特斯拉在電動車領域深耕十餘年，已經擁有較高的知名度和影響力，但是在19年之前，特斯拉和雷克薩斯一樣，都是進口銷售的，就連最入門的Model 3也不例外，好在特斯拉在上海建立的工廠已經投產了，第一批國產Model 3也在去年年底完成交付，這對消費者來說是一個好消息，畢竟國產版Model 3補貼後售價跌破30萬，29.91萬就可入手。
但國產後的特斯拉Model 3對國產電動車來說卻不是一個好消息，比如理想One、蔚來ES8等車型，在銷量上或多或少會因Model 3國產化售價降低而出現下滑，但有一點也不能因降價而忽略，相較之進口版Model 3，國產Model 3很多方面的配置都有所閹割，比如說安全帶未系提示僅有前排，後排座椅沒有加熱，且缺少車內PM2.5過濾裝置，這些配置看似不是必要的，但多少也看出一些“貓膩”。
尤其是PM2.5過濾，這是一項很重要且實用性較高的配置，一方面是一線城市的霧霾嚴重，而Model 3的車主多半是生活在一線城市，那麼Model 3的車內空氣也無法得到淨化過濾，另一方面是今年發生的公共衛生事件，讓許多車主意識到車內潔淨空氣的重要性，所以Model 3沒有配備這項配置確實有些不應該。不過相比起不重視健康科技的特斯拉，有一家中國車企卻在這方面有新的突破，它旗下的車型在提供PM2.5過濾裝置的同時，還增加“智能生態座艙”，全方位保證車主健康，它就是廣汽新能源。
廣汽新能源旗下的兩款車型Aion S和Aion LX，都擁有PM2.5負離子濾淨技術，它可以消除空氣內小粒微塵，保證車內空氣清新，而且廣汽新能源還為這兩款車型配備多項保證潔淨空氣的配置，以Aion LX為例，它配有雙層流熱泵空調，這一技術能做到上下循環同時進行，互不影響，比如在冬天車窗起霧時，上部空氣循環能正常除霧，下部的暖空氣也能保證車內乘客溫暖，且空調內部可以產生60℃高溫，消除車內不良氣體顆粒，從而保證了人體健康。
在這次春節長假過後，廣汽新能源還將為Aion車主免費升級“超N95級空調濾芯”，它達到HEPA級國際最高等級，直接把車外的有害顆粒氣體隔絕在車外，防護級別高達N97，相當於為Aion車型安裝了防毒面具，如此做法相當於“增配不加價”。
廣汽新能源的突破還不僅僅只存在於技術層面，還體現在銷量方面，因為今年1月份恰好是傳統農曆春節，車市的淡季，所以今年1月份新能源車總銷量同比下滑54.4%，但廣汽新能源卻能逆勢上漲，累計銷量達到3003臺，同比漲幅53%，其中 Aion S憑藉單月2362臺的銷量穩居第二，只比Model 3少賣出200多臺，也是1月銷量突破2千臺的兩款車型中的一位。
另外，廣汽新能源的續航表現也有大突破，在15萬-20萬這個級別中，擁有510KM綜合續航的Aion S無疑是佼佼者，基本可以讓車主告別里程焦慮，反觀售價29萬多的國產Model 3，綜合續航只有445KM，由此看來，Aion S與Model 3不僅售價懸殊較大，續航里程懸殊也大，那麼，現在你還覺得電動車非特斯拉不可了嗎？
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