彩色的火焰

首先在这个的价位的车型中，国产自主品牌的配置要高于合资品牌，主要看你看中的是什么，而且有些国产车型这几年的进步也是比较明显的，就比如奇瑞。全新一代瑞虎7售价8.69-11.19万元之间，了解奇瑞的人不难看出瑞虎7与瑞虎8的价位区间近乎相同，二者的外形同样时尚动感，内饰设计科技感十足，唯一区别就是瑞虎8拥有更大的乘坐空间。从此不难看出奇瑞在各个方面都在努力的提升改进自己，以优质的产品、丰富的配置和更具竞争力的价格吸引更多的消费者全新一代瑞虎7定位于紧凑型SUV，这一代车型外观颜值有所提升，外观靓丽动感，这要得益于BMW前设计师凯文.莱斯的加入，才使得新推出的车型更加迎合时下大众的审美，这一点在瑞虎8上的改变就特别明显，车身尺寸长宽高分别为4470*1837*1670mm，前脸采用“Life in Motion”3.0设计理念，大面积的点状矩阵式进气格栅，搭配了采用开眼角式设计的LED前照灯，这种设计似乎有一些宝马的影子，前杠下方的雾灯得以保留，在如今简配盛行的时代，奇瑞的表现也是诚意满满。

全新一代瑞虎7，侧面的线条使整车增加了几分力量感，尾部造型独特，采用了悬浮式车顶设计，这种设计风格和吉利远景X6的风格相似，远景X6同样也是采用悬浮式车顶设计。瑞虎7的尾灯则采用时下比较流行的贯穿式尾灯设计为整车提升了几分豪华感的同时也使车辆提高了辨识度。内饰方面与瑞虎8非常相似，同样采用了此前概念车的环抱式驾舱布局，三幅式多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸悬浮式中控液晶显示屏，为车辆内部增添了几分科技感。中控屏内部集成了导航、全景影像、酷我音乐、等功能。

全新一代瑞虎7提供1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力156匹，最大扭矩230牛米，匹配6挡手动和CVT无级变速箱和1.6T四缸涡轮增压发动机最大马力197牛米，最大扭矩290牛米，匹配格特拉克7DCT湿式双离合变速箱两种动力选择。安全配置方面同样同样也有显著提升，可以实现L2级驾驶辅助功能，涵盖了ACC组适应巡航系统、RCTA倒车后方盲区检测、IHC智能远近光控制、ICA集成式巡航辅助系统、LAK车道保持系统等多项主/被动安全配置。高配车型还配备了FAPA全景探测自动泊车系统，支持水平、垂直、斜向泊车以及自动搜索车位等功能。

而这一款瑞虎8也较上一代车型有所改进，之前被吐槽诟病的地方都有了明显的提升。外观方面更像是一款中期改款车型，车身尺寸也没有过多的变化，变化最大的就属前脸造型，整车设计外观更加年轻化，点阵式造型的中网，前杠两侧的日行灯换成了矩阵式样式，18寸的轮圈也是经过从新设计的，整体感觉依然是大气协调，中庸耐看的风格。

内饰的感觉是变化最大的地方，整体设计更加精致同时也提升了科技感，三幅式多功能方向盘（支持前后调节）12.3英寸的全液晶仪表盘，10英寸的悬浮式中控显示屏，电子档杆，内饰做工用料考究，按键金属质感浓重，中控采用了大量了镀铬饰条以及木纹拉丝状面板，使整车显得精致感十足。

车身侧面造型中规中矩，没有过多的线条修饰，尾部采用了时下流行的LED尾灯，排气采用的几乎是中高档车标配的双边单出布局。

此外，瑞虎8还新增了一款1.6T旗舰车型车型，官方指导价15.59万，采用7速双离合的动力总成，与之前的1.5T相比在动力方面有明显的提升，加速平顺，整车隔音降噪方面提升明显，即使高速行驶车内噪音也得到了明显的抑制，底盘悬架偏软偏舒适，在经过一些细微颠簸路段时过滤略显直接。无论是科技感还是配置以及驾驶感受方面与同级车相比整体感觉还是很优秀的。车辆整体使用感觉比较偏家用偏舒适，希望这一次瑞虎8真的可以来一次完美而华丽的转变，毕竟和同级别车相比它还是很有优势的。

爱che圈

中保研碰撞第一名，丰田奕泽值得购买，落地15左右，2.0自吸发动机，并且奕泽的变速箱是齿轮+钢带混合传动的Direct Shift--CVT变速箱。油耗特别低，我姐去年买的，跑高速车速100左右油耗不到五个，城市普通路况也就六个左右，唯一不好就是后备箱空间有点小，还有一些人不喜欢它的后车门玻璃设计嫌他太小。

蒜乡小光

很高兴能回答这个问题！

首先落地12-15万的车，裸车价大概在10-13万，要求家用suv，主要考虑油耗和耐用性，根据你的要求，我推荐两款比较合适的车型，希望可以帮到你。

一、捷达VS5

相比于其他大众车系，捷达VS5显得性价比极高。同样的MQB平台，同样的1.4T+6AT动力总成，空间宽敞，动力强劲，价格却便宜好几万。大众车系，出了名的耐用，维修保养方便便宜，油耗也是相当可以。需要注意的是这车需要加95号燃油，在用车成本上会偏高，同时由于成本原因，内饰相对粗糙，大面积的硬塑料稍显廉价。如果这两点你都不在意，那这辆车真的可以满足你的所有要求，在这里我推荐11.28万的自动荣耀型。

二、奇瑞瑞虎8

全新一代瑞虎8整体产品力真的很强，在整个国产SUV中绝对是实力派选手，在尤其是在油耗和耐用性上。1.6T发动机最大197马力，290牛米的扭矩，保证动力超强的同时，油耗还很低，此外发动机10年100万公里的质保，足见奇瑞对其产品的信心。作为家用SUV，瑞虎8还拥有越级的空间表现，后排地板可以实现纯平放到，同时还有6/7座选装，满足家庭多人出行需求。我推荐12.59万的1.6T自动精英型，目前还有1.5万左右的优惠。

三斤八两老司机

题主海选的范围相当大，国产车看了六款，合资车看了四款，我们重点考虑耐用性和油耗表现，排除国产车，然后从四款合资车中对比来看，韩系品牌不怎么擅长节油，柯珞克目前优惠幅度略小，考虑的15万落地价推荐探歌230TSI DSG两驱进取型。

大众探歌230TSI DSG两驱进取型，指导价15.58万元，目前有30000+元优惠，落地价不到15万元。搭载1.4T低功率发动机，最大马力131匹，匹配7速双离合变速箱，油耗在6-8L/100公里。他的轴距达到2.688米，属于紧凑级SUV，内部空间还是比较理想的。提供前后独悬，底盘调教趋于舒适性诉求。

搭载探歌两驱进取的配置还是非常丰富的，比如电子驻车、胎压显示、雷达、定速巡航、运动模式、启停、自动驻车、上坡辅助、真皮方向盘、6.5英寸液晶屏、LED大灯日行灯、全车窗一键升降、后排出风口、pm2.5过滤装置都有提供。

综上所述，探歌作为大众主攻紧凑级SUV的重量级产品，无论是造型、空间还是配置都具备一定的实力，而且三大件可靠性值得信赖，做工精良、乘坐舒适、故障率低，结合目前巨大的现金让利，性价比非常高，希望我的回答对您有所帮助。

猫眼看車

目前，15万级的自主SUV已经做得很出色，在行驶品质、耐用性等方面已经不输于合资品牌，在设计、配置等方面早已超过了合资品牌，但在燃油经济性上仍然有一定的劣势。所以，如果在乎百公里一两升的油耗，那更推荐合资SUV。

合资SUV中，主流德系、韩系车的油耗和可靠性都不错，但从目前中保研公布的碰撞测试来看，德系、韩系车的表现都比较差。所以，更推荐选择日系车。

第一款是丰田奕泽，终端优惠一万出头，15万落地只能买到最低配车型。奕泽和C-HR是姊妹车型，C-HR的低配虽然便宜了5000块，但没有丰田的TSS智行安全系统，所以奕泽是更好的选择。

奕泽基于丰田的TNGA架构打造，重心低，操控出色，驾驶质感在同级之中顶尖。全系标配10安全气囊、TSS系统，安全配置相当出众，中保研的碰撞成绩也好，值得选择。缺点在于后排采光差，且乘坐空间、后备箱空间一般，实用性不如同级其它车型。

第二款是日产逍客，终端优惠接近两万，也只能买到低配车型。逍客的优势是舒适，虽然没有什么驾驶乐趣，但很开起来很轻松。并且，逍客的后排空间大、座椅柔软，乘客的乘坐体验好；后备箱也大，实用性较强，适合拖家带口的人使用。

缺点在于CVT变速箱的不适合驾驶风格激进的消费者，否则容易出现漏油、顿挫问题。

车界微视

你的问题是家用SUV落地12—15万那个比较好？优先于油耗和耐用性？这个价位的国产车很多，合资车型不是太多，有一汽大众的探歌，广汽传祺GS4，上汽大众的斯柯达柯米克，上汽大众的途铠，今天就给你介绍一下上汽大众途铠车型，看看它的技术参数吧，车身长/宽/高分别为，4218）mm/ 1760（mm） /1589（mm） 它的轴距是2651（mm），它的行李箱容积（L）329—1319 ，发动机搭载的1.5 L EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，马力113 ，工况油耗（L/100km）5.8升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）14秒，变速箱搭载的是 Tiptronic六速手自一体。发动机搭载的是1.4T EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机，马力150，工况油耗（L/100km）5.7升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）9.0秒，它的行李箱容积（L）212—1202 ，它的变速箱搭载的是DSG七速双离合。以上为个人意见仅供参考，谢谢。

车装帮老于

刚刚买车两个月，也是经过了近半年的对比考察分析，选的是起亚傲跑2020款。选的是中配落地将近12万，论外形非常阳刚，论油耗我开到5.4升，论品质起亚的口碑也算不错，合资品牌的质量还是有保证的。我买的时候是包牌价，也就是送购置税送保险。现在开起来还不错，提速够用，发动机是1.5l自吸，如果不经常满载的话动力完全够用。

孤烟东篱下

落地12到15万之间，是标准的家用SUV范畴，市面上有很多主流车型，但是油耗低和皮实耐用日系车型更有优势，本田XRV定位为小型SUV，但是已经达到入门SUV水平，入门车型指导价格12.79万，保险6000左右，购置税等费用共1.2万左右，全款落地14.5万左右，整体价格水平偏高，但是热度并不低，口碑和销量很突出

本田XRV
本田XRV整体外观采用了家族式设计，年轻感和时尚感不错，符合年轻人对车型的标准，前脸并没有夸张的进气格栅，但是辨识度很高，侧身采用了轻微的溜背设计，很有运动感，综合来说本田XRV整体外套有一定的竞争力

总结：本田XRV可靠性和稳定性很高，油耗表现不错，基本在7L左右，品牌力和产品力很强，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

色彩车圈

家用风格的SUV车型，想要选购一台预算在12~15万左右的车型，选择性还是比较多的，但是很多人可能在选车的时候，会重点往合资品牌的紧凑型或者是小型SUV车型，合资品牌的中型车在等着你，估计你并不清楚它的具体车型，那么我今天给大家推荐的是雪佛兰探险者，这是一款雪佛兰旗下的中型，是因为它的价格与目前主流的合资品牌紧凑型甚至是小型也是一味的价格都差不多，但是它的车身尺寸却比紧凑型SUV大不少，无论是外观设计还是内部的使用空间，包括整体的形式表现都是相当出色的。

探界者车型的性价比非常高，因为一说到合资品牌的SUV车型，我们的第一反应就是摊位比国产的SUV车型来的贵很多，性价比就更没得说了，车内要什么没什么，做工用料又极差，但是说到美系品牌的车型，往往都存在一个共同特点，那就是后期的优惠力度非常大，而且车辆的品质包括做工用料品控等方面都处理的还是相当不错的，当前雪佛兰探介者的官方指导价最低配车型是17.49万。市场终端的优惠力度在3.5万左右，裸车价格不到14万，这对于一台合资品牌的中型也是一位，未来说价格呢是相当的给力，性价比非常突出。

其次就是这款车型的尺寸有非常大的优势，像我们现在比较熟悉的主流，SUV车型紧凑级别的莫过于本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏等，但是这些车型都存在两个通病，那就是价格定位高，但是车身尺寸又小。我们反观雪佛兰探介者，他定位的是中型SUV的级别，车身数据达到了4652×1843×1684毫米，轴距达到了2725毫米，尽管这样的标准只能够达到入门级中型车的水平，但是相比于这些主流的紧凑型SUV数据大的还是比较多的。这款车型无论出现在哪里，它的车辆存在感绝对是非常强的。

然后就是车型的整体实力非常突出，雪佛兰探介者跟别克昂科威同样都是出自通用的同一平台，三大阵抵制，完全相同，只不过由于别克跟雪佛兰的市场定位完全不同，会比雪佛兰的车型高一些，所以在定价上会比探界者稍微来得贵，但是在使用的同样技术的层面上，雪佛兰探介者的价格优势就非常明显了。作为一款5座布局的车型，探借着车内拥有非常宽敞的乘坐空间，1米8左右的成年人坐进后排没有任何的压抑感，膝盖之间的距离也非常合适。在动力方面它使用的是1.5t涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱，最大马力能够达到169匹，由于1.5t的涡轮介入工作时间会比较少，所以它的中后半段爆发能力非常强，动力储备也处在一个比较上等的水平。

总的来说，雪佛兰探界者的综合产品力还是相当出色的，车辆的稳定性和耐用性非常有保障，车辆售价较低，性价比非常高，作为一款家用型车辆非常合适。

鸿渐谈车

我推荐劲客，官方售价8.98-12.48万元，目前进店优惠1.5万元起价，日产劲客也是定位于小型SUV，但是在价格上却比本田缤智便宜近4万元之多，将近五万，下面我们来看看日产劲客这款车有哪些优点值得购买吗？

日产劲客优点1；外观俊俏，车虽小但是很精致，

日产劲客优点2；虽然是小型SUV，但是空间对于家用还是足够的

日产劲客优点3；性价比高，相比本田缤智，别克昂科拉，劲客的价格很合理，和适合家用。

日产劲客优点4；动力输出平顺，1.5L的发动机后期还是很给力，不肉。

日产劲客优点5；功能多配置齐全，如无钥匙启动，定速巡航，倒车影像等10万元的劲客都可以配齐，在本田缤智可是做不到的。

日产劲客优点6；保养便宜，普通保养300元左右，对比缤智便宜的多。

日产劲客优点7；油耗低，相比缤智也是不相上下的。

日产劲客是一款典型的家用代步型SUV，能够让你8万元就可以开到合资小型SUV，目前日产劲客的优惠也很大，对比本田缤智便宜的多，并且缤智的1.5L发动机还产机油，缤智与劲客两台车的空间和油耗都很相似，底盘和后悬挂也基本相同不是独立悬挂，都市开开绝对没问题，落地绝对12万以内。

關鍵字: 国产 耐用性 车型