游戏菌儿
这个问题，我来回答。
第一，飞机上场率已经好多年居高不下了。几乎每届比赛，飞机就算不是当时版本最强C，也绝对是有一战之力的。大家审美疲劳了吧。
第二，剑圣这个英雄除去当年三黄对点、相位疯脸的年代，机会没有做过强势C。有些时候，一届比赛打完，都不一定能见到这个英雄。
第三，DOTA这个游戏，不论dota1还是dota2，整个游戏的基础还是魔兽争霸。对于玩过魔兽争霸的玩家，剑圣绝对是一种情怀。
肖申克的舅爷
我们经常会看到玩家们称呼剑圣为"GUGG”"弟中弟"或者"奶棒人"，他的胜率为50.2%，至少还有一半的胜率，以至于玩家要求冰蛙加强剑圣，殊不知还有很多更惨的英雄，比如拉席克和TK，因为血精石的改动，A杖效果的改动，羊刀的改动，对他们来说真是刀刀致命，很多自带续航的核心都拉胯，常规拉胯有奶棒人，ck，明混大帝，暗中拉胯的有小狗，小鱼，血魔。这里面有的英雄在版本大热的时候可以叱咤风云，现如今辅助虽然取消加钱天赋，但是通过中立装备和眼价下调也有了一战之力。此外，还有矮人直升机，胜率仅有43%，却很少有人议论他胜率为何这么低，也很少有玩家要求冰蛙加强飞机，这是为什么呢？
个人感觉首先胜率这种东西是高端局和萌新局互相拉平的，第二没人选的冷门英雄胜率基本高过50%。而经常选的英雄正常基本会接近50%，代表这个英雄方差特别大或者不怎么能影响胜负，高过2%以上说明英雄强势。剑圣这胜率就代表这是个整体来看不拉胯的英雄，毕竟奶棒人还有手推进。
大数据既能看出问题，也能隐藏问题，dota2当今的更新团队也就是太迷信大数据才导致更新思路一塌糊涂。 剑圣强在奶棒，也就是更多厉害在奶这个东西上，而当前版本奶推体系太厉害不是一两天，版本更新团队在这个问题上犯大错也不是一两天了， 为啥说剑圣弱，就在于如果哪天把奶推体系平衡了，剑圣马上就从还能玩变成了不能玩，因为他作为本身物理的强度太低了。 
大家对于剑圣胜率50%都喊弱，飞机胜率43%却无人问津是什么原因呢？喜欢的朋友们，麻烦点下关注，谢谢！
Challice
胜率这东西，也只是作为参考，如果只以胜率为标准去更新和加强英雄，显然是不科学的，Dota2的更新，常常讲求的，是一种平衡性。
剑圣和飞机，无论是比赛，还是路人，都是经常被选的英雄。
剑圣有一段时间很火，主要是配合猛犸，打速刷和推进，但后来渐渐就失宠了。
而飞机要比剑圣的上场率高不少，特别是最近的比赛来看，TI9前后的赛季中，飞机还是很吃香，不过这两天看比赛（洛杉矶minor），美杜莎这个没落一姐又重新热起来了。
飞机的待遇，大概跟美杜莎一样，所谓三十年河东，三十年河西，很多时候，英雄的流行，就是一阵风，这一点，职业比赛与路人中都存在。
飞机能中能一，还有和精灵飞机的强势套路，无论单拿还是套路，都是很强的。
而剑圣在这一点上，稍微差点，特别是输出方面，不过剑圣强在推进体系。
所以，二者各有特色。
当冰蛙要加强一个英雄时，并不会单独的去加强，而是要考虑整个版本的平衡，你不能造成一家独大，拿了就等于赢了，那比赛还有啥意思，而且，这种情况下，基本上这个英雄是上不了场的。
说句题外话，现如今Dota2的情况，很令咱这些老玩家痛心，真的快变成deadgame了，V社前几天出了新政，要改20赛季的比赛体制，看上去是有决心的，就是不知道最后的效果如何，只能说加油吧！
菌尘
精灵飞机是比赛里常规套路，经典组合，战力胜率都很可观，大赛也经常出现。奶棒人上次能在大赛打出亮眼表现印象中好像是b神在ig最后的荣光至宝队了吧。而且v社修改大多根据比赛效果来平衡的，路人胜率什么的本来也不在v社的考虑范围。像飞机这种有固定套路，还常常在比赛出现又不imba的英雄，大家自然没啥修改意见。反观奶棒人，人气高，绝对是全dota人气最高的几个英雄之一了，技能剑刃风暴无敌斩也是帅气拉风，但是已经平庸了n个版本了，也没啥经典套路，大赛又上不了场，玩家要求加强也在情理之中了。
三叔家的可乐
你觉得平A这种操作 它不香吗！[捂脸] 刀刀烈火不是瞎说的哦⊙∀⊙！
54潘强
现在dota游戏的平衡更多的是针对职业战队，比赛时强势的英雄才会削弱，上不了场的英雄会加强，这也完成了玩家的不满，不过没办法，不能弄出两个版本，为了职业赛事的平衡，大家多练比赛强势英雄吧
