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在國內市場上,馬自達屬於偏小眾的一-派
但憑藉其魂動設計以及優異的駕駛素質俘獲了不少忠實粉絲，近日，2020款馬自達CX-30在海外正式發佈，並將引入中國進行國產;從產品佈局來看，新車或將成為馬自達兩年內中國市場推出的唯一新車，未來，他能否改變馬自達現在叫好不叫座的局面呢? -起來看。
2020款馬自達CX-30依然繼承了傳統馬自達特別的美，整體換裝了全新的家族式設計前臉以及盾形的蜂窩中網，別出心裁的是，新車的大燈還進行了開眼角的設計，整體給人感覺精緻又時尚。
車尾部分，新車依然採用了簡約的設計語言，富有層次的立體的下部護板將其運動屬性進一步突顯，另外，雙邊兩出的排氣佈局也進一步凸顯運動基因。總體來看，這款馬自達的“顏”，相信會符合很多年輕消費者的口味。
內飾方面，新車將採用全新的家族設計語言，整體設計基本與全新馬自達3的中控佈局設計相差不大。不僅加入了懸浮式的中控屏，更加運動化三幅方向盤也會搭載在全新車型.上，整體內飾的科技感和運動感相輔相成。
CX-30定位小型SUV,新車長寬高分別為4395*1797*1545mm，但是2653mm軸.距.上卻比本田的XR-V、豐田的C-HR等車型都要長，逼近之前很多緊湊型SUV,就尺寸而言，CX-30絕對處於同級中偏.上水平，具有一定優勢。
動力方面，2020 款馬自達CX-30將搭載-臺有創馳藍天技術的發動機，根據工信部消息，國產版CX-30會率先搭載2.0L自然吸氣發動機，並配四驅系統，其最大輸出功率158馬力，最大扭矩為200牛.米，而2.5L自然吸氣發動機是否會被國產車型搭載?目前還暫不確定。
目前，國產馬自達SUV車型共有三款，分別是一汽馬自達CX-4以及長安馬自達CX-5、CX-8相比豐田、本田等品牌在國內車型的投放，馬自達似乎差了-款國產入門級小型SUV,而此次馬自達CX-30的國產，不僅將完善在該細分市場的佈局，還將擔任起馬自達走量的任務。
關注汽車的朋友也知道，馬自達吸引消費者從來就不是靠空間、配置等，其殺手鐧主要有三: -是前衛動感的外觀設計，二是“東瀛寶馬”的操控性能，三是良好的燃油經濟性。
依託三把殺手鐧，CX-30作為馬自達兩年內可能在中國推出的唯一新車， 在外觀與內飾部分都繼任了馬自達劍走偏鋒的美，未來，能否真正走量?定價重中之重，鑑於國內競品的定價策略，預留給CX-30的售價區間並不寬泛，如果新車定在12萬起步，你會接受嗎?
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 馬自達CX-5
