美国“超级种马”最大起飞重量是一般直升机的10倍我国尚无同款

美国目前有个很犀利的新款重型直升机---CH-53K“超级种马”。2014年5月，它正式亮相，最大起飞重量超38吨，这比一架满弹满油的苏-27还要重5吨。它的最大运载能力为16吨，比最大起飞重量56吨、运载能力20吨的米-26少4吨。

它能够在33度高温和海拔914米的环境下吊起约12吨的重物，并飞行约200公里，这比CH-53E提升了3倍多能力。

它的动力十分变态，共3台GE38-1B（军用编号T408-GE-400）涡轮轴发动机，极限总功率高达2.2万轴马力。它的复合材料旋翼主叶片采用后掠叶尖的先进翼型，主旋翼和尾桨在面积上比CH-53E提高12%和15%。

它采用了三余度的电传飞控系统，全玻璃化的座舱主界面装有五块大面积液晶显示器。

它机体两侧的外部浮筒可装载7吨燃油，加上空中加油能力，将能有效延长航程。 第一架原型机已于2015年10月间进行了首飞，第二架也于2016年3月14日进行了首飞。西科斯基公司计划利用现有的四架原型机进行累计两千小时的试验性飞行。预计17年实现量产，18年开始首批交付。在重型直升机领域，我国已经开展国产先进重型直升机(AHL)的研发工作，为38吨级。但AHL短期内看不到进展，目前的差距还是十分明显。