繼外觀、內飾相繼公佈之後，雪佛蘭全新旗艦SUV開拓者於3月10日公佈動力及底盤系統。網通社從上汽通用官方獲悉，雪佛蘭開拓者基於通用汽車全球中大型豪華SUV平臺打造，全系標配2.0T智能變缸渦輪發動機，以及9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱。對於新車的具體上市時間，目前官方並未公佈，後續我們將持續保持關注。
雪佛蘭開拓者的前後副車架均採用全框式高強度輕量化設計，前懸為麥弗遜獨立懸掛，特別運用三通道設計的減振器上端支撐結構，能將彈簧、活塞桿和緩衝塊的載荷獨立傳遞至車身，極大地提升了零件的耐久性。同時，新車在懸架控制臂與副車架間以液壓襯套連接，相比傳統橡膠襯套具有更優異的減振效果。
雪佛蘭開拓者的後懸為五連桿獨立懸掛，這一結構多見於豪華品牌運動車型，能賦予車輛更大的性能調校空間，帶來更優異的操控性、舒適性和靜音表現，六球頭五連桿設計能對車輪的運動軌跡進行更好地控制。同時，連桿襯套和副車架襯套兩級隔振結構的設計能有效緩解從路面傳遞進車內的振動，進一步提升乘坐舒適性。
雪佛蘭開拓者搭載通用汽車全球新一代驅動系統，採用Smart Propulsion智驅科技，滿足“國六b”排放標準。第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機採用Tripower三段式智能變缸科技，可以根據工況實時智能調整氣門升程，在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間平順切換。
同時，該款發動機還採用了35MPa高壓燃油直噴科技、ATM智能熱管理系統、DVVT雙可變氣門正時系統和無級可變排量機油泵等多項技術，最大額定功率達174kW/5000rpm，在1500~4000rpm的轉速區間內，能持續輸出350Nm峰值扭矩。
與2.0T發動機匹配的9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱，擁有更寬速比範圍與更細擋位分佈，具備換擋響應快、承受扭矩高、可靠性高的特點。其換擋時機更為精確，95km/h即可切入9擋，搭配全系標配的Start&Stop自調節智能啟停功能，令雪佛蘭開拓者的百公里綜合油耗低至7.4L。
（圖/文 網通社 奚筱林）
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