你知道电动车的电池都是怎么坏的吗?

电动车医生小蒋


你知道电动车的电池都是怎么坏的吗?

●现在的电动车基本上使用免维护铅酸蓄电池多。正常情况下,一组蓄电瓶在使用中比较过细,可以使用两年及两年以上。

●无论是12AH、20AH、32AH的蓄电瓶,它内部都是化学反应,即便是再品牌的蓄电瓶也只有这么长的寿命,关键是内部极板严重硫化而不能再正常蓄电瓶了。

蓄电瓶损坏的原因与蓄电瓶生产厂家的质量有很大关系。例如,极板硫化,极板脱落,内部的电解液由于密封不好让水蒸发掉,蓄电瓶外壳由于种种原因而破损,输出的正负极接线柱严重腐蚀而接触不良,硫化断极。

●再者,经常使用市面上的快速充电,或者由于电动车的充电器内部损坏,造成充电电流及电压超过平时的充电。

●过渡大电流放电或者短路,或者充电频繁且每一次充电时间太短而没有充满电。还有就是长期不用也没有及时补充电能。

●电池保养及注意点。

新买电池→新购买的电池,拥有70-80%电量可使用后再充电,前3次充电每次不少于10H ,不超过12H,之后每次充电6-10H.

充电顺序→充电时,先插电池,后加市电,充满后,切断市电,后拔电池插头。

配充电器→不要随便更换充电器,尽量使用原配充电器,不要去掉控制器的限速,否则会降低电池的使用寿命。

大幅放电→每次使用时,请不要将电量耗尽,养成及时充电的习惯,尽可能使电池电量处于饱满状态。

长期存放→长期不使用电动车时,电池应每月正常充电一次,严禁"亏电"长期存放。

长途行驶→每次长途行驶之后不要立即充电,应先等电池冷却10到30分钟,再进行充电,可以延长电池使用寿命。

知足常乐于湖北的钟祥市2020.2.11日


知足常乐0724


我是电动车的老用户,总结一下供大家参考:

1.不负责任的生产厂家生产劣质产品,在生产时环境污染大,电池内杂质多,极板质量差,电解液原料差,极板重量减少,电解液初级数量不够,新电池就缺水等。

2.缺水是一个十分重要的原因。新电池中的电解液就没有加够,加速极板硫化。平时大家都不会去检查电池是不是缺水,就是缺水了现在也没有电解液加,所以现在的社会环境就不允许大家的电池寿命延长,也是在变相加速环境污染和提高使用成本。

3.充电不合理。一般都认为要电池只剩百分之二十左右去充电,还有些厂家都是这样要求的。现在的商人你也信!正常情况下以保证满电最好,即用即充才能延长电池寿命。

4.充电器技术含量低。电池充电电流越小对电池寿命延长越好,但现在的充电器并没有这种功能。我现在已经在充电器上加了一个控制器,保证能够充分利用闲置时间,使充电电流最小化。可是市场上并没有这种产品卖。

5.放电速度过快。现在的所谓的新国标要求电动车电池电压不超过48伏,而我国人们为了提高效率,往往是要求速度越快越好,这里就肯定会导致电池放电速度过快,这是电动车电池寿命的最大克星。我现在把电动车安装了档位器,平时只用低速档。如果我国这个方面的管层真正为人们着想,就要出台这样的规定:电动车电池电压不低于84伏,时速不超过35公里。这就是有人性的还有技术含量的规定!公信力也就来了,移民会越来越少。

6.低温控制系统。电池怕低温,现在的电动车没有低温控制系统,到了冬天,电池容量下降严重,也影响到电池的寿命。

7.存放闲置时间长。电池要时常使用,闲置了反而折损寿命,注意一下。


学生求识


你好,朋友,关于这个电动车电池怎么坏掉的我这里有3个理论, 第一有部分车主在骑行的时候从来不太注重电池用到什么时候充电,结果都是用完了跑不动了在充电,其实正常的方法是电池用到百分之50到70就可以就行冲电了,第二有部分电动车车主在充电过程中都是采用夜里进行充电,然后第二天在去拔掉,结果坏处是电池由于自己的疏忽导致过冲鼓包,正常保养时间是8小时到10小时最高就是10小时。其三就是有的车主在买了车以后不断的进行充电,没有跑多远也进行充电,长期累计这样充电,最终也会导致电池寿命提前终结。


修理店飞哥


电动车的电瓶,早期是采用铅酸的电池,当内部的铅板老化或者是电池里的酸液干涸了都会造成电池的电量下降直至电池的报废。而新式的电动车的电池多采用锂电池的,它的内部结构是用多个小块的锂电池串连而成的,如果是其中的一块锂电池性能下降或者损坏,就会造成整个电池的损坏或者是报废,有动手能力的人,可以把电池打开,测量出损坏的电池,更换新的单个小锂电,串连好,测试能够正常充电,就可以继续正常使用了。


瓷之宝光


电动车电池损坏一般是由三个方面原因造成的,第一,过充电(劣质充电器,没有充满自停保护),第二,过放电(长期不用,没有及时充电,)第三,长时间大电流使用,如过载,大上坡等,希望你解决你的问题


不一样的曾


电池损坏的原因一般有几个方面。

1:电动车长时间没用也没冲电。

2:冲电时长时间冲电冲电器冲满没有自动停止。

3:电动车骑行中电不多的情况强行骑行。也会损坏电池。

4:电池的自然寿命


离索小朱


我是过度使用,经常拉货,都烧了,也有时候缺电跑,硬支撑。


黄冠猪创意蛋糕


电池寿命不长

不知道怎么回事儿

到底怎么回事儿

一个消费者无论如何清楚不了的

所以

这个必须是国家管理部门给测试

只有这样电池才能跟特斯拉干



福筱航


我从来没骑车,只自行车


天地奋斗


放坏得


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