扭力，百公里加速時間，漆面，風擋，擋泥板，剎車系統以及路面環境等等因素都會影響騎行質感！選車是一方面，騎行技術也是一個重要指標！
最後警告！嚴格遵守交通法規！注意他人和自己的安全！
剝了皮的刺蝟
摩托車騎行質感主要有以下表現！
1，車自重和車長，車過重或過長影響靈活性！尤其通勤！
2，避震或減震，直接影像車身吸收顛簸帶來的衝擊！
3，騎行三角匹配的合理性，根據身高和腿長選擇合適的騎行三角是長途必須考慮項目之一！每輛車的騎行三角都是經過科學論證和實踐經驗得出的，合不合適只是因人而異！
4，配置，合理而科學的配置或改裝能使騎行者感覺更加安全！更加方便操作！
以上是主要騎行者對車輛質量的直接感受！當然還有一般性質感問題，去輪胎寬度，扭力，百公里加速時間，漆面，風擋，擋泥板，剎車系統以及路面環境等等因素都會影響騎行質感！選車是一方面，騎行技術也是一個重要指標！
最後警告！嚴格遵守交通法規！注意他人和自己的安全！
艾美造型免打理燙髮
1.加速性能，好的加速性能說明摩托車馬力大，給駕駛者駕駛的信心；
2.換擋平順性，摩托車的換擋平順性可以代表其變速箱的水準；
3.乘坐舒適性，給駕駛者營造安全舒適的駕駛環境。
凌晨四點半的夜
個人感覺，首先是品質可靠性，一臺可靠的品質的車，在做工和耐久性上能讓騎行者省心很多。其次就是順滑度，踏板車就是振動的控制和檸油門的加速的順滑度，而跨騎車則是換擋的感受和提速時候的順滑度。
黑桃SAF
動力，操控靈活性，穩定性，剎車制動性等等。
鈦合金渣男
振動，噪聲，動力。
張標9
滿足騎行安全舒適要求！
億伏天瀾雨
自我感覺
