李澤42766661
這個問題要根據廠家而定，有的廠家要求一年就要換車，有的廠家是兩年才換，上汽大眾的車一般都是一年已換，
車裝幫老於
這個問題很好，我最近有陪很多朋友看過買過不同的車，期間有和銷售聊過這個問題。我個人也得出了一個大致的結論，4S店的試駕車一般出售的週期是3個月到2年這個範圍。時間跨度為什麼這麼大？主要還是車輛本身的品牌和市場熱度決定的。我們首先聊3個月這個範圍的。
一個車從到店做試駕，3個月後就賣了的一般是豪華品牌，特別是法拉利、蘭博基尼這些超級跑車。因為從新車型正式上市到第一波廣告投放結束，大概是三個月，這段時間品牌方和各大城市的4S店會準備試駕車應付一波媒體和意向客戶的試駕，但超級跑車不是大白菜，沒有人會隨便搞一臺長久的擺在那裡，主要媒體都試駕完，意向客戶也訂車之後，這個車也就會進入二手車市場了。所以你在二手車市場看到的里程不高未上牌的車基本都不是個人的車，因為很少有人剛拿到車就賣掉，畢竟新鮮感還沒過呢，而且很多人都還在苦等提車中。至於為什麼五十萬以下甚至百萬以下的車不會三個月就賣掉呢？因為這些車的換代週期長，小改款也是一年一改，所以在它還沒換代該款時它就應該在4S店等待試駕，畢竟隔一段試駕拿一輛新車當試駕車沒人會這麼傻，何況能當試駕車的基本是一款車的頂配車型，成本更高了。
那麼一年左右賣掉的都是那些車呢，我拿保時捷718舉例，裸車55萬的售價，選一點配置落地70/80左右，對經銷商來說放手裡久一點，不會虧很多，保時捷的二手車價格還是很堅挺的，新車上市後做一波活動，後續的熱度也還是在，因為超級跑車的客戶不是隨地都是，但718這個價格能消費的人還是一抓一大把的。一年左右賣掉剛好合適，里程和時間都不會很長，價格還不怎麼虧，而且這一個時間也是很多車主密集賣車的時間段，它混在其中也不會太明顯。
兩年左右賣掉最讓我印象深刻的就是思域，我陪朋友去看車的時候，因為試駕車都是頂配，而你想買現車根本沒有，我就隨口問了一句頂配車型賣嗎，銷售說要等兩年。大家都知道這個車三年才改款，然後改款只是加了顏色換了改裝件，其他地方沒有什麼明顯的區別。所以你現在看到的它也就是未來三年它大概的樣子，基本上不到換代是不會變的。而思域是很熱門的車型，在全新一代出來之前，現款車型的熱度會一直在，所以兩年賣掉試駕車，更多的考慮是不想砸手裡。
陽子的萬能車庫
試駕車服役期限不同廠家有不同要求，一般情況需要服役滿一年，但是實際情況也不全都是服役滿一年。所謂上有政策，下有對策，4S店有時也會根據自己的情況酌情處理試駕車而有的試駕車也可能服役兩年之久。
廠家下撥的試駕車往往都有價格優勢，但如果此款車型是熱門車型，那試駕車一定是必不可少的。這種熱門車型的試駕車一般都會服役滿一年然後退役，也正是因為熱銷所以4S一般也不會拿熱銷試駕車去怎麼樣，碩大的門頭沒有試駕車也說不過去啊。我們通常見到最多的都是服役一年左右的試駕車，公里數也有幾千到幾萬的都不等。
至於說試駕車一般多久出售這就沒辦法一概而論了。有的試駕車可能直接當新車賣（試駕車屬性但是全新車，未試駕也未上牌）；有的服役3-6個月可能因為各種原因出售（比如新老款交替期間剛好趕上）；有的試駕車可能正常服役之後才出售，等這些情況都有可能出現。
為什麼大多數試駕車都是服役一年，因為多數車型改款升級間隔往往是一年，這一年期間新款未上全部依靠現款車型來賣而沒有試駕車怎麼可以。哦，我去買車想試駕一下都沒車，是不是感覺很不友好的，甚至給人一種此款車銷量不行所以才沒試駕車的感覺。如果購買試駕車它也屬於特殊商品車，購買之前都會告知實情且試駕車都已經上了牌，走的是過戶流程。
對於新車試駕車直接當商品車來賣的也時不時會遇到，前提就是必須先上4S的戶，滿半年或者一年甚至兩年（具體以4S要求為準）才能過戶到自己名下。因為廠家對4S試駕車有管控不能隨隨便便就把試駕車當商品車來賣的，畢竟試駕車可比商品車的進價便宜多了。
試駕車能不能買？
試駕車優點：便宜，配置高
試駕車缺點：車況未知
我認為你如果不瞭解這款試駕車的經歷或者不是專業的內行還是避免去碰。當然並不是說試駕車一定都有什麼不為人知的黑幕，最大的原因還是車況未知，也就是你不知道此款車的經歷也不懂得如何去查驗車況。其實我們閉著眼想都知道試駕車很大概率有暴力駕駛經歷，也有可能出現過故障、磕碰甚至事故，你不懂當然怕買虧了。但是試駕車畢竟是試駕車，一般售賣方都會告知是試駕車，畢竟便宜很多，如果你抱著買二手車的心態去買試駕車，就當自己淘個二手車。
有的人總說讓我寧願買試駕車還不如讓我買個車況好的二手車，說實話難道二手車就沒有被車主暴力駕駛的可能，或者二手車就沒有磕碰、更換甚至維修的經歷。其實如果你有自行鑑別好賴車況二手車的能力後，你一定是先看車再說要不要而不是張口就來試駕車不能要。
試駕車都賣到哪裡了？很少流出來，為何？都被內部消化了。試駕車本來車源就少，多數都是高配或者頂配車型，但是售賣價格很可能超網友預期。而對外界來說它永遠被貼上了“試駕車暴力駕駛”的標籤，不好賣！所以基本都是行內懂的車商或者個人會留下來。也不要說車況好的都被內部拿了，車況垃圾的都流了出來，其實車況好的給你你也很大可能不要，因為你不懂，所以畏手畏腳。
再者試駕車也有可能流入二手車市場，如果商家不告訴這是一款試駕車並且告訴你這是一手精品車，公里數少車況還好，你是否有很大可能去買這個“寧願車況好的二手車”，哈哈。其實這些都正常不過了，當然也有的人專門買試駕車因為便宜，但這都屬於多次購車人群或者對用車、養車非常有經驗老用戶。
旋轉的方向盤
正常情況下是一年後就可以出售，也有個別汽車品牌半年可以出售。兩種主要原因試駕因為享受正常車輛售價的7到5折優惠，車輛生產商規定所申請的試駕車必須在經銷商名下滿一年方可出售，還有一種原因試駕車採用暴力操作的原因，為了保證客戶的試駕體驗效果，保持車輛的性能穩定，所以試駕車滿一年就要更換，並且還能拿到廠家補貼政策。
捷豹路虎聊城金盛4S店
試乘試駕的車，一般都是車型上市一年左右，銷量穩定了，才會安排出售，出售價格都會比較優惠，也會告知客戶
ming明同學
大多都在半年到一年之間，4S會根據所售車型的熱度酌情考慮是否售出試駕車。
問這個問題想必是對試駕車有想法？這麼跟你說吧，沒有熟人就不要撿試駕車的漏。老闆畢竟是搞車的，這方面他比誰都精，絕對不會便宜賣的，不賣你天價就不錯了，我之前有一段時間在4S店待過，當時的試駕車大部分都被老闆拿去頂賬了，大多都給了給他蓋廠房的包工頭，一個比一個高。我記得印象最深的是一臺秀兒，老闆經常去一家餐廳，前後簽單12萬多！老闆就讓人開了一臺秀兒過去，這車本身就冷門，況且還是一臺上牌的二手車，當時頂多也就值10萬塊錢，但是餐廳老闆也沒辦法，好歹還收回將近10萬，肯定不賠本還得賺點。
Myautotime
4S店的試乘試駕汽車一般多久出售，一般是新款汽車上市前半年左右出售，有時會更早一點兒，一般是新款車即將上市就會出售了。
對於4S店來說，試乘式駕汽車的用量還是比較大的，所以它一般不會當成新車來出售的，多是以二手車的價格來進行出售的。而對於試駕車來說，它的使命就是這款車的下一代汽車即將上市了，也就完成了它的功能作用，有時會更早的出售的。特別是當新款車開始預熱的時候，舊款車基本上就沒有什麼太多的市場了，也就不會再提供試駕車了。
如果說汽車的更新換代比較慢的話，它可能就是以里程來考慮了，有時也是一直處於出售狀態，遇到買家就出售了。而有一些4S店可能不提供唯一的試駕車，它們有庫存車的話，他們會把庫存裡的車當成試駕車，所有有一些新車的里程會多一點兒就是這個原因了。
以上就是小編的簡單瞭解了，希望分享給大家。
百樂魚
據說一年，但是半年的時候好多就已經出手了，當時過不了戶必須等時間到了才能過戶，好多都是店內消化了，流入二手市場的也有不少，流入私人手裡的寥寥無幾，畢竟試駕車性價比還是很高的，購置稅，裝飾，輕度改裝，配置各方面都是很優秀的。
郢玦544
試駕車大多數都會在換款的時候出售
小改款不算，要大改款才算，
如果你想賣那個試駕車可以在新車上市之前提前去聯繫那家店，留你自己聯繫方式，他們會建議你，當然他們也未必有這麼自覺，你要等新車真正上市後再去問問比較靠譜
