敬淼随拍行
最好是一周， 不过我亲身经历，3年的车，停了一个月（疫情）依旧能一次点火成功，不过点火成功后 也建议 行驶半小时让蓄电池得以充电，同时停车期间 车上所有外接电器设备一定要拔掉。
懂车前沿
你好，很高兴回答你的问题：汽车停放多久就得开一下，才能保证电瓶有充足的电！
我是13年驾龄的老司机，我给车子电瓶装配了一个电瓶开关，才十几块钱！
我的车子基本上一停就是10天半个月的，所以每次停车后，都会把电瓶开关松开断电——以前是断开负极，但很麻烦！
时间最久的是，2个月没有动车子，但因为电瓶电路一直断开状态，所以打开电瓶开关，瞬间就能发动车子！
完全不用担心电瓶亏电，附上我的电瓶开关图片，某宝一大堆卖的！
很好用，很省心！
希望我的回答对你有所帮助！
谐和生活
我觉得汽车放个一星期后需要得开一次，才能保证电量充足，今年疫情期间不让出门，我从腊月二十九就把车停放在家门口大约十天左右我去启动车结果电瓶电量不足，刚好邻居家有专用电瓶充电器我就拿来充了一次电，然后我隔一星期启动一下车，随时要保证电瓶电亮充足。
移民乡村沙哥
我们家里的SUV年底的时候停了三个月没动，就打不着火了，还好季哥买了车辆应急启动电源，接上后才打着了。
这段时间哪也没去，我每隔十天左右会去着一下车，每次五到十分钟。
季哥还买了汽车蓄电池检测仪，有时蓄电池还可以用，维修店却会告诉你要换了，有了这个，什么时候该换，心里就有数了。
青岛夫妻房车行
决定车辆电瓶停放多久需要启动充一次电这个问题，主要由电瓶的性能以及车辆的性能两方面因素决定。通常情况下汽车电瓶电量充足且性能优良的话，车辆可以停放半个月还能一打就着车。如果说打不着车的话，那么说明你的车辆存在漏电的可能。
车辆漏电是影响车辆电瓶停放时间的一个重要因素，当我们车辆一旦上锁进入防盗系统的话，车辆上的所有系统模块都处于一个休眠状态，也就是几乎不耗电。在我们维修维修过程中，如果休眠状态下的耗电量在0.03A以下都是在正常范围内。一旦车辆进入防盗状态后，耗电量在0.05A以上我们通常都被认为车辆存在漏电，也就是说有某一个系统的模块没有进入到休眠状态。
影响系统休眠的状况大多是因为加装电子设备不当造成。这个是最为常见的故障。所以在选择加装电子产品的时候尽量选择正规合格的产品，尽量到专业的维修店去施工，以免加装不当带来后续的麻烦。
另一影响电瓶停放时间的是电瓶本身的性能。现在一个关键问题就是很多情况下，我们并不知道我们车辆的电瓶的电量以及性能，虽然有些车主天天开，可电瓶的使用寿命还是很短，这主要是因为单次行驶里程过短，有可能水温都还没上来，就到目的地了。这种情况下就是因为启动车辆时耗电量过大，而充电时间又过短，所以才会造成电瓶电量长期处于一个不饱和状态，从而影响了车辆电瓶的使用寿命。
对于不是很了解自己电瓶以及车辆性能的情况下，建议每周启动一次车辆，启动时间在半个小时以上，这样可以保证我们车辆电瓶的一个电量。其次也可以保证发动机内部零部件的一个有效润滑，从而延长发动机的使用寿命。
我是风子，我是一名汽车修理工。说的少，修车多。有相关爱车，养车方面的问题，欢迎一同探讨。
风子修车
作为4S店老咖，负责任的告诉你，指望开一下，就想保证电瓶有充足的电是很难的，一是电池本身的老化问题，新车电瓶放久点没问题，如果车开了四五年，可能停一周就发现不行了，当然维护好一点五六年也是可以的，二是车辆电器的负载问题，比如有些人装了行车记录仪，还是不间断的，电量也会损耗。以前4S店都会要求库管员定期到库房对商品车着车10到20分钟，就是担心亏电，但要想真正把电池充满，以12V60Ah为例，恒压限流充电方式，需要15-20小时才能充满。当然电池不可能一点电都没有，其实现在电池都不贵了，三五百元就可以买个免维护的，发现难启动的时候，去4s店测一下，不一定在4S店买，京东就能买到电池，还有免费更换服务。
有汽车问题的可以私下关注发问，知无不言，言无不尽！
车坛老浆糊
两种方式让大家选择！1精准模式和2老司机模式，如何做出最正确的选择？
如果你在读到精准模式的时候，突然产生一种莫名的想从新改变人生，想上清华北大的冲动。那选它就对了。
如果你在读到老司机模式的时候，突然产生一种莫名的亢奋，前列腺肿痛。想去东莞惠州的冲动。那选它就对了。
1精准模式：通过计算得出来
优点：能清楚得出不差于1-3天左右的时间。
缺点：麻烦，需要对电基础的一般性知识。
通常轿车电瓶的容量是65AH，也就是连续放电65安培，能放上1个小时的时间。即使什么用电负载都关闭掉，蓄电池本身也会有漏电流的，正常情况下，每个小时有20毫安的漏电流很正常，有些厉害的，会达到100毫安时，而像行车记录仪这些如果没有断电大概每个小时也会用掉10毫安时的电量，按照20毫安时来计算：65÷（0.02安*24）=135天，也就是理论上全部漏掉电池的电，大概要花费135天。
漏掉一半，也需要60天左右，所以放一个礼拜影响不大。
考虑到电瓶不是每次都充满电的，而且会老化，如果按照一天100毫安时的漏电计算，
65÷（0.1*24）=27天，放半个月会漏掉一半
这种情况下，放半个月左右，就会造成启动无力或者困难了。但是放一个礼拜，大概消耗了0.1*24*7=16.8安时。
正常启动，启动电流有200-600安，汽车启动时间不宜超过5秒，按照3秒来算着车，取400安电流考虑，这时候启动用电为：400*5÷3600=0.56安时。（3600是根据
电池容量计算公式来的）
16.8+0.56=17.36安时，也就是说，汽车放上一个礼拜，连同启动着车在内考虑，大概消耗了这么多电量。
汽车发电机充电的电压大概是14.4伏，如果按照恒压限流充电模式，比如充电电流是15安，一个小时充电能量是：14.4*15=216安时，
（17.36÷216）*60=4.8分钟，考虑到充电效率和能量损失问题，还有车载用电情况，应该需要10分钟以上才可以充满。
正常充满后，电瓶电压大概是13.8伏左右。
2老司机模式：老司机通过经验总结。
优点：粗暴，简单，但是也是通过估算得出来，只不过是大概的估算。
缺点：大概的估算，不能实际的按照自己的实际情况。
老司机的经验：每半个月，着一次车，运行5分钟以上，给电瓶补充一下电量。
希望能帮助到大家！喜欢的老司机~赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞！！！
顶级爆改
面对突如其来的疫情
大家基本上都
宅在家为国家做贡献
但有车的朋友要注意了
汽车长时间的停放或是闲置
势必会产生一些损害
为了避免疫情过后不能正常使用
大家要注意以下几点
避免电池亏电
汽车长时间不动，首先出问题的，可能是我们汽车的电瓶。因为电瓶在不用的时候会有缓慢放电的情况。所以当你长时间不用车，可能会出现电瓶亏电打不着火的情况。为了避免亏电现象发生：
一、可以把电瓶的负极拆下来，用绝缘胶带（黑胶带）把负极的电源线缠好。用螺丝刀拆就可以，不用怕被电。
二、如果你不想拆，或者实在是不会拆，那您就得勤快点了，三五天的时间去发动一下车辆，让车运转10-15分钟，这样其实也可以的。但出门一定要做好防护措施。
注意机油、玻璃水等液体
车辆长时间停放会导致油液流动性差，受潮变质情况，车辆停的时间越长变质越严重，如果冷冻液或机油等不足，机油变质、凝结。气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，零件磨损会很厉害。所以启动前，我们最好检查各种液体是否充足，包括玻璃水。
注意胎压
对于轮胎，可不要认为车辆停放不行驶就不会出现磨损，车辆长期停放会因车辆重量造成轮胎变形。由于轮胎是橡胶材质，并且会自然老化，车辆长时间的停放会使轮胎受力面不均匀而出现变形。所以我们在出发之前，一定要检查轮胎的胎压和每个轮胎的外观情况，如果出现裂纹、漏气等情况，则需立即处理。
注意漆面防护
车的漆面要注意两点，有无老伤以及放置车辆的周围环境。车辆如果有因碰撞以及其他因素造成的掉漆以及破损，您要注意了，在风吹日晒的过程当中，可能造成更严重的开裂等二次损伤。周围环境则是注意有无树木之类的，主要是预防鸟粪，第一是难以清洁，太难看，第二是酸性物质会慢慢腐蚀车漆，造成不可逆的损伤。
如果大家要开车出门
记得在车里也要带口罩
因为我们车内并不是一个完全密封的空间
在喷洒高浓度酒精消毒的时候
不要见明火
消毒后要通风，使其尽快挥发
最后祝大家，身体健康，百毒不侵
长城汽车金融
车子在停放的时候，尽管车身的用电器都关了，但是依然有微弱的电在慢慢渗漏，比如说有些车主喜欢加行车记录仪，音响等，都有可能造成车子电瓶的漏电。
回到问题，车子在停放多久需要启动一下，我认为如果允许的话最好一周启动一次，每次启动15-20分钟，这样能让电瓶始终保持满电的状态，可以延长电瓶的使用寿命，当然有车主也会说放一个月也能开，我不反驳这个情况，这个只能说你的电瓶比较新，质量还比较好，但这种操作一定会影响电瓶寿命
我的修车生活
你好，很高兴回答你的问题。
关于汽车停放多久就得开一开，我从以下几个方面来说一说。
1.汽车是否缺电，以电压为标准。汽车的标准电压不能低于12伏，如果低于12伏了，就提示电量比较低了。这个时候一定得把车打着15分钟，给电瓶充一下电。
2.一般汽车的电池寿命是2~3年，好一些的是3~5年。如果电池处于寿命的后半阶段，至少要两天打火着一次给电瓶充电。
3.还有一点一定要注意，就是汽车的发电机。发电机的寿命与电池的寿命差不多。也一定要定期的更换。
以上是我的回答，希望你能满意。
