真香定律創始人王教授
速騰發動機和耐用性不如軒逸，家裡有一輛大眾一輛日產，大眾發動機多處滲油，日產看不到油跡；另外速騰行駛穩定性比軒逸好，舒適性軒逸好；說到保值率，一直都說大眾保值率高，可是到二手市場上，你會驚喜地發現日系車保值率更高，而且更容易出手
東來西往368
我不是什麼大神，也別太相信那些所謂的"大神"。
我堅持回答問題，堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，做利人利己的善事，抵制多如牛毛的、要錢不要良心的自媒體職業法黑，是我的信仰！
標緻雪鐵龍原來一直很旺，現在是因為網絡的畸形現象，無良職業法黑興風作浪、無孔不入。
還有標緻雪鐵龍一直超正規和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，過於低調，又從不搞歪門邪道。
安全永遠第一！開車關乎自己和他人的安全，失去擁有安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻標緻雪鐵龍的機會，是消費者的悲哀。
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出，立馬貶值。
我周圍超多人都是標緻雪鐵龍，各款車型都有，開了很多年，只需按時保養，換車必換標緻雪鐵龍。
中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。
風標緻雪鐵龍，是國內唯一低於國際價格的世界名車。
東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲。
東風標緻雪鐵龍獲得國家唯一全國質量獎等多項大獎。
可以說質量幾乎好到讓修車人失業了，
現在城市大街上，還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車，
那種貪婪的修車人，對標緻雪鐵龍甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車。
PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕，
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，
在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
而目前在國內貌似銷量靠前的，除去中國銷量，在世界上不算什麼了。
如果多如牛毛的無良:職業法黑，都閉嘴了，標緻雪鐵龍在國內必定會一直超火超旺的，這將是國人的幸運！
所以，負責任的建議真買車的，在標緻雪鐵龍中，選擇自己需求的車型，一定不會後悔的。
用戶66096703133
等7月份新軒逸吧，老款和速騰不是一個級別的車，軒逸的弊端，後排座椅不能按比例放到，後排沒有出風口，建議你到店裡實際自己看一看，速騰也有1.6 1.4t軒逸全系1.6，說實話軒逸不如騏達，你可以看看整備質量，3箱車沒兩箱車重，不知道是什麼原因，我覺得軒逸很不厚道，打的是價格牌，但是我沒開過這車，騏達我開過，空間，動力，油耗，家用是夠用的，都說軒逸沒有騏達省油，也沒有騏達動力好，我本來就想去買軒逸的，到店裡一看，真心沒興趣了，全店沒有高配，就主打他們所謂的中配，建議你到店裡去看，然後試駕，你就知道啥好啥不好了，最後我選擇了1.4t速騰，主要看你發自內心的喜歡啥，現在的車別聽鍵盤俠瞎噴，鍵盤俠大部分都沒有車，軒逸真不建議你買，考慮騏達和速騰對比一下吧，因為這兩個車我開過，都不錯，思域也不錯，但是沒有優惠，你自己去到店裡對比，然後試駕，就什麼都明白了兄弟
撫順第一美男子
日產軒逸近期的優惠幅度很大，新款的終端優惠幅度接近4萬，經典款的優惠幅度在某些地區甚至能達到5萬！
具體車型方面，軒逸全系都是技術老舊的自然吸氣發動機，雖然現在新款軒逸發動機燒機油的概率有所降低（是的！你沒看錯，不要懷疑自己的眼睛，我說的不是大眾車燒機油，而是日產的自然吸氣發動機車型燒機油），不過日產最近的cvt變速箱故障率有些高，如下圖所示，步入2019年之後，關於日產車型cvt故障率的一個月之內的相關投訴。
但就算你買的軒逸的cvt變速箱永遠不會出質量問題，它也不如18款速騰的1.6l車型所使用的愛信6at變速箱省心和耐用。簡單來說，cvt變速箱冬天有冷保護，跑山路容易遇到熱保護，沒事還愛發出如同嘯叫般的異響。
配置方面，雖然新軒逸的配置有所升級，但還是不如大眾速騰的配置豐富，比如速騰全系都標配了esp、胎壓監測和倒車雷達，而軒逸相關低配車型這些配置都沒有。
18款大眾速騰有1.6l自然吸氣、1.2t和1.4t這三種車型，如果追求動力，建議選擇速騰的1.4t車型，它的動力引擎部分是和大眾邁騰、帕薩特的1.4t一模一樣的，都是高功率版1.4t渦輪增壓發動機，搭配換擋速度更快的7速雙離合變速箱，百公里加速時間僅需8.5秒，跟本田的小網紅官宣的零百加速時間差不多。
如果喜歡手動擋車型，那麼也建議選擇大眾，大眾的手動變速箱業界聞名，換擋順暢，吸入感強，而且大眾的發動機都是低轉高扭發動機，更符合國人的駕駛習慣，中低速階段想突然提速或者是要超車時，更具優勢。
最後，總結一下，如果圖便宜可以買軒逸，但要論品味還得選速騰。
紅劍魚
軒逸和速騰這兩款車差異還是比較大的，首先從售價上就可以看出來這不是一個等級的車型，速騰售價是13.18-21.88萬元，而軒逸的售價是9.98-16.15萬元。那這兩款車型各有什麼優勢呢，我們來了解一下。
速騰是大眾旗下的產品，想必大家都不會陌生吧。大眾車型在國內市場上經歷風風雨雨但銷量依舊很樂觀，這其中是有它的道理的，經受住市場的考驗才說明它的品質是值得信賴的。速騰延續了家族式的設計風格，外觀穩重大氣，看起來還是挺不錯的。
軒逸是東風日產旗下的產品，它是一款比較親民的車型，其售價相信大部分消費者都是可以接受的。它的整體風格和速騰還是有很大差異的，從外觀上來看它相對來說更年輕時尚一些，也比較符合現在年輕消費者的審美標準。
19款的軒逸有十款車型可供消費選擇，新款速騰推出的車型也是比較多的，它有十一款車型可選擇，可以看出這兩款車型在細分市場方面都是比較出色的，都可以最大化的滿足消費者的需求。
軒逸的的車身尺寸是4631/1760/1503mm，軸距是2700mm，速騰車身尺寸是4655/1780/1453mm，軸距是2651mm。這兩款車型尺寸相差不大，從數據上來看軒逸軸距和寬度是佔據少許優勢的。
動力方面軒逸採用的是1.4L和1.8L這兩款發動機，最大有139馬力，扭矩是174牛米。速騰動力方面就比較豐富了，有1.2T、1.4T、1.6L和2.0T這幾種形式，最大有200馬力，扭矩是280牛米。
總的來說這兩款表現都是不錯的，要是預算充足的話速騰當然是最好的選擇了，整體做工和動力都是比較出色的存在。如果是日常上下班代步的話，軒逸就比較合適，並且親民的價格也會減輕不少經濟負擔。
汽車觀察家
這問題分開回答吧，這兩款車都開過，外觀顏值什麼都拋開，純粹實際用途及平時與我們相關問題來說吧，軒逸省油，跑高速轉速也低，坐著舒服，後排中間凸起比起速騰來說較低，發動機噪音小一些，保值率高，駕駛感受ECO模式下，油門響應慢半拍。速騰怎麼說呢，駕駛感受上比起軒逸完全不同，你會覺得車子偏重，油耗略高，偶爾會燒機油，在高速模式下速度越快，速騰反而表現得更讓人安心，但畢竟不是賽車，購買者不要對車的功能想的過分誇大，這兩款都是居家代步代表作，看你是以省油為主還是以品牌為主，兩款車都保值，論堅挺的話，二手車軒逸更保值！
冰102127776
都是一汽大眾的，一款非常到位的車型，在其性能方面表現的也是非常的好，受到了廣大消費者的追捧，在中國市場，是一款值得信賴的神車，強大的空間，還有完美的內部裝飾，贏得消費者的喜愛與追捧，速騰的車款，大氣，非常的到位，速騰，是最靠譜的一款一汽大眾車，而且它的操控性也非常的強大，性價比非常的高，這也是其中的原因之一，而且新速騰的外觀和造型都有小帕薩特的美稱，所以說買速騰絕對不會錯的
軒逸的外觀新款改進了非常多，發動機的性能也比較夠用，油耗方面表現的比較到位，深受一些朋友在家庭中的選擇，軒逸的油耗很經濟也受到了廣大消費者的認可，尤其是一些上班族的，考慮油耗都比較大，有著很大的選擇，選擇軒逸這款車融合了很多的優點是買車的朋友都比較滿意的車型之一，軒逸的車型操控感比較不錯，空間也滿足一個家庭的使用，做起來也非常的舒服，內部空間表現也很到位，軒逸相比速騰來講的話可能品牌有些不足，以及日系車的皮比較薄，而且底盤可能會偏輕一點
戴起墨鏡開超跑
你好，兩款A級車各有自己的特點，我們來看一下。
一，車身尺寸及舒適性。日產軒逸車身尺寸要大一些，軸距2700mm，速騰軸距2651mm，車內空間軒逸要大一些，軒逸座椅舒適，懸架偏軟，隔音優秀，舒適性要強於速騰。
二，發動機動力及底盤。速騰渦輪增壓，軒逸自然吸氣，單看數據軒逸馬力126馬力大於速騰110馬力，但是扭矩200扭米要遠遠大於軒逸的154扭米，實際體驗中速騰的加速要好於軒逸。動力真不是軒逸的強項，速騰爆發力很強。底盤速騰前後獨立懸架，操控好於軒逸。
三，油耗，保養。油耗上軒逸有少許優勢，保養也要比速騰便宜一些，一年也能省著小錢。
總結，兩車差別還挺大的，速騰操控更好，軒逸舒適性更好，終端優惠軒逸還是很大的，家用車我個人更喜歡軒逸。
用戶84973744040
首先價格定位是個大原因，兩者不在一個價位區間，速騰定價高於軒逸。一輛自動擋入門的速騰差不多就可以買到2019款軒逸的頂配。任何東西廠家沖銷量最有效的手段就是降價，速騰賣不過軒逸的很大原因就是因為價格。如果速騰把身價降到跟軒逸一個級別，市場銷量的較量速騰有8成的把握去贏了軒逸。
其次，中國的城市環境顯然省心省油的日產軒逸更合適一點。在中國的一二線城市道路堵車是很經常的事情，1.6L自然吸氣發動機搭配CVT的無極變速的軒逸肯定比1.4T搭配雙離合的速騰更適合走中國的城市道路。軒逸的省心省油更適合中國目前的城市環境。
再有就時舒適性問題，舒適性軒逸也要比速騰好一點，速騰是獨立懸架，軒逸用的還是非獨立懸架。但是軒逸勝在自然吸氣搭配CVT的動力組合，走城市道路動力輸出線性，頓挫感微弱，並且軒逸的座椅要比速騰的更舒適一點。
總的來說，這兩款車首先定價區間不一樣，軒逸應該對標朗逸。定價區間決定了受眾人群，速騰在這方面賣不過軒逸也並不是不能理解的。品牌號召力以及整車硬實力不同，也是決定了銷量必然不同。在我印象裡，現代和尼桑，尤其是軒逸和領動朗動，都是比較脆的，安全性上比起速騰來我覺得還是略遜一籌。如果讓我再去選擇（僅限於軒逸 朗逸 速騰 思域 昂克賽拉等同級別車合資品牌）我肯定也會先排除現代和尼桑，因為不僅外觀不是我的菜，其他各個方面都不是很對我胃口。
綜上所述：如果是家用，偶爾跑跑高速，預算充足的情況下，我還是比較建議速騰，從整體做工用料，以及安全性來說，速騰是要優於軒逸的，那點點油耗差距，不能犧牲安全來換油耗。如果日常代步，上下班代代步，省油省心，那就選擇軒逸不較好，而且經典軒逸價格較低。
小熊一家的幸福生活
家用車在國內的汽車市場上是非常熱銷，現在不少人買車都是為了家用。不管是家人的出行還是其他需求，汽車已經成為我們生活一部分了。那麼選車其實一直都是我們比較苦惱的事情，怎麼去選車很多新手司機並不是很瞭解。都想要一輛便宜性能好，質量和口碑都不錯的車，但是國內的汽車市場上有太多了車型了。那麼不少人都覺得速騰和軒逸不錯。那麼下面說說速騰VS軒逸誰更適合家用？老司機說了一句話，當你開過就知道差別有多大了
速騰這款車都知道是大眾旗下的車型，而且個人覺得這款車的行為是比邁騰第一個檔次。也就是在大眾車型中算是一箇中等的車型。我們買車都會注重汽車的車身尺寸，內飾和空間。這款車的車身尺寸是4753mm*1800mm*1462mm，軸距也達到了2731mm。
這個在同級車在還是非常不錯的。內飾方面採用的是簡約但是富含科技感。中控顯示屏和液晶儀表盤，這不僅科技感很強，整體車看上去更多的運動感，也是非常符合現在年輕人的需求的。
再看看軒逸，前面我有說過軒逸。不少車主對軒逸有不同的看法。軒逸是日系車，而且日產在很多車主心中舒適性是最好的。也都流傳說“日產是買沙發送車”，當然這有點誇張。但是還是那句話，日系車已經在我們心中被定位成皮薄，這也是不少人不願意買的原因。
而且不少老司機說開過就知道差別了。第一就是汽車質量和性能，這點我想速騰還是有優勢，而且不少人都知道速騰的保值率還是高於軒逸，雖然汽車是消耗品，但是二手市場就是這個定位。
在這裡我覺得兩輛車都有自己的有點，這也就是差別。開過的朋友都會了解。這兩車都是家用車，即使是平常代步也是非常不錯。軒逸在性價比上應該更勝一籌，這裡是只舒適性和綜合使用油耗和費用等等。
但是速騰也是有很多有點，前面說的保值，整體的質量更耐造，也就是關於安全性上更好。畢竟安全是每輛車都必不可少的問題，沒有百分百安全的車，但是多一份保障也就多一份安心，所以我覺得這點上是非常重要的。
