下饺子”，这是这几年国民对中国造舰速度的溢美之词，可今年以来，网上又出现了一种疑虑，因为大家发现下饺子的速度好像变慢了。其实下饺子的这种说法本来就不适合造船这个最古老的交通工具的建造，更不适合用于来描述军舰的建造。
相比飞机、汽车和火车这些交通工具的建造而言，造船是最苦逼的过程！为什么？因为没有一架新型号的飞机是造出第一架就能投入正常的使用的，没有一辆新型号汽车/火车是造出第一辆就可以投入正常的使用的。这个世界上也许只有造船是任何新的型号一诞生，就能投入正常使用的！大家会说，你造船有试航啊，要经过不断的试航、完善后才能投入正常使用啊！是的，一艘船、一艘军舰都要经过严格的试航才能投入正常的使用，但这艘用于试航的船/军舰是会在完成测试后就可以直接投入正常使用的。而飞机、汽车和火车都是先造一堆实验品，用这些试验品不断的测试，直到测试成功后才按照实验成果生产真正用于正常使用的产品，而这些实验品是永远不会用于实际使用的！这个区别意味着什么？这就意味着造船没有实验的概念，从这个型号的第一艘开始到最后一艘建造结束，每一艘都是用于实战的！这又意味这什么？这就意味着造船几乎不允许犯错！你必须一次成功！国家和人民决不允许你造了几条不好用的船，然后还理直气壮的告诉大家这几条只是用于实验的！而飞机、汽车/火车却可以堂而皇之的说我们先来造试验品，好不好用实验了才知道！更不要说，造船人还要用尽量短得时间实现这样的一次成功，而且也确实做到了！不论是我们的护卫舰、驱逐舰、登陆舰、补给舰还是航空母舰，从研制到建造完成再到服役都不超过10年！至少和航空工业一个新机型动辄10多年的研制时间相比，还是很自豪的！
造船是生产条件最恶劣的！造船人从来都不敢奢望有真正意义上的封闭车间，更不要说是有空调的自动化生产线了！没有一条船是可以在一个封闭的车间内完全造好的。只能是先在四处透风、冬冷夏热的车间完成分段建造，再把分段运到室外的船台或船坞完成最后的合拢。而这个合拢过程绝不像搭积木那么简单，仅仅一个精度控制就足以让人崩溃。试想一下，当一个十几米，甚至二、三十米的钢铁分段焊接完成后，放在露天的室外，经过风吹日晒，发生了最简单的热胀冷缩现象，它的尺寸变化很轻松的就会超过10个毫米以上，甚至达到5、60个毫米。我的天啊！如果一架飞机的制造、一辆汽车的制造中有超过10毫米的尺寸变化会是多么的不可饶恕！而对于造船人，只会微微一笑，我一条船一、两百个分段，每个分段都这样！而神奇的是造船人不但可以在风吹雨淋的露天条件下完成合拢，还能消除这些尺寸偏差，保证最后建造完成的船舶尺寸控制在规定范围内！
造船是没有真正意义上的标准化生产的！试想一下，飞机、汽车在装发动机时，工人不是按照装配要求直接把发动机装到基座上，然后做好紧固，而是要看着布满尺寸的图纸，拿着锉刀、割枪等工具先要把基座加工一下，测量好误差后，再小心翼翼的安装发动机，这是多么可怕的场景！而造船人又会微微一笑！这就是我们的日常！我们就是一个船型造500艘（好像到目前为止，还没有那个船型能造500艘），其每一艘船的发动机基座也必须进行现场的手工研配才能安装，它的螺旋桨轴也必须现场的手工校正才能安装！那种在标准化生产线上，拿来零件和设备就装的流水线式的生产，是造船人永远的梦！当然，造船人依然有办法把船上数以万计的零件和设备安装好，而且不用先造实验船就能保证实现全部功能！
造船是在造一个能自己活动的超大尺寸怪物！超大尺寸就不用说了，对于一艘300多米的大型船舶来说，单从长度上讲，它的百分之一是一辆紧凑型轿车，它的的十分之一是一架波音737！而且这个怪物居然还能自己动，只要有燃料、有食品，它可以在海上无限期的周游下去！它可以保证上面的人过上正常的生活，如果是一艘豪华邮轮，那就是艘周游世界的超级五星级酒店！最关键的是它能实现这些其他任何一种交通工具都无法实现的功能，而依然不需要提前先建造什么实验品，只要你有钱，你能提出要求，那么造船人就可以设计出来，建造出来！然后自信的告诉你拿去用吧！我们从来都是一次成功的！
造船才是真正的柔性制造！世界上没有完全一样的船厂，但几乎每一个船厂都能按需定制，他们可以在相同的生产线上建造油轮、集装箱船、散货船、客轮、军舰等，所限制的唯一条件只是你要造的船不能超过这个船厂建造能力的最大尺寸要求！仅仅是尺寸要求！而你要是让波音737的生产线造C-130运输机，甚至F-16战斗机，那就是痴心妄想！你要是让奔驰的轿车生产线上生产出越野车、卡车也一定会把你当成疯子一样看待！但这些在造船人眼里，都是一笑而过！我们的生产线是万能的，只要尺寸不超限！要啥有啥！
造船又是最委屈的！造船的这些能力似乎从来都没有被外人正视过！甚至被认为是理所应当！从来没有人认为造船人的这些超级能力是要消耗大量成本的，甚至认为造船是廉价的劳动力所为！可中国造船是从1980年代就在完全没有国家支持的情况下走向世界的，把自己扔到世界的自由市场中学习，然后赶超！我们的产品能够走向世界也绝不是靠简单的低价竞争，我们无论是建造时间、建造质量都是可以和国外的产品相抗衡的，因此我们是靠实力来赢得的尊重，也证明我们的产品价有所值！
现在国民一面在为我们军舰的下饺子而欢呼，一面又为我们的军舰造价之低而沾沾自喜。其实这是一个非常不好的现象，我们的造船工业早就和国际接轨了，价格体系也早就是国际标准了，如果真如网上所说的我们军舰造价低廉，比如前段时间网上公开爆出的澳大利亚建造新一代8000吨级护卫舰的造价是我们055的两倍。这其实并不值得高兴，因为我们的造船业已经是世界水平了，而对于军舰这种高科技产品来讲，物美价廉是根本不可能的！这种情况还要下饺子一样来建造我们的军舰！那绝不是好的现象！也绝不可能持续！
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