对比无极500R,新版赛科龙RX4表现如何?

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上图为赛科龙RX4,这是款硬派ADV车型,跋山涉水翻山越岭飞沙走石是拿手好戏,长途摩旅的好伙伴。

上图为无极500R,这是款NK街车,刷街通勤,小伙伴们约起跑山聚会是主要用途。

两款车在类别上完全不一样,所以尽管都有两个轮子,但是用途和使用场景上是大相径庭,就好比你打算买辆四轮,你一定不会在丰田陆巡和雷克萨斯ES之间徘徊吧?因为你知道这两款车功能不同使用场景也不一样,那为何你会将这两款定位和用途完全不同的两款摩托车拿来对比?

所以这两款车摆一块儿对比没有意义,看上赛科龙RX4的人最关注的是这款车越野能力如何,离地间隙和座高,以及悬挂行程是多少,油箱容量有多大续航有多远,方不方便挂三箱,长距离骑乘舒适感如何,轮胎是不是真空胎搭配的钢丝轮毂等等问题,这些问题都是长途摩旅时必须考虑的。



而对无极500感兴趣的用户更关注零百加速多少,极速多少,操控性如何,轮胎抓地如何,动力是否线性可控,制动效果如何,跑山的话最大倾角能到多少,会不会轻易磨到脚踏等等问题。

你得先找准自己的需求和用途,再来找对应的车,而不是胡子眉毛一把抓,拿RX4去跑山劈弯抱怨轮胎抓地不够不好使,而去抱怨无极500R续航不到600KM,又不好挂三箱,那就是闹笑话了。


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但从车辆的性能表现来看无极500R会更有优势,首先在操控上它会更为灵活,能够满足对于车辆操控表现的需求,其次它的动力输出会更给力,其中最明显的就是后劲会更足,提速相对也会比较流畅,这种优势是发动机排量和动力调教所带来的。

不过从车身结构来看RE3受众人群会更广,因为这款车它是比较随意的那种娱乐车型,所以坐姿的设定相对比较亲民,770mm的座椅高度即便是妹子也是可以轻松驾驭的,并且在舒适性上会更给力。

至于配置和稳定性方面这两款车型差异并不大,虽然说RE3上市时间不长但它的动力总成已经接受了市场的验证,而按照赛科龙的以往车型表现,外观的设定也不会存在过多的瑕疵,所以这方面的担心完全可以忽略,当然属于谨小慎微性的话,也可以对RE3再观察一段时间,不过要它表现的太过完美,那也是不现实的。

以上就是两款车型的一些简要对比,这两款车型之间的选择,还是应该看后期个人的主要需求,如果注重玩乐性无极500R会更有优势,而只是单纯的平时代步或者闲暇之余的周边游玩,赛科龙RE3显然会更适合。

希望我的回答可以被您采纳 感谢!


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