在新冠肺炎疫情发展的关键时刻，中非之间发运货物困难以及中短期的不确定性使得非洲进出口贸易屏住了呼吸。
多哥国家雇主委员会主席、国际Sanecom董事长Laurent Tamegnon对TRIBUNE杂志说：“很多企业，特别是免税区的企业都没有收到货物，因为中国的供货商不能发货。对于我个人来说，我所有的布料都被堵在中国了。”这家公司给多哥、贝宁、尼日尔和布基法索等国家独家供应军事、准军事和行政装备。
十年以来，中国是非洲不可替代的第一行列的商业合作者，双方贸易额在2019年达到了两千零八十七亿美金，同比增长2.2%。根据非洲进出口银行的一份报告，在2000年中国还只占非洲贸易的2.8%，但是在2018年已经占到了14%多。
中非贸易的主要特征是每月有几百条从中国出发的船舶到达非洲一些主要港口，现在由于新冠肺炎疫情的影响开始引发担忧。Laurent Tamegnon预测：“如果疫情持续到三月份，将真的会产生一些后果。”随着尼日利亚边境的关闭，一些地方企业已经很难去筹谋，例如Dangote水泥的区域销售量下跌了41%。
非洲企业也从中国进口一些重型物资（机器、电子设备、机械、车辆和配件）、食品、药品和其它商品。有一些进口商由于不能大量并长期储存货物导致他们现在的处境更加艰难。科特迪瓦黎巴嫩商会副会长Charif Kojok解释说：“如果在2019年末储备了充足货物的公司就不会那么担心，相反，那些药品进口商已经遇到了很多困难。”如果疫情持续发展，对那些备货长远的企业来说，局势也会变得危急。
在中非，同样也谈到了存货中断，船舶延迟，一些集装箱被隔离，某些工地停工，特别是对那些建材进口企业。根据来自某区域雇主委员会的消息，大家从一种方式或某种方式感受到了疫情的影响。
出口也受到了疫情波及。非洲向中国出口的主要是原材料，现在由于中国生产降速，出口也将面临挑战。2016至2018年间，非洲向中国出口连续增加了10.61%、13.19%和14.2%，2019年降了3.8%。作为最主要出口产品之一的石油的市场价格已经收到疫情影响。在安哥拉、赤道几内亚和刚果布，上半年有关中国的大宗订单暂停直到新冠状病毒消除。现在，那些任然能够发货的企业支付着昂贵的费用。根据来自中非雇主的一则消息：“运营的船舶少使得企业成本增高。”
西非的科特迪瓦原本已经确定了向中国出口十万吨腰果的目标。科特迪瓦腰果加工公司董事长、科特迪瓦企业联合会副会长Massogbè Touré解释说：“中国是一个很大的市场，如果没有消费，后果将会很严重。我们现在正处于农业宣传的起步阶段，我们希望在宣传结束前这场危机能过去。”
杜阿拉港口的目前形势还比较正常。一位通讯负责人说：“在浮标停靠点对船只进行检查。如果没有测出病毒，船舶就可以正常行驶。前往喀麦隆或乍得和中非的船舶交通是正常的。”在洛美港口，媒体主要报道了来自中国的船舶被阻拦了，检查措施很自然地也就加强了。
新冠肺炎对非洲进出口银行Afreximbank也不利。银行位于开罗，中国股东在银行占据重要地位。在这里，我们能够估出新冠肺炎对区域贸易的影响有多大。非洲进出口银行国际合作和研究经理及经济学家Hippolyte Fofack解释说：“可以明确确定的是这次疫情对世界贸易和世界经济增长有直接的影响。中国是非洲的第一商业合作伙伴，中国在非洲投资和非洲经济增长的关联系数真的提高了很多。当中国的经济增长减少1%或2%的时候，将会通过贸易的形式对非洲经济增长造成实际影响。因此，很快控制这次危机非常重要。”
对于2020年，不同多边金融机构都曾预测非洲经济增长会更好。世界银行预测撒哈拉沙漠以南的非洲经济增长率会是2.9%，高于2019年的2.4%。而非洲发展银行预测整个非洲大陆会增长3.9%，2019年是3.4%。 一些分析家认为由于新冠肺炎疫情的影响中国经济增长可能会跌回4%，2019年是6.1%。
从国际范围来说，新冠肺炎已扩大。除亚洲外，欧洲发现了多例感染者，特别是法国、意大利、西班牙和瑞士。两周前埃及确诊了非洲第一例病例，2月26日周三，阿尔及利亚确诊了一例，意大利人。此刻，面对来自病毒的威胁，世界经济处于预警状态。关于非洲2020年的挑战是再次获得向中国出口的机会，继续以好的价格采购，紧盯疫情的变化。
图文消息来自:TRIBUNE
閱讀更多 黑珍珠在非洲 的文章
