復工後，為什麼你要買車？？？
為什麼要買車，這樣解釋夠充分嗎？？？
扎心不，老鐵！! !
“等疫情結束了我就去學駕照、買車，看到有人生病了因為出租公交停運無法去醫院，我感覺要窒息了。”這是微博上的一條留言，在上海工作的小吳給自己立下了這個目標。剛結婚的她為了撥出買車預算，甚至延緩了在上海買房的計劃。
在這個閱讀量超過2.3億次的話題討論裡，突然有了購車“決心”或者意向的不止小吳一個。
“疫情結束後，我寧願一個月只花100塊（生活費）都要把車給買了，這樣就再也不用擔心上班打不到車”。
“經歷了這次疫情，突然就明白了買車的重要性！”
“看來家裡有一輛車也不行，最好會開車的一人一輛，哪怕便宜點的車呢”。
在微博及各種社交平臺上，網友們除了暢想疫情結束後可以大膽出門購物逛街旅遊之外，買車成為了提及頻率很高的一個詞彙。
其實在這些人當中，絕大多數人都是來自一線城市的年輕奮鬥者。買車在這樣特殊的時代背景下對於他們而言，不再是面子的需求，而成為生活工作中的剛需。
美國心理學家馬斯洛把人的需求概括為五類：生存需求、安全需求、歸屬需求、尊重需求和自我實現的需求。前三項屬於低級的需求；後兩項是高級的需求。
疫情結束後買車這一需求在其中就完美的同時符合前三項需求。對於大多數年輕人來說，滿足這三項基本需求雖然不易但不得不提上議程。很多之前覺得買車沒什麼必要的人，儘管因為“銀子”的問題還猶豫不決，但他們的觀念已悄然發生變化，這一點從數據上來看更加直觀。
原因不言而喻，私家車能夠給自己或者家人朋友帶來安全的移動空間，激發了部分購車熱情。同時因為各地停運出租、公交等公共交通工具，使得出行變得艱難，儘管各地都有不同程度的限制出行，但是出現特殊情況第一時間最管用及時的還是一輛私家車。
當然最重要的因素還是安全問題的考量。很多企業已經復工或者即將復工，在疫情情況還不明朗的情況下，乘坐地鐵、公交等公共交通工具的風險是很多人每天上下班路上都要顧慮的。調查數據顯示，有超過80%的網友認為私家車能夠為此次防疫提供有效的隔絕。而在公共交通工具上，則可能遇到面臨著交叉感染等安全健康問題。
這場疫情讓很多人意識到了現金流的重要性，也讓很多人意識到了擁有一輛屬於自己的車的重要性，你不必再為了上下班乘坐公共交通而擔心安全和健康問題，也不用擔心發生特殊情況沒有交通工具想方設法四處求援。
那麼現在買車便宜嗎？? ？
很多人買車時可能遇到過這樣的情況，你第一個月去買車，4s店說有優惠活動，到第二個月去買車，4s依然會說有優惠活動，我們不管哪個月去4s店，他們都會說有優惠活動。當我們真正把車買下來之後，卻發現並沒有多少優惠，其實很多人都搞錯了，買車的最佳月份，是4S店資金最緊張需要抓緊清庫回款的時候。
突如其來的肺炎疫情打亂了行業正常運行的節奏，汽車銷量出現歷史上前所未有的降幅。中國乘聯會今日發佈了最新一期汽車銷量數據，2020年2月上半月（2月1-16日），受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，國內乘用車廠家零售銷量同比下跌92%，跌幅創歷史最高紀錄。
國內車市1月同比下降20.4%，2月銷量跌入谷底，汽車行業進入2020年遭遇慘淡開局，雪上加霜。
現在很多4S店面臨的是，沒有現金進賬，無論是廠家還是經銷商都積壓了大量的庫存，這些車都會隨著時間流逝產生利息。幾千萬的庫存車，每增加一天可能就是上萬塊的利息。一個多月不賣車，4S店都虧損巨大！
因此復工後，4S店肯定會選擇紛紛以價換量，先保證現金流的安全。現金就是血液，沒有血液企業就會倒閉！這可是生死存亡的時刻。
現在購車優惠多
汽車銷售淡季，各個經銷商迫於銷量壓力，不得不拿出更大力度的優惠政策來刺激消費者。淡季的汽車市場屬於買方市場，消費者掌握更大的主動權，選擇類型多、優惠力度大，此時出手購車實屬明智之舉。
現在購車現車足
與汽車銷售旺季相比，此時各個汽車廠商庫存量足，汽車的型號、顏色比較全，能夠較快的提走愛車，大大減少了排隊等車的時間。
現在購車自駕遊
馬上春天了，在家憋了一個月，藍天白雲，晴空萬里，正適合全家出遊。此時買車，就可以全家一起自駕遊，享受大自然的美景。
最後提醒一下大家，買車需謹慎，多看，多比較，不要著一時之急，畢竟也不是一個小物件說換就換（土豪無需），希望大家都可以買到自己稱心如意的車輛。理性，理性，理性，重要的事情說三遍。
歡迎大家關注點評，共同探討學習，我們的口號是是：
安全文明你我他，交通秩序靠大家，文明出行，安全駕駛
閱讀更多 隔壁老喬說車 的文章
