還記得廣州女孩魏茵隻身搭車進藏遇害的事嗎？魏茵在從雲南德欽前往四川甘孜稻城途中，於甘孜州鄉城遇害。犯罪嫌疑人白某某騎摩托車搭載上魏茵後見財起心，騎行一天將其拉至十分偏遠的一處小樹林實施搶劫。魏茵反抗，遭白某某持石錘擊太陽穴身亡，屍體被拖入河中用石頭壓住。甘孜警方歷經月餘排查，於6月24日成功將嫌犯抓獲，26日尋獲屍體，案件告破。
有人說，魏茵也是因為坐了摩托車，才導致被謀財害命。只要攔貨車，麵包車，越野車，私家轎車就安全了。攔順風車已經成了入藏路上的一種風氣，一道風景。有很多人也曾走過川藏線，每天見過不下四五十人在國道上駐足，張望，看到有車駛來，不管是什麼車，都會伸出大拇指，運氣好的，等幾分鐘就有好心的司機停下載上他們。運氣差點的，等個一兩小時，甚至等上六七個小時。他們的意志力可謂頑強，堪比大火中的邱少雲。
為什麼要攔順風車，他們的回答：
1、學生，沒有什麼錢。
2、這是一種體驗
3、實現自己的夢想
我的疑惑：
1、既然是學生，可是我看到的“學生”都是穿著名牌衝鋒褲，揹著小鷹、多特等名牌揹包，拿著單反，大多數打扮都很酷。一個名牌揹包足夠一次川藏的路費了。一部單反足夠整條川藏線的費用了。
2、入藏是一種體驗，是一種夢想，大家都希望能實現夢想，但是不應該以沒錢攔順風車作為實現夢想的途徑。
3、既然想要一種體驗，為什麼不一開始就全程徒步，而是每天起個大早，走出國道上，就開始伸出大拇指呢？
4、他們說“搭車”很不容易的，你們沒有搭過不清楚我們的感受。既然“搭車”那麼不容易，為什麼不花幾十塊錢坐班車呢？
是否應該攔順風車
1、可以攔順風車。應該在自己真的需要幫助的時候，比如租的車中途壞了；或者你徒步過程中，下雨；或者身體出現不適；又或者途中遭遇不測，在這些情況下，相信每個路過的人都會主動停下來幫助你。而不是一味的把“搭車”作為入藏的一種途徑。
2、他們繼續說體驗說原則。什麼叫體驗？什麼叫原則？學生自己利用週末或者假期打工賺學費賺路費，憑自己的能力實現自己的夢想那才是真正的體驗，那才叫有原則。
3、他們說“搭車”只是大家入藏方式中的一種。確實也是一種方式。有些人每天早出晚歸的工作賺錢養家，這是生活的一種方式。有些人每天早出晚歸，穿著破爛，拿著一個破碗坐在街邊乞討，也是生活的一種方式。我想大多數人應該都是選擇努力工作賺錢養家吧。
4、有些人埋怨藏地已經開始商業化，有些藏民們不再淳樸，有些孩子不再天真，學會了敲詐，學會了搶東西。可是為什麼不想想，這些都是誰之過。當一個人路過的時候，藏民們會很友好的接待客人；當第二個人路過的時候，藏民們很友好的招待客人；當第三個人路過，藏民們還是很友好的招呼。可是當一百個人進入藏地的時候，藏民們沒有那麼多的食物招待，便開始了飯館旅館。去的人多了，便開始了商業化。
同樣的道理：當川藏線上第一個攔順風車的人，司機們只要車能坐得下，都會停下讓他/她上車。因為這條線不安全呀，路途遙遠，人生地不熟，也許這攔車的孩子真的需要幫助，該幫助幫助這孩子。第二個，第三個，第四個，……第十個……第四十個……第一百個，第兩百個，如果川藏線上每天攔順風車的超過了兩百個，這場面應該很壯觀，司機們也許已經習以為常，也許到了後面，就會一踩油門，呼嘯而過。
也許，到了後來，國道上真的躺了一個人，司機們都不再停下。那就成了真正的“杯具”。就像社會上第一個乞討的人，大家都會善發同情心，給予幫助。可是當乞討在社會上已經成了一種職業，大家看到乞討的人，都不會再給任何東西，哪怕一個麵包一支水，甚至見到了乞討的人，敬而遠之。
當真正需要幫助的人也許在世俗面前得不到幫助，大家想想情何以堪。
攔順風車應該只是攔自駕車，或貨車。但現在“搭車”的人不論大巴中巴，驢友租的坐得滿滿的面的，都慣性的伸出拇指頭。
一個藏族師傅說過，在他們藏地，其實伸出大拇指攔車是一中很不禮貌的行為，在藏地很久以前，人們還很窮的時候，會向路邊的人伸出大拇指，就是告訴別人，他很窮，需要幫助。可是現在，川藏線上伸出大拇指“搭車”已經成了一種風氣，成了一道風景，這些走川藏的人真的需要幫助嗎？
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