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“穿沙公路”，因穿越庫布齊沙漠而得名。庫布齊沙漠由東 向西橫亙在杭錦旗境內，自然地把杭錦旗分為南北兩部分。由於 大漠浩瀚，亙古無路，闢沙成途為歷代之企盼，經過幾年的論 證，穿沙公路終於在1997年6月開工建設，9月大沙段通車，1998年沙石路建成通車。
1999年進行了黑色路面改造，同年10 月全線竣工。 歷時兩載，費工萬計，耗資逾億，使隔絕庫布齊沙 漠南北的茫茫沙海頓然變通途。它南起杭錦旗政府所在地錫尼 鎮，北達巴彥淖爾盟烏拉山火車站，與110國道、109國道及京 (北京）蘭（蘭州）線相通，穿越庫布齊沙漠50多公里。
令人矚目的穿沙公路建設，受到了黨和國家領導人以及內蒙古自治區、鄂爾多斯市黨政領導的高厚重視。溫家寶、鄒家華、丁官根、黃振東等作過批示，劉明祖、雲布龍、烏雲其木格、王佔、任亞平、邢雲、周德海、雷·額爾德尼、郝繼業、朝魯等先後深入杭錦旗對穿沙公路建設予以方方面面的關懷和支持。從中央到地方的計劃、扶貧、交通、林業、水利等部門給予了重點資金傾斜。各級新聞媒體高度關注和大力弘揚，起到了積極的社會作用，穿沙新聞1999年被評為全國交通十大新聞的第六大新聞。我市伊泰、伊化、億利三大集團分別為穿沙公路捐資100萬元。1999年5月，穿沙公路二期黑色工程開工建設於1999年10月完工，其中，巴音烏素鎮至獨貴鎮段由億利集團完成，至此，穿沙公路三級油路全線貫通。 1999年10月8日，隆重舉行了穿沙公路建成典禮儀式，原內蒙古自治區黨委書記劉明祖到場祝賀剪裁，欣然為穿沙公路提詞：大漠奇蹟。
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