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很多人都說福特領界是江鈴馭勝s300的換殼車型，但是福特領界卻意外的火了，現在每個月銷量都能達到1萬臺左右。這樣的成績甚至讓長安福特眼饞，因為江陵福特存在感一直很弱，之前雖然出過一款中大型SUV撼路者，但是表現平平，而新上市的福特領界卻是一匹黑馬，為什麼它的銷量這麼好，小馬來說一下自己的看法。
首先，江鈴4s店是比較少的，當時很多想買銳界的人都對比了撼路者，因為撼路者更有野味兒，但是無奈找不到賣的地方，江鈴4s店相對於長安福特4s店網點分佈以及數量都是劣勢，所以導致了撼路者的失敗。而本次江鈴福特領界直接在長安福特4s店賣，很多人甚至以為這是長安福特新出的車型，所以很多人都買單，這一點是福特領界在渠道上面的成功。
第二，福特領界找準了自己的位置，打了一個錯位戰，這樣的戰術，就像起亞智跑和北京現代IX35一樣，原來十六七萬的車，現在10萬出頭就賣，性價比得到提高，老百姓買賬。雖然福特領界是新車，但是車身尺寸以及配置都比福特翼虎還要強，價格卻要比福特翼虎低不少，福特翼虎起售價為16.98萬，現在兩萬多元的優惠力度，優惠完之後裸車也要十四五萬起售，對比翼虎福特領界就很有優勢。而相對於北京現代和起亞智跑，福特品牌還是有一定優勢的，雖然最近這幾年福特比較落寞，但是跟韓系品牌比，形象高度還是要在他們之上。
第三，福特領界本身外觀，顏值以及配置都比較厚道。10萬起步的價格買SUV，如果買大眾豐田，本田只能買小型SUV，福特領界屬於緊湊級別SUV，所以顯得性價比比較高。而且福特領界外觀內飾設計以及做工用料都屬於這個級別比較好的，配置也是誠意滿滿，在高性價比面前，人們是很接受這款車的。
綜上所述，我認為福特領界的成功和北京現代x35以及起亞智跑的銷量恢復是一樣的道理，以高性價比博得人民群眾的歡心，同時外觀時尚，品牌不丟面，跟國產品牌打價格戰，這樣的戰略將是所有二線合資品牌的唯一出路，否則銷量將會和標緻雪鐵龍一樣慘淡，甚至退出中國市場。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你對福特領界的看法。
小馬侃車車
你好，福特幫為您解答。一個專注福特全車系的客觀自媒體！福特領界是不是馭勝330的換標車呢？的的確確是。那麼為什麼換標後銷量逆勢增長？綜合分析我個人認為有以下原因：
國人面子思想決定銷量
國人買車還是有很大一部分人面子因素，這點毋庸置疑。在國內汽車市場正題低迷的情況下，領界的確打了一手“非常規牌”。很清楚國人的購車思維，的確，換標後的領界無論三大件還是內飾都維持了曾經馭勝S330的看樣子，但是領界因為掛上了福特標，這無疑從自主品牌搖身一變變成了合資車，無論是面子或者二手貶值率都比馭勝S330高了很多。而領界之所以呢你逆勢增長，這個原因上唯一的原因！我們往下看這款車到底是否是真福特。
福特領界的江鈴味依然很濃
雖然更換了福特標，但是領界的發動機依然來自馭勝S330的4G15的發動機，而也並非完全照搬，而是在B5L的基礎上優化，因為加入了輕混技術和滿足國六，所以變成了C6L，而除了排放外，實際上無論動力、中後段加速都比馭勝S330縮水了一部分，也就是說這款福特領界實際上外加速感受上，不如馭勝S330。而領界的做工也和福特沒有半毛錢的關係，由於江鈴的商用車身份，對於乘用車的裝配工藝也和長安福特有不少的差距，無論接縫間隙和正題密封，和嫡系兄弟翼虎差距依然不小。
可以買但沒必要
雖然領界換標“很香”，但是沒必要入手，實際上而言，他和曾經馭勝330的價格比較而言，沒有任何優勢，甚至貴了不少，而和緊湊合資車行比較，領界的價格有優勢明顯。而輕混技術的領界價格個目前優惠力度大的翼虎比較又沒有優勢，至少翼虎還是正統的ecoboost的發動機。領界這款車對於少數車友而言還是有一定的吸引度：福特標也說明就合資個自主目前在國人心中的差距，而翼虎雖然折扣力度大，但是終究是一款老車型了，無論審美角度還是配置都跟不上。
