连日来，随着疫情防控形势持续向好，生产生活秩序正在逐步恢复，重点项目工程的复工复产更是按下“加速键”。今天，沪通长江大桥塔端首对斜拉索减震器安装完成。
沪通长江大桥主航道桥是一座双塔五跨三索面斜拉桥。作为大桥的主要受力结构，全桥共有432根斜拉索，每6根组成一对，共72对斜拉索。为了减轻桥梁因大风或者车辆行驶过程中引起的振动，延长桥梁的使用寿命，每根斜拉索的梁端和塔端都需要安装一个减振器。
从上个月开始，沪通长江大桥项目部在岗施工人员已陆续拆除大桥水上栈桥平台、挂缆作业使用的塔吊等配套设施，大桥主塔两侧防撞栏、防风屏障等附属设施安装也已接近尾声。
在疫情防控和抢抓进度的攻坚期，施工方采取轮班作业的方式，分批次、分阶段复工复产，确保今年全桥通车。截至目前，项目部已到岗员工200多人，到岗率约80%。
分享到:
閱讀更多 江海明珠網 的文章
