萬能的小貓
以我自身的經歷來說，買自動檔的好。
我今年剛拿駕照，6月份買的車。大眾寶來19款自動檔。說實話，剛拿駕照開車真不敢上路。怕熄火，怕掛不上檔，路上車多也怕。自動檔的就沒有這些要求
就像家裡的電動車，油門一踩就走，剎車一踩就停。
在一個自動擋是趨勢，不會過時。以後家裡人有證的也好上手。
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第一部車不是買的，是當年我的boss送的，寶馬09款的乞丐版320，考駕照是我最後一次開手動擋車，現在已經不會開手動擋了。320後面就是第一代atsl28t，然後就是現在的gle43加拿大版，手動的樂趣可能我是體會不到了
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建議手動擋，我是過來人，我一開始就開自動擋車，開習慣了，那天晚上朋友開手動擋車去玩，都喝酒了我沒喝，回來的時候我開車，路上差一點就出事了，自動擋喜歡了，就知道踩剎車了，忘記離合，就差幾釐米追位，
個人建議，望採納
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首先要確認一下 準車主 駕照考的是C1還是C2照，C1照那麼手動擋和自動擋都能開 ，C2照的話 只能開自動擋。
好接下來講講什麼是手動檔 啥是自動擋。
手動變速箱 也就是手動檔 ，駕駛員踩下離合器通過撥動變速桿改變變速箱中的齒輪齧合位置，改變傳動比，達到變速的目的。
自動變速箱 也就是自動擋，它利用行星的齒輪機構機構進行變速，駕駛員只需要踩踏油門，車輛根據油門踏板行程和車速變化自動進行變速。
兩者對比的優劣勢如下
以上即是兩種車輛的不同與優劣勢。
下面談談我個人自己的建議：
如果樓主之前沒有 駕駛經驗 駕駛路況也不是很好 比較擁堵 我還是建議買自動擋，現在的技術也比較成熟，自動變速箱沒有那麼容易壞，普通人買車也只是作為代步工具 ，不是體驗專業駕駛性能，所以還是怎麼方便怎麼來。我自己兩部車就都是自動擋的 ，開起來沒有什麼問題。
當然只是個人建議，每個人的情況都不一樣，怎麼選還是根據自己實際情況來。
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兄弟，看你配圖是比亞迪，我也是比亞迪，我是15年12月份提的s7，說說我的看法吧。
問這問題之前，你先了解下幾個前提:
1.路，確實是越來越堵了，車確實是越來越多了！在這個前題下談樂趣，有點自欺欺人了！！
2.自動檔的佔比確實是越來越高了，這是個趨勢！而且豪華車中，以自動檔越多。這就是自動檔越來越成熟，人們收入越來越高有直接關係的。當然，跑車的都手動的，那是炸街二代們的愛好。
3.當一個革命性的事物出現時，舊事物被取代是必然的事情，長期來講，手動檔被取代是必然的事。先練手動再買自動，純屬用老眼光看問題。正如大家都用拖拉機犁地時，又有老人告訴你，用學一下牛犁地吧，這樣能讓你對土地的認識更深！！其實，純屬是誤導！實質上是，老人們用犁用慣了………
綜上，堅決自動檔！你需要的只是瞭解下，哪家的自動檔用著質量更放心！我選的是s7，12000公里了，很皮實，很放心。
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純粹為了便捷舒適考慮的話，個人傾向於自動擋suv，也可以是手自一體的suv。suv乘車空間大，活動範圍廣。自動擋無需換擋，簡易輕鬆。但suv由於車身體積大，重量重，所以在耗油上會比普通轎車大。
目前家用汽車主要在平坦的城市道路行駛，出於省油的目的，很多人會放棄購買suv，而選擇普通轎車。其實suv暢銷的有小型suv和緊湊型suv，二者在體積上緊湊型suv更大一點，選擇小型suv可以做到省油。
自動擋是轎車上使用最廣泛的掛檔方式，很多剛拿到駕照的新手，即便學的是手動擋，也會購買自動擋的轎車。就身邊一位朋友，他講述自己在紅綠燈遍佈的城市道路行駛手動擋汽車的經歷:紅燈停車掛一檔，起步提速經二檔掛三檔，開了一段路又得減速掛，最後一檔停在紅燈前。講完之後，他說了一句:“掛檔掛到手抽筋。”
當然這只是他個人的想法，換作自動擋汽車就比較簡易，沒有離合器踏板，只要顧著方向盤、剎車、油門就行了。如果不是想體驗掛檔的快感，獲得更多的駕駛體驗的話，自動擋還是最受大眾歡迎的。
順便提一下，suv會有渦輪增壓和自動吸氣兩種動力模式，個人建議選擇渦輪增壓，動力供應更加充足。兩者在油耗的計量單位上也有區別，自動吸氣的是（L），渦輪增壓則是（T）。一般suv要能把油耗降到1.6T以下就算省油。
這麼說，同配置價格上suv稍貴、油耗上suv稍耗，但suv乘車活動空間大，駕駛視線更好，配上自動擋，要是雙離合更省油、更輕鬆。
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很多人在考駕照的時候，學的都是自動擋，於是在買車的時候就會陷入糾結，是買手動擋好還是自動擋好。問一下週圍的人，老司機會跟你說手動擋節油，駕駛樂趣也比較多，但也有人說自動擋輕鬆，第一次買車，你還在糾結嗎？
所謂的手動擋開得爽，因為可以實現降檔超車等操作，但對於家庭用車來說，對加速和超車的需求並不是必須的，安全和實用才是第一位的，所以如果你不是喜歡玩車的小年輕，自動擋已經足以。
自動擋的一大優勢就體現在堵車以及坡上起步，考過駕照的都知道，手動擋容易溜車且坡上起步容易熄火，而自動擋很大程度上避免了溜坡的發生。其次在堵車時，自動擋只要踩穩剎車就可以了，手動擋就要“鍛鍊身體”了。
手動擋也有一定的優勢，比如在油耗上，就會比自動擋稍微低一些，在定價上，也會比同配置自動擋低上1w左右，如果你手頭比較緊，又不缺駕駛技術的話，可以考慮手動檔車型。
不難發現，在生活中自動擋的車越來越多，可能出了老一輩，身邊也沒幾個朋友開手動擋了吧，所以說，開自動擋並不丟人，如果你不是出於玩車或者手頭緊的問題，新手還是買個自動擋省心。
TMAX越野
很高興遇見你，朋友。也很高興為您解答。
作為汽車人，對您這個首次買車的問題其實需要介紹得更多，單就您的提問，我其實沒有固定的回答，得結合你買車時的預算，駕駛熟練程度，駕駛習慣等做出綜合性的考慮建議。
首先，如果你是剛拿駕證想買車，自動擋其實是最好的選擇。因為現在市面上的車型基本都以自動擋的為主，手動擋的使用者都會說，手動擋開車更有駕駛樂趣。嗯？試問一個剛拿駕證的朋友，需要體驗怎樣的樂趣？
想想你在駕駛小白的基礎上買了臺手動擋，起步，熄火，被催，緊張，操作混亂……接下來的結果應該不用多說了吧。還有現在的停車場，出口都是大陡坡，試問你新手敢上嗎？
然後又有朋友說了，駕駛小白都是從這些步驟練習過來的呀。好吧，確實，當你買了手動擋後，也確實在無數次碰撞失誤中練習過來了。你會覺得手動擋還有樂趣嗎？就我身邊的初次買了手動擋的朋友反饋，都後悔了。想換車，但是，重新買臺車的花費呢？
所以，綜合建議，買自動擋吧，特別是有輔助駕駛功能的自動擋。
願買車愉快
南充智和誠五菱寶駿
新手，一個在路上總是被老司機嘲笑和諷刺的“特殊人群”，縱使他們想盡各種辦法把自己偽裝起來，但總是被人輕鬆識破。
縱使他們的內心是崩潰的，但世界上總有源源不斷的同伴在其左右。如何讓自己座駕更適合自己，讓自己的出行更舒服更享受。成了新手朋友們最頭疼的一個問題。
我是為了提高車技，選一個手動擋好好練一練呢？還是選一個自動擋輕輕鬆鬆開好呢？選擇手動擋又怕上路開不走。開一兩年手動擋再換自動擋，資金又不夠，還得反覆折騰。啊，好煩，僱一個司機算了，啊，沒錢~
接下來我們就聊聊新手到底該買手動擋還是自動擋。
踩離合，鬆油門---掛擋---抬離合，給油。很顯然，相對於自動擋的D檔走天下來說，手動擋的操作確實複雜了很多，尤其是對於遇到緊急情況通過尖叫和閉眼來解決一切事情的女司機來說，更是個磨難。
所以如果你所在的城市車輛較多，路況不好、紅綠燈滿街、經常會遇到上下坡、行人自行車電動車經常亂竄。最好是買一輛自動擋的車，因為頻繁的左右腳踩，先拋開協調性不說，真的很累，說不準開的多了會練成麒麟腿。
根據新手買車的用途來說，不同的用途選擇也不一樣。如果你是一個汽車發燒友，就是喜歡機械之間的碰撞以及車輛在自己的操控之下的如魚得水，並且喜歡在朋友面前展現自己的車技的，那麼建議你選擇手動擋。平順的起步、陡坡不溜車、右手換著檔、左手轉著方向盤、左腳踩著離合、右腳踩著油門、那種滿足感一般人真的無法體會。
京畿探長
很高興，能回答樓主的這個問題。我剛拿完駕照，也正在考慮買車。對於手動擋和自動擋到底買那個要綜合來看：
1、自動的車一般價格要高一些，手動擋便宜一些。所以要看你的預算。
2、看路況：如果在市區開，又比較擁堵建議買自動擋，操作方便不用頻繁換擋。如果不擁堵那麼建議樓主買手動擋，不只是價格便宜更重要的是手動擋比較省油一些。
3、個人喜好問題：如果想體驗所謂駕駛樂趣，加油門換擋的那種感覺就買手動擋，討厭頻繁換擋就買自動擋。
4、耐用和維護性：相比而言手動擋的變速箱技術更成熟，皮實耐用，用起來質量穩定，後期維護保養費用也低。
如果樓主想一步到位建議買自動擋，畢竟自動擋是發展趨勢，如果想練手建議可以買個二手的手動擋的車，價格便宜，又能練技術。如果樓主想買自動擋，建議多放方比較，因為自動擋的車，動力總成系統和變速箱有很多種，不同的搭配體驗感不一樣。建議根據預算，和個人需求，來選擇適合自己的自動擋車型。總之無論樓主，買自動擋還是手動擋，合資車還是首選，一定要買大品牌的，不要買那些小眾的車型。祝願樓主能買到稱心如意的車。
