欢迎来到我们《不废话车评》栏目,没有废话(尽量啦),直截了当告诉你一台车的卖点和槽点,这期我们要说的是奥迪Q2L。
奥迪Q2L现在打骨折,21万左右就能买到次低配,这是落地价哦。
很多人会疑惑,不买CR-V、RAV4,转去买更"虚荣"的Q2L,会有什么得失?我们分成两方观点告诉大家。
要买奥迪Q2L的理由:
一.底盘扎实,日系同价位车比不了
奥迪Q2L的底盘有所谓的"德味",同价位日系SUV无法给你。CR-V、RAV4滤振虽然舒服,但缺乏Q2L那种少女般的紧致,此话自行领会。
日常路面踩井盖,你会嫌Q2L的冲击偏硬。但这台车市区灵活,高速稳扎,有一定的驾驶乐趣,开着比CR-V、RAV4年轻。
二.入门车也符合"豪华标准"
尽管Q2L是最最入门的奥迪SUV,但也坚持了奥迪一贯的工艺标准。例如关门厚重的声音,确实抛CR-V几条街。
不过提醒一句,关门质感厚重更多关乎NVH设计,别以为这是因为钢板厚。
奥迪车厢内的按键和旋钮阻尼,真是有毒,滴滴答答的反馈音让手指停不下来。
不过有点出戏的细节,就是C柱的四环车标竟然是贴纸。
三.人性化选装,不被"捆绑销售"
豪华品牌有个特点,就是可以个性化定制。买一台低配车,只要给钱就能选到高配车上的某些装备。
反观RAV4、CR-V,配置都是"捆绑销售"。为了某项喜欢的配置,可能要上到高配,高配里又捆着部分你本来没需求的东西。
不过需要注意的一点,BBA的经销商倾向于让你消化库存现货,因此选装不仅要等2-3个月,而且没有任何优惠,原价购车。
不过你想啊,本田皓影、丰田RAV4也是基本没优惠,也是要等车,你为何还那么乐意去买?
不买奥迪Q2L的理由:
一.后排只是凑合够用
奥迪深知中国买家口味,特意对Q2进行了加长。Q2L后排够坐不顶脚。但后排空间这种东西在中国,大家只会嫌小不嫌。 相比来说,你买CR-V、RAV4的话,后排无疑实用很多。
二.动力系统高效,但不高级
1.4T+DSG这套动力组合,确实很高效,又省油又快,但顺畅感方面有所欠缺。油门头段1/4是虚的,加上双离合有短暂中断,加速虽快,但要做"等等党"。
如果你买到Q2L的高配,同样的钱可以买到CR-V、RAV4的混动版。在这个环保时代,混动是更完美的解决方案。加速快,省油,而且开起来顺滑无间。
三.保养费用昂贵
虽说是入门车型,但后期消费仍是奥迪标准。小保养轻松上千,如果遇上每2万公里换火花塞,保养加起来要去到2000多元。不像保养两田,保养基本三位数搞定。
如果不幸遇到故障,那就更惨了,BBA店里五位数消费是常有的事情。不过凡事往好的方面想,现在Q2L优惠那么大,你就当用优惠的钱去养车呗。
总结:你我都有资格开"豪车"
如今有个奇特现象,豪华品牌不管二线,还是一线,都在拼命降价。降价后却没如大家所想,挤压到丰田、本田的生存空间。 丰田、本田的20万级无论轿车还是SUV都非常好卖,价格也比豪车坚挺很多。
或许很多人心中对豪车仍心存芥蒂,怕自己养不起,觉得进去看4S店有压力感。
其实不然,两田现在太好卖,尤其在广东,4S店销售分分钟比豪车销售对你更爱理不理。
各位大可以拓宽一下视野,别整天只会盯着普通品牌。例如像我,开着台雅阁,常被同事调侃开专车,换成Q2L和A3就没这方面问题了……
閱讀更多 五號車論 的文章
關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 原汁原味的德系SUV 豪华车