轉自車友“高文文”，侵刪
15-16年，我試駕了100多次共50多款車型，最後還是因為動力原因選擇了當時2.0T最猛車型ATSL。
從落地開始就想著要怎麼改裝，最後忍了3年到了19年車輛也過了3年保質期，我的工作也在17年轉移到了海南省，不再繁忙勞累，就開始著手改車了。
用了半年多的時間，從確定整體風格到確定細節改裝，最後到逐一買件上車，用了半年多的時間，把外觀整備的差不多了，外觀部分見仁見智，大家參考參考看個熱鬧，不喜歡的輕噴，謝謝。
以下圖片在不同的時間會有一些外觀細節上的調整。
主要是新款海外V點裝下霧燈帶換成了帶狀的。
在亞洲論壇開會，不要臉的把車子停在了會場大門口。
博鰲亞洲論壇會場二樓
改過包圍以後儘快的去了一次車管所，將行車本換掉
據說這張照片被蠻多商家用作廣告圖的
（車手證是別人的）
參加海南汽車系列賽啦啦隊。
據說這張照片被蠻多商家用作廣告圖的
還是洗車的時候隨手拍的GT後槓
洗車的時候隨手拍的
前輪米其林PS4 225 40 18
後輪倍耐力P0 255 35 18
外觀內飾改裝件列表
這裡我們只說外觀內飾件咯，動力升級咱先不談哈哈。
1.第三代朗煜海外V（配鋁合金機蓋） CTS-V日燈款
這個前槓是對外觀提升最大的一個改裝件了，我並不是執著於追求還原ATSV高性能的外觀的那種人，外觀這東西，沒必要以為的追求還原高性能版車型，一款思域貼SI改SI外觀我們會覺得他裝，寶馬3系改M3包圍也會覺得他裝，所以ATS我覺得包圍夠漂亮，自己夠喜歡就行，沒必要刻意追求對V的還原度。
2.朗煜GT後槓
除了中間的後霧燈有點醜以外，別的地方還是整體滿意的。另外中間的後霧燈也可以自己DIY成黑色的，我還沒時間去弄，等有時間了拆開噴漆。
3.宏鑫鍛造18寸電鍍輪轂
沒的說，亮。個人覺得比現在的4xxx的小廠鏤空鍛造好看。
4.輪胎
前米其林PS4 225 40 18 後倍耐力P0 255 35 18
5.側裙
用的是朗煜真碳側裙 因為水轉印曬久了要掉色的。
6.尾翼
我是兩個尾翼搭配，分別是高位鏤空V尾翼和D3尾翼。年後準備換一個了，高位太高調了哈哈。
7.A柱高音頭
用的是從GM訂貨系統裡訂出來的CT6高音頭。沒有換功放的情況下，不需要對硬件有太多的改動，高音頭細節提升一下就可以，別的動也沒用，尤其是中置。
8.美版加粗方向盤。
原廠美版加粗盤，帶撥片。我很喜歡碳纖維改裝盤那種手感，還是對美版原廠盤情有獨鍾。
另外撥片誰用誰香，可以在會車準備超車的時候提前降兩檔。
9.內飾碳纖維貼片及替換件。
這個就不多說了，替換件肯定比貼片的香。
10.大燈
之前換過一對兒某澤的總成，一兩年後衰減的厲害。
現在用的是原車燈拆改的恆威極光PRO，瞬間啟動，亮度足夠，很滿意。
下一步外觀內飾改裝計劃
1.氛圍燈
等鏤空氛圍燈等了好幾個月了。。。
2.剎車卡鉗噴漆
原廠的剎車卡鉗至少夠用到2階，只需要換裡面的皮和盤就夠了。性能方面先不多說，以後說性能。
所以原廠的卡鉗前4後2，我準備直接噴漆就可以了。暫定橙色熒光漆。
3.朗煜海外V翼子板
這個其實可換可不換的
4.GT後槓 後霧燈內橘黃色噴黑
這個有時間就去做
5.整車改色
海南HAC車友年會，朋友抽到了改色膜轉讓給我，所以準備整車貼個膜，哈哈，在這裡也徵求一下大家意見，在我輪轂是電鍍、車身上的鍍鉻、電鍍條不準備噴黑的情況下，車身換個什麼顏色比較好看。
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