近年來東風Honda的銷售成績讓人矚目，在這樣所謂車市寒冬下，看似是機遇偶然，實則是東風Honda對其品牌力和產品力的深耕和佈局。2019年，東風Honda完成了"SUV+轎車+MPV"全車系的混合動力家族佈局，在行業內算是開啟了先河。這其中，旗艦車型INSPIRE混動，更是用高端科技成就優雅用車氣質，兼顧了動力、排放、經濟等多重要素，為混合車型的未來發展做了示範。
世界領先的混動技術
評價一款混動車，首先看的就是動力總成。本田的混動技術雖然起步不算早，但善於鑽研的本田工程師用實力完成了彎道超車。從最初的IMA到現在的i-MMD，20多年的積澱，本田混動目前已達到世界領先水平。並且它非常安全，到目前為止，Honda在全球的混合動力車型銷量近200萬臺，卻沒有出現過任何一例電池燃燒、漏電、觸電事故。
不同於其他混合動力的開發理念，i-MMD混合動力系統是採用雙電機的思路，創新性地設計了一套多平行軸綜合傳動裝置，成為這一領域較為特殊，同時也較為先進的方式。通過不同工作模式間的切換，兼顧動力和燃油經濟性。在2017年和2019年，更是兩次入選沃德十佳發動機，代表了當下世界一流的技術水平。剛說到的旗艦車，INSPIRE混動就是搭載的這套動力總成。
INSPIRE定位優雅高端，調校就更偏向精準細膩。INSPIRE混動的動力總成由一套阿特金森循環發動機+i-MMD雙電機混合動力系統組成，有三種驅動模式："EV模式(EV)"、"混合動力模式(HV)"以及"發動機直連模式（ENG）"，能完美應對行車中的各類情形。第一種就是由電池供電的純電動駕駛模式，它適用於從靜止起步及低速駕駛的情況；第二種是混合驅動模式，是由發動機發電，直接為電動機供電驅動車輪，適合高負載急加速的工況；第三種是發動機驅動模式，阿特金森循環的發動機直接驅動車輪，適用於高速巡航的相對低負載工況。此時發動機工作恰好是在最經濟的模式下。並且VTC電控氣門控制更加精準，節油效能更高！
2.0L發動機最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m；電機最大功率135kW，峰值扭矩315N·m。經過優化調教的動力總成具有動能回收功能，可將原本浪費掉的能源再次轉化成動力，最終將INSPIRE混動的動力表現塑造成可媲美2.0T的強勁，綜合最大功率達158kW，百公里加速8.9秒，最低油耗4.0L/100KM。
2019年8月26日，北京理工大學電動車輛國家工程實驗室對i-MMD進行了專業評測，認為i-MMD混合動力系統處於世界領先水平，並對INSPIRE混動車型的優異性能和突出表現給予肯定！
源自高科技的安全感
Honda CONNECT
再好的車，安全都是第一位的，慌慌張張何談"優雅"？INSPIRE混動搭載先進的Honda CONNECT智導互聯繫統。可以根據實際的道路交通狀況，推薦行車路線並精確的預測到達時刻。同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務，並且這一切操作都可以在不連接手機的情況下完成，操作so easy!
本田最新的Honda SENSING安全超感系統的加持，讓INSPIRE混動可以通過車頭前的攝像頭識別對象物體的屬性和大小，通過雷達來識別對象物體的位置和速度，計算出應對措施，儘可能預防事故的發生。包含帶LSF低速跟隨功能的ACC主動巡航控制系統、FCW預碰撞警示系統、CMBS™碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統、TSR交通標識智能識別系統等，以L2級智能駕駛的領先技術，分擔駕駛任務，保護乘車人員和行人安全，從容淡定，保持"優雅"。
潮流的內外設計
如今，90後、95後也逐漸成為汽車消費"生力軍"，他們對車的認知正在逐步從"重資產"的概念向"普通消費品"的屬性迴歸，顏值主義大行其道。讓具有運動轎跑氣息的動感車型成為購車趨勢，當然年輕人也有自己正能量的一面，要保持優雅有態度。在設計之初就深入調研了年輕人群的生活形態，INSPIRE在產品力上對他們的多元化場景需求進行精準回饋。
INSPIRE造型前衛時尚兼具優雅運動，能讓很多人第一眼就"來電"。全LED"羽翼式"大燈組設計，不光造型美觀，還具備照射範圍廣、點亮速度快的優點，一"眼"定位。轎跑式車身完美地將凹凸有致和力量感融合在一起，讓人過目不忘。
內飾也讓人印象深刻。它採用了當下流行的全液晶儀表盤+懸浮式中控屏的設計風格，還配備了內飾氛圍燈，進一步提升了科技感和優雅氛圍。
大尺寸的外掀式滑動全景天窗，配合車內座椅加熱、座椅腰託、和座椅通風等功能，讓開車成為一種舒服的享受。所帶的空調濾清器，能過濾微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣、灰塵等空氣雜質，無論是霧霾還是空氣過敏，都能輕鬆應對。
如果說，汽車未來的發展方向是清潔能源和智能駕駛，那麼東風Honda混動家族的佈局和對先端科技的把握，也許是它於蕭條中逆市的原因之一。以高端科技來保持優雅，INSPIRE混動已然走在中級車的前列，也讓大眾對混動車的期待感愈加強烈。
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